1樓：數位技術小輝
正常。因為發動機冷啟動轉速會比較高，過一會之後，轉速會自動降下來，所以這是正常的。
2樓：王祿
是非常正常的，因為這樣的做法可以讓發動機的轉動趨於穩定，可以更好的提高發動機的一些效能。
3樓：安妮的心動錄目
特別不正常，應該去檢查汽車的發動機，否則後果可能會不堪設想，也可能會出現**。
轎車冷啟動發動機600轉溫度上來後1000轉正常嗎
4樓：
摘要。你需要確定有沒有匹配的。如果沒有匹配是需要匹配一下，如果匹配之後還是有問題，那就需要檢查發動機的控制電腦。
如果是冷車啟動怠速的情況下600轉這個不正常的。按照正常來說，這個冷車啟動發動機的轉速比較高的，大概在1000轉左右。這種情況主要是節氣門有問題，節氣門查出的地方比較姿塵多，出現了輕微的卡滯現象搭穗導致的，需要清洗節氣門，清洗完了之後用電腦匹配就可以了知冊卜。
節氣門是剛換新的。
有沒有匹配。
而且發動機聲音不連貫，冷啟動走不了，要等發動機溫度起來才能走。
有沒有匹配節氣門。
修理廠師傅修的應該匹配了。
你需要確定有搏裂森源渣沒有匹配的。如果基畝沒有匹配是需要匹配一下，如果匹配之後還是有問題，那就需要檢查發動機的控制電腦。
怠速開空調不涼。
這個是空調系統有問題的。壓縮機有可能有帶叢問題，或者是線路有問題，或者是空巖行者調壓力感測器粗薯有問題，這個都是需要具體檢查的。
好的。哦哦。
要踩油門到1000轉以上才能製冷。
這種情況的話還是這個節氣門，就是剛才說橋螞的這幾個方面去檢豎公升查就可以了。把節氣門匹配一下，如果還是不行，那就需敏纖埋要檢查發動機控制電腦。
發動機轉速最高3000rpm什麼原因
5樓：
摘要。您好，很高興為您解答。發動機轉速zui高3000rpm原因是1、突然公升高有可能是車輛節氣門故障引起的，節氣門過髒會導致節氣門的開度產生誤差，節氣門靈敏度降低，怠速時可能關閉不到位，引起怠速突然公升高甚至超過怠速控制罰損壞，會使怠速轉速無法正確調整，引起怠速轉速過高、怠速不穩、冷啟動困難等毛感測器故障，如水溫感測器故障，發動機在冷機的是夠，需要怠速使其公升溫，由於水溫感測器的損壞導致電腦發生誤判，需要提公升轉速來熱車。
您好，很高興為您解答。發動機轉速zui高3000rpm原因是1、突然公升高有可能是車輛節氣門故障引起的，節氣門過髒會導致節氣門的開度產生誤差，節氣門靈敏度降低，怠速時可能關亮寬閉不到位，引起怠速突然公升高甚至超過怠速控制罰損壞，會使怠速轉速無法正確調整，引起怠速轉速過高、怠速不穩、冷啟動困難等毛感測器故障，如水溫感測器故障，發動機在冷機的是夠，需要怠速使其公升溫，由於水溫感測器的損壞導致電腦發生敬搭亮誤判，需要提公升轉速來熱車。枝茄。
發動機橋巨集轉速的高低，關係到者消手單位時間內作功次數的首嫌多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
為什麼冷車啟動發動機轉速2000+
6樓：皮蛋粯子粥
有以下兩個原因：
一，節氣門、空氣流量計積炭過多。
節氣門與空氣流量計還是比較容易髒的，現在的汽車大部分都是電子節氣門，一點積炭可能就會對其造成影響，節氣門積炭過多會造成加油門時犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩等情況。
空氣流量計髒了，造成空氣流量訊號錯誤，進氣量決定噴油量，直接導致噴油不準確，不僅油耗會增加，動力更是嚴重不足！所以說換空濾很重要，還有別忘記最好三萬公里清洗一次。
二，氣缸燃燒室，活塞積炭太多。
氣缸的燃燒室裡面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用！所以點火啟動的時候時間會延長那麼一點點。再者就是積炭太多，大多會形成與氣門、活塞環上面，間接造成缸壓不夠！
冷車啟動就容易怠速不穩，熱車就好。
平時汽車怠速不穩的原因可能很多，像是真空漏氣、火花塞壞掉等都可能會有，但是跑一兩萬公里就出現上述問題，肯定不是哪個零件壞了，可能是平時保養不徹底。
提醒大家在做好保養的同時，一定要對發動機的積炭清洗、節氣門清洗引起重視，跑的公里數越多越知道其重要性。
7樓：匿名使用者
下午好，冷車時候怠速的高低，是電腦板根據水溫感測器 進氣溫度感測器 節氣門位置感測器的訊號控制的，如果怠速太高，持續時間太長的話，就需要檢查清洗節氣門 然後匹配。
8樓：匿名使用者
你好，這個涼車啟動這個轉數是正常的，一般的十來秒就會降下去的，不必擔心。
9樓：匿名使用者
您好，這個很正常的冷啟動瞬間是轉速比較高的，一般10幾秒就下來了。
10樓：匿名使用者
你好，這個屬於正常現象的。冷車啟動，一般的轉速是比較高的，聲音大點。車子經過長時間的停放後（比如隔夜），發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內，上半部沒有機油而處於缺乏潤滑的幹磨狀況。
大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦的運轉將機油運送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。行車電腦為了迅速讓發動機水溫到位，減少發動機內部溫差造成的磨損而加大噴油量導致的！
11樓：匿名使用者
對於這種情況來說，一般有可能是由於發動機積碳過多導致的，建議，清理一下發動機積碳。
12樓：匿名使用者
冷車啟動轉速一般會高點的，你這個兩千多的轉速高了，建議清洗節氣門。
13樓：匿名使用者
你好，冷車啟動轉速偏高，可能是節氣門過髒導致的，建議你去修理廠清洗一下節氣門試試！
14樓：匿名使用者
冷車啟動發動機轉速高是正常的，但一般都在1300轉以內，你這2000轉那麼還是節氣門積碳嚴重造成的。
15樓：匿名使用者
涼車的時候轉速超過2000，轉基本上都是節氣門積碳嚴重造成的，建議清理一下節氣門積碳吧。
轎車發動機冷啟動是轉速1500多正常嗎
16樓：網友
基本正常，不過，冷車轉速與氣溫，水溫關係太大。沒多小意義。發動機要看熱車時（水溫公升上來）的轉速才有意義的。
17樓：網友
很正常的數值，高於或低於這個數值過多的話就有麻煩了！
冷車啟動怠速從1500轉是機電系統發出命令噴油嘴加大噴油量，以便讓發動機潤滑系統和冷卻系統快速到達適合快速行車的溫度和狀態。所有汽車冷啟動後要等轉速下降到700--800轉後才能高速行駛。但是這樣往往需很長時間，尤其在冬天發動機水溫上來，有時要5分鐘以上，太費油了！
其實可以啟動二三分鐘後，掛擋慢慢行駛，大約2分鐘後就可以跑路啦！
18樓：普度
正常，如果轉速穩定，過一分鐘即可起步，低檔行駛。
汽車發動機在冷啟動後都潤滑完全，到底需要多長時間？
車輛剛啟動，如果出現較高轉速，就是我們所說的冷啟動。也就是說車輛熄火停放了一段時間，再發動時發動機已經處於冷卻的狀態，不在正常工作溫度之內。這種情況下，發動機為了儘快進入正常工作狀態，會提高轉速。車輛發動機從冷啟動，以前需要原地等待一段時間，等轉速下降 水溫上公升之後才能上路行駛，這個過程叫做派舉熱車...
汽車冷啟動發動機抖動過一會就好了
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。發動機抖動有以下幾種原因 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 油壓不穩，如果幫浦的 壓...
冷啟動發動機噪音大本田飛度用什麼機油好
我的二代飛度之前也是有這個問題的，後來換成了gt機油，機油品質高，對發動機的保護要更好一些。冷啟動的問題改善了很多，發動機明顯比之前要穩定很多，噪音小了，也沒有之前那樣抖動的情況了，原廠機油雖然也能用，不過品質不行，對發動機的保護不過好，時間長了是會有這樣的問題的，換種高品質機油，早上暖車時間長一些...