1樓：鑑寶達人我最行
2022年高速8座車不免費。高速逢法定假期是免首首費的，但並不是對所有車型實行免費。根據我國法定節假日高速免費通行的規定搭芹察來看，免費車輛的知茄範圍，限定在座位數不超過7個的載客汽車。
2020年19座大型客車高速收費標準？
2樓：一蓮愛汽車
各省公路收費不同，不能給出標準，收費相同：
1、小客車2噸（含2噸）以下貨車，20座以下客車元\/公里；
2、中型貨車2噸以上至7噸（含7噸），客車21座至50座元\/公里；
噸以上至20噸（含20噸）貨車、51輛以上客車、臥鋪客車元\/公里；
4、專用大車20多噸貨車，貨櫃車元\/公里。
9月1日剛實施了《收費公路車輛通行費車型分類》，新標準對車輛類別體系進行了重新劃分，此次的劃分更加方便了對收費車輛的辨別。部分2類客車和貨車都將劃分到一類車型中。
其中將8人。9人客車劃分為一類客車，此次的變更降低對應車輛的收費標準，同時也為2020年1月1日起全國高速公路省界站撤銷後實現一腳油門踩到底的便捷高效自動收費做準備。不過目前收取的通行費還維持原來的標準，交通運輸部表示。
從2020年1月1日起，開始安裝新版車型分類標準收取通行費。不過未來對於新標準的車輛是否能夠享受到優惠以及優惠多少，到時還要以各地實際公佈為準，也就是說對於新車型的收費體系將要適當做出調整。
3樓：拒絕**呢
19座，車長超過六公尺的，安徽，江蘇已經按三類收費了。
4樓：網友
2020年19座大型客車高速收費標準應該是統一的。
5樓：網友
19座的大巴車高速路上收費，還是按照正常的收費去收啊。
6樓：匿名使用者
19座超過6公尺按三型收費，陝西已經執行。
2020年19座大型客車高速收費標準？
7樓：
摘要。小客車2噸(含2噸)以下貨車，20座以下客車元/公里；
2.中型貨車2噸以上至7噸(含7噸),客車21座至50座元/公里；
噸以上至20噸(含20噸)貨車、51輛以上客車、臥鋪客車元/公里；
4.專用大車20多噸貨車，貨櫃車元/公里。
2020年19座大型客車高速收費標準？
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小客車斗拍陵2噸(含2噸)以下貨車，20座以下客車元/公里；2.中型貨車2噸以上至7噸(含7噸),客車21座至50座元/公里；噸空戚以上至20噸賀輪(含20噸)貨車、51輛以上客車、臥鋪客車元/公里；4.專用大車20多噸貨車，貨櫃車元/公里。
2020年高速收費新政策後8座車小客車節假日可以免費嗎
8樓：水清霞明
根據交通運輸部新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》，從2020年1月1日起，8座和9 座客車從二類客車調整為一類客車，並統一按照1類客車收取車輛通行費。因此，8座車是不可以免費上高速的。
2020年8座車節假日免費嗎。
高速逢法定假期是免費的，但並不是對所有車型實行免費。根據我國法定節假日高速免費通行的規定來看，免費車輛的範圍，限定在座位數不超過7個的載客汽車以及允許在高速公路行駛的汽油驅動電單車。對於貨車和8座及以上的載客汽車並不在免費範圍內，還是要實行收費的。
8座車收費標準。
以廣東高速公路客車車型分類及收費係數表來看，客車車型共分成4類，收費**折算係數依次增加。其中，8座車和9座車都被劃分為1類車，按1類車收費標準繳費，收費**折算係數為1。
2020高速免費時間。
春節：1月24日0時（周。
五、除夕）~ 2月8日24時（周。
六、元宵節），共16天（最新）；
清明節：4月4日0時（週六）~ 4月6日24時（週一），共3天；
勞動節：5月1日0時（週五）~ 5月5日24時（週日），共5天；
國慶節：10月1日0時（週四）~ 10月8日24時（週四），共8天。
9樓：網友
2022年高速收費新政策實施後，只對7座小客車節假日免費。
10樓：橋南
2020年我國提公升到健康小康社會，高速收費可能是免費了。
11樓：
五菱巨集光八座車在法定節假日上高速公路是要收費的。
春節、清明、五。
一、國慶這四個法定節假日期間，只有七座以下（含七座）小客車上高速可以，八座以上（含八座）客車以及所有貨車、特種車走高速公路仍要收過路費的。
12樓：網友
這也太不公平了，八座車不也是小客車嗎希望國家岀臺政策八座也能免過路費。
13樓：網友
五菱之光8座要收費嗎嗎？
2020年1月1日起高速收費九座車和五座車的收費是一樣嗎？
14樓：析偲
怎麼收你怎麼交被，這事也不用特意瞭解啊。他也不能多收你的。
15樓：志國天下心
交通運輸部5月釋出修訂後的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》，明確1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人且車長小於6公尺。7月，交通運輸部又印發通知，明確從2020年1月1日起執行新的收費標準。
9月2日，河南省交通運輸廳相關負責人回應稱，今年6月，交通運輸部確實釋出了新版《收費公路車輛通行費車型分類》，1類車與2類車的界定值也由7人調整為了9人。但今年7月，交通運輸部辦公廳又緊跟著下發了《關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準（jt/t489—2019）有關問題的通知》（交辦公路[2019]65號），該通知提出，收費公路統一從2020年1月1日起按照《收費公路車輛通行費車型分類》（jt/t489—2019）收取車輛通行費。明年起，通行費標準可能要重新核定。
9月2日，大河報·大河客戶端記者也看到了該通知檔案。該通知要求，為做好新舊標準銜接工作，經交通運輸部同意，重新核定車型分類，各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛通行費車型分類》（jt/t489—2019），落實本行政區域內收費公路車型分類調整工作，會同發展改革（**）、財政部門重新核定車輛通行費收費標準，在報省級人民**批准後，統一從2020年1月1日起執行。
8座車走高速新政策
16樓：太平洋汽車網
伴隨著國家道路交通飛越式的發展趨勢，收費道路_外自然環境都發生了極大的轉變，車系多元化、收費車子組成和運送狀況不斷地轉變、收費技術性的發展，大家對收費更為高效率方便快捷的要求，促使現行標準車型分類規範早已無法融入收費道路新的發展趨勢規定，亟需修定健全。
八座車高速過路費如何收？
2003年施行談巨集的《收費道路車輛通行費車型分類》中，將8座至19座的客車歸到二類車。現如今國家交通部下發了新修訂的《收費道路車輛通行費車型分類》（2020年1月1日起實行），8座車走快速最新政策姿芹即將到來，新的種類規範將9座及下列客車含冊冊都歸納為一類車，因而8座車將依照一類車開展收費。
以廣東高速路客車車型分類及收費指數表看來，客車車系共分為4類，收費價錢換算指數先後提公升。在其中，8座車區劃為1類車，到時候核載8人和9人的客車將以收費價錢換算指數為1交納車費。
國家徵繳的車費並不是無盡的，當國家取回建路時支出的花銷後收費站當然會拆卸。全球已完工的收費道路約有14萬千公尺，在其中中國佔了十萬千公尺，中國類似佔了70%。中國在交通出行基礎建設搭建上付出的資產，比新中國成立頭50年的專案投資總數還需要多。
百萬購車補貼。
2020年19座大型客車高速收費標準？
17樓：
摘要。您好很高興您的問題讓您久等了 各省公路收費不同，不能給出標準，收費相同：1、小客車2噸（含2噸）以下貨車，20座以下客車元/公里；2、中型貨車2噸以上至7噸（含7噸），客車21座至50座元/公里噸以上至20噸（含20噸）貨車、51輛以上客車、臥鋪客車元/公里；4、專用大車20多噸貨車，貨櫃車元/公里。
您好很高興您的問題讓您久等了 各省公路收費不同，不能給出標準，收費相同：1、小客車2噸（含2噸）以下貨車，20座以下客車元/公里；2、中型貨車2噸以上至7噸（含7噸），客車21座至50座元/公里噸以上至20噸（汪困神含20噸）貨車、51輛以上客車、臥鋪客車元/公里；4、專用大車困虧尺春20多噸貨車，貨櫃車元/公里。
19座客車高速收費是元/公里，部分地區都是這個價位的。
2022八月節高速免費嗎
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