1樓：得心得人
缸墊裝錯了。或者正時不對。還有一孫衡點，如果機油過粘，可以導致液壓挺柱過高，氣門間隙過大，沒有缸壓。
或者液壓挺柱長時間放置，也可能由於內部彈簧力量使挺柱高老敗。短時間內使氣門間隙過大。沒有缸壓。
如果確認缸墊沒錯，正時沒錯，就可以用電瓶連線上，長時間打起動，一開始著車會缺缸，著一會車就好了。
我大修有時就會因為挺柱過則含做高，無缸壓，多打一會就著了。 因為挺柱內的機油排出一部分了。
2樓：網友
缸壓不足的表現：缸壓不足，積碳過多，發動機嚴重抖動，動力下降，油耗過高，甚至高溫，如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。
缸壓不足虧茄的原因：機纖磨油年度低，氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致銷豎察壓縮比降低，壓力下降。
3樓：網友
沒缸壓就是氣缸不密封，壓縮時形成不了壓力，造成沒缸壓的原因很多，如氣門破裂，拉缸，缸墊損壞等。
4樓：網友
1、配氣相位有誤 建議再檢查正時。
2、氣門不嚴 重點看下氣門液壓挺杆。
邁騰沒有缸壓怎麼回事
5樓：太平洋汽車網
1.大眾邁騰四缸熄火和一缸壓力有關。大眾邁騰源自futureb6，與帕薩特b6關係密閉襲切。
這也是一汽-大眾成立以來生產銷售的首款b級轎車。邁騰是一款重量級的中高階車，這麼叫是因為它在全球中高階車中的地位。
2.它的動力、操控攜頌性、安全性、工藝等。得到了歐洲同行的高度認可，成為最受歡迎的中高階車之一。
邁騰在國內市場的表現相當不錯，其中消費意識起著決定性的作用，而消費意識的變化取決於汽車消費市場的成熟程度。消費者買車辯態鄭，首先考慮的不再是車身尺寸，配置的豐富程度等。但當他們迴歸本質，比如技術、駕控、安全環保，邁騰就會露出手腳。
也就是說邁騰期待國內消費觀念的快速轉變。大眾的設計風格總是樸實無華，對於邁騰來說依然如此。但是，它的簡單在一些人眼裡成了缺點，成了大眾車友津津樂道的優點。
我的大眾邁騰一缸沒有缸壓
6樓：小宇說車
缸壓一般有兩種問題：缸壓不足和缸壓過高。
缸壓不足原因一般有以下幾點：
進氣道堵銀汪塞或積碳過多，造成進氣不暢。氣門間隙過小或氣門口燒蝕，造成封閉不嚴，壓縮時漏氣。拉世禪缸，缸壁間隙過大或活塞環斷裂壓縮時氣體洩漏到曲軸箱。
凸輪軸磨損，氣門間隙過大或氣門挺杆故障，造成氣門公升程減小。軸瓦磨損，或者連桿彎曲，造成活塞無法達到規定上止點。缸墊損壞，壓縮時竄氣。
缸壓偏高一般有以下幾點：
燃燒室內積炭增加，減少燃燒室容積，增大了壓縮比，從而出現缸壓偏高的假象。燃燒室內混合氣過濃。發動機溫度過低。4排氣不暢或三元催化器堵塞。沒有缸壓的原因：
里程多的邁騰增壓發動機出現無缸壓首先要考慮是不是漲緊器壞了導致的頂氣門，這種問題一般有故障碼。沒有及時鋒返仔換火花塞或者拆下的火花塞有損傷的話考慮缸套受損。排除以上2個原因的話就要看到車再分析了。
換缸墊後兩個缸缸壓不足怎麼回事
7樓：
1.氣門油封不嚴。氣缸體和氣缸蓋之間的緊密度不足，導致氣缸壓力不足。
如果氣缸墊損壞，再次更換氣缸墊，並按照規定的扭矩擰緊螺釘2活塞環漏氣。活塞可以換成新的3氣門座和火花塞座密封不嚴：火花塞座密封不嚴多是安裝火花塞時扭矩過大導致螺紋損壞<>
我的車衝缸墊後換缸墊後兩個缸缸壓6個怎麼回事。
氣門山亮油封不嚴。氣缸體和氣缸蓋之間的緊密度不足，導致氣缸壓力不足。如果氣缸墊損壞，再次更換氣缸墊，並按照規定的扭矩擰緊螺釘2活塞環漏氣。
活塞可以換成新的3氣門座和火花塞座密封不嚴：火花塞座密封不嚴多是粗橋安裝火花塞時扭矩過大導致螺紋損壞<>
親親，您這種情況是氣門座和火花塞座密封不嚴、.活塞環漏氣導致的哦<>
火花塞氣門座都試過沒問題，衝缸墊會造成汽缸損壞嗎？
親親，缸墊是會虛含造激譽賣成汽缸損壞的，會造成發動機氣缸壓縮壓力不足，使發動機運轉不穩、抖動和起動困明逗難，高速或低速均不平穩<>
衝缸墊水溫高損壞汽缸嗎。
親親，短時間高溫是不會導致缸墊損壞，但在發動機在高溫環境下達到15分鐘以上時，這時缸墊就會出現損壞。
親親，拓展：氣缸墊衝了會影響發動機的溫度，溫度過高會影響動力，會造成發睜坦動機拉缸，拉瓦，嚴重的話會造成發動機會抱死，衝缸後有的機油中有水，有的發動機怠速明顯不穩，有的油中有機油，而且水箱裡會不斷冒泡行早慶，水溫容易公升檔握高哦<>
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