1樓：烏魯木齊萬通技工學校
三根主要的傳動軸：一軸（輸入好陸態軸）、二軸（輸出軸）和中間軸。因此稱為三軸式變速器。另外還有倒擋軸。
1)第一軸的前端用軸承支承在發動機飛輪的中心孔內，後端用軸承支承在變速器殼體前壁座孑l中，一軸常齧合齒輪 2與一軸製成一體。一軸既是變速器輸入軸，又是離合器的輸出軸，離合器從動盤就套裝在該軸前端的悉兄花鍵上。一軸軸承蓋的內友源圓柱面加工有回油螺紋，防止變速器內潤滑油竄人離合器。
2)-軸的前端用滾針軸承支承在一軸常齧合傳動齒輪的內孔中，後端用軸承支承在殼體上。軸上裝有。
一、二、三、四擋從動齒輪，還裝有。
二、三擋及。
四、五擋換擋同步器裝置。
3)中間軸為一根階梯形光軸，兩端用軸承支承在殼體上。其上裝有。
一、二、三、四擋主動齒輪及常齧合傳動齒輪，其中一擋齒輪與軸製成一體，其餘齒輪均用半圓鍵與軸連線。
4)倒擋軸被鎖片固定在殼體上，其上用滾針軸承自由地套裝有倒擋中間齒輪。倒擋中間齒輪為直齒齒輪。
2樓：西安萬通汽修學校
三軸式變速器。
一般由一軸，二軸和中間軸組成，包括；同步器，撥叉，輸出法蘭，殼體，軸承，油封。
等；動老念仔力從一軸熟人，經過中間軸和二軸等齒輪的變速比，實現不同的輸出扭矩和轉速。變換速比通過撥叉來撥動高脊同步器侍汪，來實現換擋的，潤滑方式主要採用飛濺式潤滑。
三軸變速器和兩軸變速器在結構上有何區別？各有什麼特點？
3樓：惠企百科
三軸變速器。
和兩軸變速器在結構上區別有：
1、軸數不同：三軸式變速器有三根軸；兩軸式變速器有兩根軸。
2、輸入軸和輸出軸的軸線位置不同：三軸式變速器的輸入軸和輸出軸在同一軸線上；兩軸式變速器的輸入軸和輸出軸不在同一軸線上。
3、變速級數不同：三軸式變速器是二級變速；兩軸式變速器是單級變速。
4、體積大小不同脊悔：三軸式變速器體積大櫻腔正；兩軸式變速器體積圓餘小。
5、使用場合不同：三軸式變速器多為重型車所用；兩軸式變速器多被轎車所用。
三軸變速器和兩軸變速器的特點就是：三軸式變速器有三根軸；兩軸式變速器有兩根軸。
兩軸式和三軸式變速器有什麼區別?
4樓：信必鑫服務平臺
1、結構上不同。
三軸式變速器有三根軸，兩軸式變速器有兩根軸；兩軸式變速器的輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，兩根軸分別為第一軸（輸入軸），第二軸（輸出軸）。
第一軸為離合器的從動軸，第二軸為主減速器的主動軸，且單級變速，由於體積小，多被轎車所用。與兩軸式變速器不同的是三軸式變速器的輸入軸和輸出軸在同一軸線上，比兩軸式變速器多了一箇中間軸，且是二級變速。由於產生的扭矩大，體機大，多為重型車所用。
2、傳動形式和效率不同。
兩軸變速器的前進檔主要由輸入和輸出兩根軸組成。與三軸變速器相比，省去了中間軸，在一般檔位只經過一對齒輪就可以絕歷知將輸入軸的動力傳至輸出軸，所以傳動效率要高一些；同樣因為任何一檔都要經過一對齒輪傳動，所以任何一檔的傳動效率又都不如三軸變速器直接檔的傳動效率高。
三軸式手動變速器的變速傳動機構（圖）
5樓：汽車大師
三軸變速器。
乙個軸，兩個軸和一箇中間軸，所以稱為三軸變速器。還有乙個反轉軸。
圖3-31東風eq1092中型卡車三軸變速器。
l-一軸2軸常齧合齒輪3軸常齧合齒輪齧絕伍合齒圈4和9-齧合套；5-4檔齧合齒圈6-2檔軸4檔齒輪7-2檔軸3檔齒輪8-3檔齒輪齧合齒圈10-2檔齒輪齧合齒圈11-2檔軸2檔齒輪12-2檔軸1檔倒檔直線滑動齒輪13-變速器殼體14-2檔軸15-中間軸16-倒檔軸-倒檔中間齒輪18-1檔中間軸倒檔。
變速器為五擋變速器，各擋的傳動情況如下：
1)中立。第二軸上的各個接合套和傳動齒輪處於中間空轉位置，動力沒有傳遞到第二軸上。
2)第一檔。
前進後退直線滑動齒輪12與中間軸第一齒輪18齧合。動力通過第一軸齒輪2、中間軸齒輪23、中間軸齒輪18和第二軸齒輪12傳遞到第二軸以順時針方向(與第一軸相同的方向)旋轉。
3)二檔。後接合套筒9與第二齒輪11的接合環形齒輪10接合。動力通過齒輪、搜槐和24傳遞到第二軸，使其順時針旋轉。
4)第三檔。
接合套筒9與第二軸第三齒輪7的接合環形齒輪8接合。動力通過齒輪和24傳遞到第二軸，使其順時針旋轉。
5)第四檔。
後接合套筒4與第二軸第四齒輪6的接合環形齒輪5接合。動力通過齒輪和25傳遞到第二軸，使其順時針旋轉。
6)五檔。前進接合套筒4與軸常齧合齒輪2的接合環形齒輪3齧合。動力直接從第一軸傳遞到第二軸，傳動比。
為1。因為第二根軸的轉速與第一根軸的轉速相同，所以該齒輪稱為直接齒輪。
7)倒檔。第二後輪軸上的第一和反向直線滑動齒輪12與反向齒輪17齧合。通過齒輪，將動力傳遞給第二軸，使其逆時針旋轉，汽車向後行駛。
與其他檔位相比，倒檔傳動路線由於倒檔中間齒輪的世巨集友傳動，改變了第二軸的轉動方向。
汽車三軸式變速器所有傳動路線，詳細一點的
6樓：
摘要。1檔：輸入軸→中間軸→一檔齒輪→一、二檔結抄合套→輸出軸。
2檔：輸入軸→中間軸→二檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸。
3檔：輸入軸→中間軸→三襲檔齒輪→三、四檔結合套→輸出軸。
4檔：輸入軸→三、四檔結合套→輸出軸。
5檔：輸入軸→中間軸→五檔齒輪→五檔結合套→輸出軸。
倒檔：輸入軸→中間軸（a→b→h）→百倒檔中間齒輪→ r→五檔結合套（c）→輸出軸。
汽車三軸式變速器所有傳動路線，詳細一點的。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~1檔：輸入軸→中間軸→一檔齒輪→一、二檔兄納結抄合套→輸出軸2檔：輸入軸→中間軸→盯塵租二檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸3檔凱兆：
輸入軸→中間軸→三襲檔齒輪→三、四檔結合套→輸出軸4檔：輸入軸→三、四檔結合套→輸出軸5檔：輸入軸→中間軸→五檔齒輪→五檔結合套→輸出軸倒檔：
輸入軸→中間軸（a→b→h）→百倒檔中間齒輪→ r→五檔結合套（c）→輸出軸。
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