1樓：來自孔廟謙讓的孫悟空
這個方面我以前也想過，以後可不可以做自行車相關的工作，然後對我來說，估計得再過個十幾二十年才能全職做這些，現在的目標還是多賺點錢來實現以後從事自行車相關的孫凱工作。
我覺得有兩個可以實現的想法，第乙個就是找個適合騎行的地方，開乙個騎行驛站或者車店，然後租車賣車還有零部件啥的，等於是悠閒的過後半生那種，對於我來說，這種生活真的美滋滋，經常有騎車的朋友來玩約車，還有全國各地的小夥伴來玩，簡直不要太美好，這個想法源於大二的時候去海南環島的時候產生的，我們當時住的地方，海口517驛站那對夫妻老闆就是過著這樣的生活，然後現在看他們發展的很不錯，每年都有好多人去海南環島，放一張15年拍的他們驛站的**，現在想起那段環島的時光還是很懷念。
然後第二個想法就是像我乙個學長一樣，做自行車相關的賽事工作，這個也適合喜歡騎車的人旅凱茄，這個工作可以接觸到很多喜歡騎車的朋友，也可以全國到處跑那種，很適合喜歡到處玩的人，而且這個還不需要自己有資本開店啥的，年輕的時候就可以接觸然後直接工作，下圖是我學長髮的，他們舉辦賽事活動的**（我一看這拆察環境就想去玩啊）
2樓：網友
愛好自行車越野能開自行車店，自行車技師。可以運用騎自行車的方式賺錢的方式做直播也行。
3樓：昂濡
愛好自行車越野車手正罩巨集一悶困般分兩種，一是儘儘愛好約幾舉冊個自行車越野騎手去自駕山地玩玩而已。另外乙個是青年人是自行車越野為生命，刻苦鍛鍊參加國家隊去為國爭光。
4樓：lily1221的春天
愛好自行車越野能有啥出路，可以通過參加相關的比賽贏取獎勵。
5樓：網友
愛好自行車越野能有啥出路，因為根跡公升據資料顯示，出路為該車型的質量很高，用族州攜戶體兆伏驗感不錯，得到使用者一致好評，其出路可以查詢到，因此愛好自行車越野能有很大出路。
6樓：帳號已登出
參加比賽，建議別想了，騎行還是當乙個興趣愛好即可，就算你有那個體力能幹倒歐美，你也要考慮初期的時間和經濟成本不是，比賽要住宿酒店吧、出國要訂機票哇，幾次下來夠你做點小生意了（國內有些諸如rocn、馬自騎之類的騎行挑戰專案，感興趣可以去報名挑戰一下自己，指望它盈利和出名就算了）
考閃電、禧瑪諾的技師，尤其閃電，能考出來的話月6 7k的樣子。
開車店（這裡說的是品牌連鎖車店，新興品牌知名度不高，比較難起步），開車店主要是相對自由，賣車碼核利潤並不高，主要是銷售裝備及周邊用品，偶爾也能結識一些有趣的騎友，當然，更多的是一竅不通的小白。
整合資源，聯絡x寶上靠譜的單車廠家（公路山地不限，看你面向群體），自己做渠道，聯絡各高校，發展高校**人，開拓屬於自己的市場。不過一二線城市都有共享單車了，你做低端自行車肯定很難賣出去，人家免費騎車，你這個還要花錢買，配置也就那樣，半斤八兩。高仿陸端點的，人家要麼不懂，要麼看不上你這個品牌，主要還是乙個競爭力，看你自己怎麼去運營。
開x寶**，這個有一些經營的還不錯的店，因為都是老店了，你也競爭不過，可以開一些細分類目下的小店，就賣周邊用品，貨源一定要有，這樣才有價位方面的優勢，不過想賺很多錢，難。
最後就是——你在搜，自行車怎麼盈利，出來的多數都是共享單車，這年頭，靠自行車賺大錢壓根不靠譜，人家共享單車做的是一種經濟，有需求就有市場，而咱們常說的山地/公路，更多是一種運動器材，受眾面較小，自己玩玩吧，當做是乙個興趣，盈利還是算了，賺個幾十萬就不得了了，發大財，難。
畢竟不是歐美，國人對自行車市場還不夠重視，普遍認知還停備模頃留在自行車幾十幾百元一輛的狀態。
哪個牌子的越野自行車會比較好用
7樓：輕音塔羅
1、越野自行車，只是一種很通俗的說法，其實越野自行車是很專業的運動，會劃分為很多級別。不同級別的越野自行車有不同的玩法啊，各個廠家對各個級別的自行車也有不同的側重點。
2、也許你要說自己只要入門級的越野車。然而，在山地車中是沒有入門級這個分類的，入門級只能說是通俗來講非競賽級別的山地車，正規的山地車的分類是這樣的：
普通越野xc
cross country) 50%上坡、50%下坡：用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，因強度適中，可以追求輕量化。
雙人競速ds
dual slalom) 70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野，但造價過高，都在萬元左右。
自由騎frfree ride) 40%上坡、60%下坡：野地叢林裡玩，也可以飛臺階，高強度要求，部分裝備接近dh。
飛躍djdirt jumping) 30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度車架，**也不便宜。
速降dhdown hill) 0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時的速度衝下，擁有巨長的雙肩前避震器，需要高強度車架，一般造價在3-5萬元左右，重心後移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。
2、一般來說常見的捷安特、美利達之類廠家面向大眾市場，車型比較豐富，涵蓋了從xc到dh等各個級別的越野自行車。但是各個級別的越野自行車都有，就意味著任何一種車型都不專業。畢竟是面向大眾市場，以量取勝，不以技術取勝。
而am、fr到dh等都是比較專業的越野玩法了，基本是專業玩家的選擇。只有選擇歐美品牌的越野車才玩的好，這類品牌的越野車都比較小眾，會專注於一兩個級別的越野車。
3、所以，你要確認自己要玩那個級別的越野車，才有針對性的選擇這個級別的比較專業的品牌。
4、如果你，只是平時休閒騎，週末到周邊鄉村轉轉的話，隨便購買一輛xc車，就足夠了。但是不要說自己玩越野車的。
8樓：匿名使用者
捷安特、永久、鳳凰，這個幾個品牌都很不錯的。你可以參考下。到開心購瞭解下！
9樓：嗨呀辰辰
第一推薦捷安特、第二推薦美利達。自行斟酌。
越野公路自行車哪個好點
10樓：匿名使用者
越野公路車現在國內還是算比較少人玩的，所以車子也是比較少，可以看下norco諾客threshold a2 越野公路車，norco是剛從加拿大進入國內的品牌，越野公路車做得比較好，是加拿大國寶級單車品牌，可以到美騎易購看下。
自行車越野的如何選擇
11樓：阿顏
因為有粗大的防滑輪胎以及充氣減震裝置，即便是在最艱險的地段山地車也能行駛自如。山地車幫助你更快地深入荒野地帶，騎上它有時候比步行更容易到達目的地。下面是—些在買山地車之前你應該瞭解的事項。
山地車有兩種主要的型別：一、全懸掛型和硬尾型，在前後都有減震裝置，這樣在崎嶇不平的路上騎起來也比較省力，這種車也最昂貴；二、硬尾型山地車只在前叉有懸架，這種型別的山地車更耐用，無須經常維修，因此對於大部分人來說，是很不錯的選擇。
這是什麼自行車什麼意思是要啥自行車
這是什麼自行車，這是羊毛哈。這車的品牌叫做 韓美 用拼音大寫 hanmei 做標。型號是x1，顏色是黑金，細分型號是40刀圈21速 前3後7 它有幾種輪組選擇的。這個車的全新 是499元。屬於低檔仿公路車外觀的學生車，具體配置和 如下。看配置，我們知道，它用的是7速飛輪 有9速的公升級版 同時變速不...
自行車愛好者的個性網名，我喜歡自行車想乙個很酷的QQ名字關於自行車的
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要啥自行車是什麼梗要什麼自行車什麼意思
要啥自行車，網來絡流行自 用語，表示勸阻別人不要不知足 不要非分之想的意思。這句話的含義是 對目前擁有的不滿足，還想要的更多更好。日常生活一般就是指 見好就收 此梗最開始源於2001年春晚趙本山老師的小品 賣拐 該小品主要講述一對 夫婦通過欺詐將一副拐賣給了騎著自行車腿腳沒毛病的老實人。老實人上當後...