1樓：小昕星運
考駕照的時候，大夥可能覺得科目二的難度太大了，會感覺到坡道專案的難度更是大，絕對多數的學員就是怕在這個專案上出現了熄火，溜車等問題，那麼在考試的時候，大家為何總會出現熄火、溜車的問題呢？
坡道定點停車發展為什麼發生發動機熄火溜車問題？
一般多是由於油離配合不太好導致的。溜車在關鍵因素也是由於離合器抬得稍低或是是車輛自身怠速低的狀況你沒有給足油就鬆手剎。發動機熄火的狀況，很有可能是由於學生溜車後急忙剎車踏板或是是抬離合，抑或是發展離合接觸面(便是半聯動點)過去了鬆手剎的機會導致的。
不清楚大家是不是掌握的清晰呢，但是沒事兒，我們既然是考試，肯定是要先過去了考試這關再講碧團巧！
半坡起步怎樣成功通關呢？這兒簡潔的要分二種狀況開展表明了，由於不一樣區域的考試現行政策不一樣，有可以踩油門，有的地區不可以踩油門！
不借助油門：
漸漸地的松離合到半聯動點之後就踩下不要動了，直到車體顫動，也不必直到顫動太強大，這個時候我們慢松剎車踏板，控住離合器，就可以發動了，還不發動，可以再松一點離合器！
藉助油門：
將左或散手放於剎車，左腿輕抬離合，右腿略微補些油，一般轉速比在1500-2000轉的情況下，左腿再輕抬離合，到半聯動情況，維持離合沒動，再略微補些油，隨後立刻鬆手車輛就離開了！
現階段全國各地各地區考試的狀況全是無需油門發展的，方式一是最實用的一種考試作法，半坡起步的問題，眾多考試學生一定要翻過心理問題的問題，你總覺得自身半坡不太好，考試時到半坡就焦慮不安，結果反倒是越焦慮不安越非常容易發動機熄火，要釋放壓力心理狀態，就能成功拿到考試，訓練的情況下多思索，隨後再目的性解決困難，那麼考試就非常簡易了！
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2樓：甜更越
先將手剎放下，然後輕輕的慢抬剎車液肢，感到車身有震動的感覺時抬離合，感覺車轎遲身制度特別明顯的時候，閉埋李在家拆剎車，慢慢全部抬起就可以了。
3樓：不爽的爽朗菌
在起步的時候一舉轎定要注意緩慢正悔肆的踏離合，同時也要注重掛對檔位。做的時候要進行一定的怠前巨集速，控制好腳的起落。這樣才能夠不熄火。
4樓：愛仕達各色
在坡道起步的時候，需要畝蘆先同時踩住離合器和剎車，等到離吵世合抬到半聯動的時候，再放開剎車，要緩慢抬剎車才不會導致熄火。公升耐肢。
經驗交流：科目二坡道起步該怎麼才能不熄火
5樓：小嫣老師
1、掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩到不動；
2、慢抬離合到半聯動點時（半聯動技巧需慢慢體會），再往回踩一點點，左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎，一定要快。
3、鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。
4、調整好自己的心態，很多學員在考試中經常會出現過度緊張的情況，一緊張腳就會抖，一抖基本上就控制不好油門和離合了，所以這一點要特別重視。
合格標準。1)增加起步時間超過規定時間的，不合格；
2)將車輛停止後，汽車前保險槓或者電單車前軸未定於樁杆線上，且前後不超過50cm，扣10分；
3)將車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上，扣10分；
4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。
6樓：匿名使用者
1、放手剎，一腳踩住離合，一腳踩住腳剎。
2、左腳慢慢抬離合，直到車身出現抖動，出現向前扯動的情況，立馬暫停抬離合動作。
3、踩離合的左腳不要動，右腳平穩、勻速放開腳剎。
4、放開腳剎後車輛緩慢前行，先別急著把離合全放掉，等到車輛走上坡頂後，再放光離合。
2、同樣是先一腳踩離合，一腳踩剎車，左腳慢慢放鬆離合，手剎別放，直到車身抖動，達到半聯動點時，暫停抬離合動作。
3、右腳勻速放開鬆開剎車後，輕加油門，這個步驟很關鍵，你要觀察好轉速錶，當在1000轉左右的時候，就可以放開手剎，輕輕加油門，開上坡頂後，完全放開離合。
三、半坡定點停車與起步扣分標準。
1、沒有定點停車，扣100分。
2、車輛停止後，汽車前保險槓未到控制線，扣100分。
3、停車後後溜大於30釐公尺，扣100分；
4、停車後後溜小於30釐公尺，扣10分；
5、起步未開左轉向燈，扣10分；
6、車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分；
7、車輛停止後，前保險槓未到停車線，扣10分；
8、停車時右前輪距邊緣線30釐公尺以上，扣10分；
9、起步時間超30秒，扣100分。
科目二坡道起步怎麼才能不熄火
7樓：汽車大師
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家理解這些知識，今天，邊肖將向大家介紹如何在該科目的第二個坡道上不熄火起步的問題。有興趣的話可能對你有幫助。
受試者如何在第二個坡道起步而不失速？踩離合器，踩剎車，掛一檔，鬆開剎車。這時候先把右腳的剎車踩穩，左腳慢慢抬離合。
當它被舉到必要的位置時，你就可以開始感覺到身體在搖晃、抖動。同時鬆開剎車，同時離合器一定不能動。踩剎車的腳可以加點油門輔助，然後起步就不會熄火了。
科目二半坡起步需要兩點，就是要把離合和剎車調整的恰到好處，也就是這個半聯動的狀態一定要恰到好處。剎車放的早，離合不夠有力，車沒有制動力，會打滑。剎車踩得晚或者離合不穩，就容易熄火。
踩剎車，慢慢抬離合，直到感覺到車身在抖，在抖。當弦上有箭的衝力時，慢慢鬆開剎車，左腳穩住離合器。當你鬆開剎車時，汽車向前開，而不是向後滑。
這種半聯動的感覺需要自己去感受，靠感覺去調整，多練習幾次。半坡起點定點停車分級規範1。車停穩後，車前保險槓未固定在樁線上，前後超過50cm，不合格；2.
汽車停穩後，汽車前保險槓未固定在樁線上，前後不超過50cm，扣10分；3.車停穩後，啟動時間超過30s，不合格；4.行駛中車輪在道路邊緣線滾動不合格；5.
汽車啟動時，倒滑距離大於30cm，不合格；6.汽車停下後，車身與道路邊緣線距離大於50cm，不合格；7.停車後未拉緊駐車制動，每次扣10分；8.
車停穩後，車身與道路邊緣線距離超過30cm未超過50cm的，扣10分；9.汽車啟動時，車距大於10cm小於30cm的，扣5分/次。
科目二坡道起步怎麼做到不熄火？
8樓：太平洋汽車網
科目二坡道起步的步驟是：踩離合、踩剎車、掛1檔、放手剎。此時右腳的剎車要先穩住不動，左腳慢抬離合。
抬到一定位置的時候，可以開始感覺到車磨培身在抖動，與此同時剎車放開，同時離合不要動，踩剎車的腳可以加點油門助力，這時候起步就不會熄火。對於坡道起步的更多資賀卜料如下：1、科目二半坡起步需要做到兩點：
不熄火、不溜車。做到這兩點需要將離合與剎車控制得恰到好禪遊穗處，也就是這個半聯動的狀態一定要剛好合適。剎車放早離合器力度不足，汽車沒有制動力，會溜車。
剎車放晚或是離合器沒穩住，就容易熄火。2、踩住剎車，慢慢松離合直到感受車身在抖動，有一種箭在弦上的衝動時，再慢慢松剎車，左腳離合穩住，鬆開剎車時車子是往前開而不是往後溜。這種箭在弦上的半聯動感覺需要自己去感受，憑感覺去控制，多練習幾次就可以找到感覺。
科目二坡道起步怎麼才不熄火
9樓：四季教育
二年級考試，很多同學說上車容易熄火，那麼二年級考試怎麼可能不熄火呢？跟大家分享一下科目二坡道的起步技巧。
上坡和失速的原因。
原因一：剛開始離合器松得太快，油門跟不上。
原因二：當半聯動啟動到達半聯動點時，如果不鬆開手剎，車輛會熄火。
如何在不關火的情況下在第二個坡道上開始課程。
1斜坡啟動供油。
上坡時，如果不給油，很可能會因為怠速不足以驅動車輛起步而熄火。一旦汽車打滑，發動機就很難停下來。有溜車時，只能先踩剎車離合，停車再起步。
如何在坡道上不熄火開始第二次課程？
慢慢鬆開離合器。
坡道起步時，用左腳慢慢鬆開離合器踏板，直到車輛晃動，此時應稍微固定在這個位置，確認車輛是否有前進趨勢和動力，不要抬起離合器踏板，以防熄火。車輛前進時，用右手完全放下手剎，慢慢加油。不要把離合器抬得太高。
如果你不把剎車踩得太高，它就會熄火。只需抬高車頭，就不必到達「完美接觸點」。
3避免長時間踩油門加速。
在起步過程中，要避免在半聯動狀態下長時間踩油門——只要車輛被油門帶動，就不會溜回來，雖然可以隨意鬆開離合器踏板，踩油門起步。
4手柄剎車鎬空檔。
進行油分離的配合。考試的時候，不管是什麼情況，只要停在斜坡上，都要拉手剎去挑空擋。
5機油分離裝置。
在操作順序中，首先是油門，然後是離合器。剎車時，先剎車再離開。考試時踩離合空擋先滑。
持續踩剎車到一定程度後，車身會抖動，這意味著由於剎車的阻力，發動機已經用不可移動的檔位轉動做功了。這時需要踩下離合器切斷發動機的動力傳遞，以免熄火。
通用上坡起動方法。
如果用半聯動完成上坡起步，學員必須協調好油門、離合器和剎車，對於只「摸」車幾天的學員來說，難度很大。
如果你們聯絡的時候老師關機又溜回來，不妨試試駕校提到的方法。
停車時，同時踩下離合器和制動器。
起動時，同時踩下制動器和離合器。
科目二坡道起步如何不熄火
10樓：零罡
1. 打左轉向燈，一定要打，不然聽說要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準備起步。
2. 首先拉起手剎，準備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導致熄火)。
3. 然後慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點點，不然就要熄火的。然後右腳輕踩油門，眼睛看到發動機轉速錶，一般我們發動機不走是，正常轉速錶在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-2000轉，一直踩油門到車身不抖為止。
4. 此刻穩住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就不會熄火且絕對起步前進了；
5. 如果車不前進有後溜熄火趨勢，你就輕抬下離合器，同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功！
科目二坡道起步如何不熄火
11樓：網友
駕照科二坡道起步保持不熄火的方法是：1、掛上一擋給油，將油門踩到轉速錶1500至2000轉時右腳穩住不動；2、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點，左腳穩住不動，同時快速鬆手剎；
3、鬆手剎完成的同時，如果發現汽車有要後溜跡象，再輕鬆左腳的離合，控制油門保持在1500至2000轉即可。科二的時間限制分別為：1、倒車入庫的完成時間不能超過210秒；2、側方位停車的完成時間不得超過90秒；3、坡道定點與起步，停車過後必須在30秒內起步上坡。
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