科目二直角轉彎怎麼才能不壓線,科目二直角轉彎如何不壓線?

2022-03-09 18:49:16 字數 3240 閱讀 7954

1樓:剛好懂車

很多考過科目二的學員都認為直角轉彎是這五項中最簡單的,但往往最簡單的反而成了考試中最容易丟分的專案。掌握好直角轉彎在今後的實際駕駛中也是很重要的,那麼直角轉彎怎樣做到不壓線、不扣分呢?

2樓:匿名使用者

科目二直角(右)轉彎操作方法如下:

1、先將考試車輛停放在直角轉彎起始位置,然後掛一檔,鬆手剎,緩慢抬起離合器。

並保持半聯動狀態開始勻速前進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

2、自行調整20公分的間距,並保持車輛勻速前進。

然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點,記住此點位置。右前側道路右面邊緣黃線,一到此點立即向右打死方向盤後,再以半聯動狀態勻速轉彎慢行。

轉過彎感覺車快正了,慢慢向左回正方向盤。

3、注意調整右後視鏡的位置,盡量壓低,能側身看到右後輪為好。車子即將進入直角彎道時,盡量放慢速度,左雨刮器支點貼著直角彎左線前進,這個點根據每個人的身高,坐姿有所不同。

主要是為了保證做輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保持車身正。

4、最後,等車頭過了直角轉彎前橫線後,轉頭觀察直角彎道內線延長線,在車窗門把手位置,把方向盤向右打死。

車子緩慢前行,順利完成直角轉彎。

科目二直角轉彎如何不壓線?

3樓:來弘利

科目二考試中的直角轉彎看似簡單,但是越簡單的事情越是容易馬虎大意,在直角轉彎這一專案掛科的也不在少數。直角轉彎不像倒車入庫,不需要來回打方向盤,只需要在直角的點位把方向盤打死即可。很多學員在考直角轉彎的會出現壓線的情況,之所以會出現壓線的情況,還是因為沒有把握好時機。

科目二直角轉彎如何不壓線?兩種簡單易學小技巧了解一下?科目二直角轉彎如何不壓線?

看過這篇文章的朋友都過了

使車輛靠右邊行駛,車身與右邊黃線距離約為30厘公尺左右,以增加車輪拐彎的弧度,平穩向前行駛。當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通過後車頭正時回正方向。所以操作起來特別簡單,在後視鏡和座椅都調整好的情況下,基本上都能通過這個專案。

如果扣把的尾部和線條重合的時候,大家就可以把方向盤往左打死。

車進入直角前,一定要靠近轉彎的另一側,一般考試時右轉彎,車應該靠近車道的左側,同時,也不要壓了左側線,因此,車要靠近左側行駛。在拐彎的過程中,要注意觀察左後視鏡,車左後輪與路角的距離,如果快要壓倒角,要迅速向右回半圈方向,等車輪越過直角再打死方向。車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內然後外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。

車速慢方向盤才能有效轉彎,打方向盤宜早不宜晚,方向盤打的早一點,你還可以調整,如果打的太晚,基本上就要看右前輪的造化了。

直角轉彎其實是看似簡單,但是很容易在直角那裡壓線,因為很多學員在學車期間是很少有車感的,轉過彎角後,當車頭即將擺正前,迅速回正方向,繼續向前行駛。看過這篇文章的朋友只要稍加練習就可以熟練掌握了。

4樓:剛好懂車

很多考過科目二的學員都認為直角轉彎是這五項中最簡單的,但往往最簡單的反而成了考試中最容易丟分的專案。掌握好直角轉彎在今後的實際駕駛中也是很重要的,那麼直角轉彎怎樣做到不壓線、不扣分呢?

科目二直角轉彎如何不壓線

5樓:劉蘭節午

科目二直角右轉彎操作方法如下:

1、先將考試車輛停放在直角轉彎起始位置,然後掛一檔,鬆手剎,緩慢抬起離合器。並保持半聯動狀態開始勻速前進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

2、自行調整20公分的間距,並保持車輛勻速前進。然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點,記住此點位置。右前側道路右面邊緣黃線,一到此點立即向右打死方向盤後,再以半聯動狀態勻速轉彎慢行。

轉過彎感覺車快正了,慢慢向左回正方向盤。

3、注意調整右後視鏡的位置,盡量壓低,能側身看到右後輪為好。車子即將進入直角彎道時,盡量放慢速度,左雨刮器支點貼著直角彎左線前進,這個點根據每個人的身高,坐姿有所不同。主要是為了保證做輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保持車身正。

4、最後,等車頭過了直角轉彎前橫線後,轉頭觀察直角彎道內線延長線,在車窗門把手位置,把方向盤向右打死。車子緩慢前行,順利完成直角轉彎。

科目二直角轉彎如何做到不壓線,不扣分

6樓:匿名使用者

直角是最簡單的 直角速度快容易過當然方向盤也要快。 主要是時速和方向盤要匹配。10-25碼入彎道沒問題 當然可以速度再低主要是個人習慣。

科目二直角轉彎,怎麼才能不壓線拿滿分

7樓:匿名使用者

1、牽邊距

由於進入直角轉彎時入線比較短,所以車速一定要放慢點,同時擺正車身和牽好右邊距。右邊距怎麼牽呢?

用左雨刷器最高點(凸起點)沿著右邊線前行。

2、當立柱和左直角重合時,向左快速打死。(記住要快)3、車身平行時,方向回正。

4、這樣就安全通過了。

劃下重點

關鍵點都是在窗花和豎桿之間的某個位置。太早打左前輪會壓到拐角或距離拐角太近,太晚打右前輪壓外邊線或車身容易掃線,也就是說,在這個範圍裡面打死方向盤就不會壓到線的(如圖)。

扣分標準:

a)車輪軋道路邊緣線的,不合格;

b)中途停車的,不合格。

科目二直角右轉彎如何不壓線

8樓:匿名使用者

科目二直角右轉彎操作方法如下:

1、先將考試車輛停放在直角轉彎起始位置,然後掛一檔,鬆手剎,緩慢抬起離合器。並保持半聯動狀態開始勻速前進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

2、自行調整20公分的間距,並保持車輛勻速前進。然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點,記住此點位置。右前側道路右面邊緣黃線,一到此點立即向右打死方向盤後,再以半聯動狀態勻速轉彎慢行。

轉過彎感覺車快正了,慢慢向左回正方向盤。

3、注意調整右後視鏡的位置,盡量壓低,能側身看到右後輪為好。車子即將進入直角彎道時,盡量放慢速度,左雨刮器支點貼著直角彎左線前進,這個點根據每個人的身高,坐姿有所不同。主要是為了保證做輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保持車身正。

4、最後,等車頭過了直角轉彎前橫線後,轉頭觀察直角彎道內線延長線,在車窗門把手位置,把方向盤向右打死。車子緩慢前行,順利完成直角轉彎。

經驗交流:科目二直角轉彎怎麼才能不壓線

9樓:漣漪謝

駕考科目二直角轉彎看左鏡子底面過直角線7/8公分時打死方向盤待車走正時回正方向盤輕鬆完成。

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