1樓：幹就對了
比亞迪唐dmp車身強度非常強，號稱公路上坦克。
比亞迪唐採用了3h高強度車架，其中高強度鋼與部分超高強度鋼的佔比達到63%。關鍵位置的a柱與b柱均採用了超高強度的熱成型鋼，車門防撞杆與頂棚縱梁採用了兩個等級左右的鋼材打造。這套車架的安全性是沒有什麼好質疑的，畢竟在cncao與ciasi兩大機構中都「撞敗配」出了好成績。
雖然身板硬，但察納指是我們行車過程中也要控制車速，比較車速茄悉過快的話，容易出事故，再硬的車也會撞壞。
2樓：帳號已登出
比亞迪唐。dmp高強度鋼63%，熱成型鋼10%車身結構非常安全。比亞迪唐dmp前臉仍然使用兄明森了家族式的羨畝設計風格，大燈改成了更加犀利和明亮的led大燈。
延伸至兩側大燈組上的鍍鉻飾條則是龍鬚設計。而保險槓。
兩側的進氣口配上了兩條鍍鉻飾條作為點槐喊綴顯得很有檔次感。
3樓：看圖學裝修
比亞迪2015年1月20日在深圳正式釋出比亞迪「唐」suv。唐也是比亞迪首款豪華suv車型。
2、唐的外觀：前臉睜悔謹仍然使用了家族式的設悉基計風格，大燈改成了更加犀利和明亮的led大燈。延伸至兩側大燈組上的鍍鉻飾條則是龍鬚設計。
而保險槓兩側的進氣口配上了兩條前碧鍍鉻飾條作為點綴顯得很有檔次感。
4樓：位堅
比亞迪唐dm- p搭載更為安吵旅李盯全的刀片電池，高強度車身， 是高強度公升擾凳鋼。全系標配六個安全氣囊。
5樓：喵咪咕咕巛
比亞迪唐dm-i搭載的是驍雲·插混專用渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率102kw，最大扭矩231n·m，電動機最大功率160kw，最大扭矩325n·m，零百加速時長為，nedc綜合油耗僅為，傳動方面匹配的是e-cvt無級變速器。
在駕駛體驗上，起步階段比亞迪唐dm-i的爆發力並不突出，而由於動力傳送都是單檔機構，因此換擋並沒有什麼頓挫感，不過速度起來後，就能夠感覺這款車的後勁很猛，超車也變得十分輕鬆了。另外，比亞迪唐dm-i的底盤為前麥弗遜租喊式+後多連桿式獨立懸譽源架的組合，在經過不平整弊虛野路段時，有著很好的濾振效果，整體感覺韌性十足。
6樓：帳號已登出
該車的價效比很高，動力夠好又省油並且還沒有續航焦慮。比亞迪唐dmi駕駛起來非常平順，並且很安靜，在日常駕駛中，該車起步提速快，車身很輕盈，動力是完全沒問題的。
唐dmi是比亞知啟迪旗下的一款suv車型，譽派在車身尺寸方面，其長寬高分別為4870mm、1950mm、1725mm，軸距為2820mm。在動力配置方面，比亞迪唐慶猛賀dmi採用了高效能的電動四驅系統，採用比亞迪驍雲發動機，最大功率為102kw， 最大扭矩為231nm。
7樓：發呆萬年
比亞迪唐dmi的車身結構材質和漢一樣嗎 - 唐/唐新能源論壇薯塌 - 汽車啟巧之家。
2021年7月26日1樓： 人覺著電池方面問題不大，主要就是車身結構材質方面讓人有些許失望，號稱陸地坦克唐的。
2樓： 通過高強度鋼板的使用及結構的優化，使整車抗壓強度達到了9噸，4倍的自重表現數旁圓，達到了美標的good表現。
汽車之家極速版。
比亞迪唐dm-p引數
8樓：懂車愛車的小莫
比亞迪唐dm-p詳細配置引數：它的車瞎蔽身尺寸長寬高分別4870mm×1950mm×1725mm，軸距為2820mm。
的渦輪增壓發動機的功率為151kw（國ⅴ）和141kw（國ⅵ），最大扭矩為320n·m，前電機最大功率為110kw，最大扭矩為250n·m。
比亞迪唐dm-p支援的交流
比亞迪唐採用的是漏神頌新型的三元鋰電池，電池總容量分別為：，充電功率交流慢充是的。
快充20-60kw的都可以用。功率越大充電越快。其中直流充電樁對於車輛來說，就是返鄭接入380v三相電壓到直流充電樁上，以此來實現直流充電。
從技術標準的層面看，大功率充電有乙個比較清晰的分界線，根據直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380v，功率上面來看的話，一般達到10kw以上。
比亞迪唐dm在怠速時，如果電池電量充足，發動機不啟動的情況下，雜訊基本就是環境的聲音了。ev模式下的怠速雜訊為分貝。60km/h時雜訊為59分貝。
80km/h時雜訊為分貝。120km/h時雜訊為分貝。
比亞迪唐dmp和dmi區別
9樓：cyp汽車
唐dmp和唐dmi優勢不同、動力系統不同、驅動力不同。
dmi以電為主，用油為輔，唐dmp則相反。唐dm搭載的是插電混動，發動機的最大功率為141kw，峰值扭矩為320nm，電動機採用的是三元鋰電池，純電續航里程最高100km。唐dmi搭載的是插電混動，這款發動機的動力沒有那麼強勁，但是電動機採用磷酸鐵鋰刀片電池，純電續航里程得到很大的提公升。
當電量充足時，就知知相當於一臺純電動車，而當電量不足時，會根據系統工況，自主判斷用電還是用油。
車型特點
dmp和dmi區別可以簡單概括為前者主要強調效能，後者則講究燃油經濟性，以同時具有dmp和dmi的唐新能源為例，唐dmi版的百公里加速時間是秒，而唐dmp的百公里加速時間是秒。但前者的nedc油耗消猛差只有，低荷電狀態油耗也才，後者nedc油耗拿皮是，低荷電狀態油耗去到。
比亞迪唐dmp和dmi區別是什麼？
10樓：虎哥說車
比亞迪唐dmp和dmi區別是什麼？比亞迪 唐 （ 查成交價 | 車型詳解 ）dmp和dmi區別是什麼？ 比亞迪唐dmp和dmi的主要區別如下：
1、優勢不同：dm-i有著多項領先於其它混動技術的優勢，而它的「核心思想」就是以電為主，用油為輔。架構上，dm-i超級混動以大容量電池和大功率電機為基礎，車輛在行駛過程當中依靠大功率電機進行驅動。
2、技術核心元件不同：比亞迪的dm-i超級混動技術核心元件為比亞迪新研製的驍雲插混專用發動機，其中有兩個不同的版本——發動機主要用於秦plus、宋plus；而渦輪增壓發動機則用於更大型的唐dm-i車型。3、驅動不同：
當dm-i車型電量充足時，就相當於一臺純電動車，電機的動力**足夠在各種路況下行駛。而當電量不足時，dm-i車型就會根據系統工況，自主判斷用電還是用油，亦或是油電協同。據比亞迪官方公佈的資料顯示，市區工況落車輛99%是用電機進行驅動，駕乘體驗無限接近純電動車；同時有81%的工況發動機處於熄火狀態；到了高速行駛時，發動機與電機共同提供輪上動力，且發動機始終保持在高效區間驅動。
比亞迪唐dm-p引數
11樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答；答案是；比亞迪唐dm-p定位中型suv，其車身長寬高分別為4870/1950/1725mm軸距為2820mm。從車身尺寸引數來看，比亞迪唐dm-p的車身尺寸在同級別車型中已然屬於頂尖層次，甚至跟中型suv的標杆漢蘭達極為接近，可見比亞迪對比亞迪唐dm-p還是寄予厚望的。
比亞迪唐dm-p應用了大量的皮質材料，加上精緻的縫線設計，讓其內飾看上去更具豪華時尚質感，同時，比亞迪唐dm-p全系採用了吋的全液晶儀表和吋的超大中控螢幕，並且在車機功能方面也搭載了市面上主流的功能。
比亞迪唐dm-p引數。
親，您好，很高興為您解答；答案是；比亞迪唐dm-p定位中型suv，其車身長寬高分別為4870/1950/1725mm軸距為2820mm。從車身尺寸引數來看，比亞迪唐dm-p的車身尺寸在同級別車型中已然屬於頂尖層次，甚至跟中型suv的標杆漢蘭達極為接近，可見比亞迪對比亞迪唐dm-p還是寄予厚望的。比亞迪唐dm-p應用了大量的皮質材料，加上精緻的縫線設計，讓其內飾看上去更具豪華時尚質感，同時，比亞迪唐dm-p全系採用了吋的全液晶儀表和吋的超大中控螢幕，並且在車機功能方面也搭載了市面上主流的功能。
在動力方面，比亞迪唐dm-p也是全系標配，其採用了混動專用發動機，發動機最大功率102kw，最大扭矩231n·m，而在電機方面，新車採用了前後雙電機，電機總功率為360kw，總扭矩為675n·m，與之匹配的是e-cvt無級變速箱。得益於新車強大的動力效能，其百公里加速僅為秒，在同級別車型中，已然處於頂尖層次。此外，比亞迪唐dm-p全系都搭載了一塊容量為千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，其純電續航里程為215km，在油箱滿油的情況下，綜合續航里程直接超過1000km
除了上述那些全系標配之外，其在配置方面還搭載了20英吋輪轂、主動剎車、車道保持輔助系統和道路交通標識識別，以及車道偏離預警和前方碰撞預警等功能，而在輔助操控配置方面，其搭載了前後駐車雷達和540°全景影像，以及全速自適應巡航和l2級輔助駕駛、自動駐車和上坡輔助，以及陡坡緩降等功能。
比亞迪唐dmp月產能
12樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：比亞迪唐dmp月產能為萬輛。發生問題的情況：
1.產能不足：由於生產線裝置落後，生產效率低，導致產能不足。
解決方法：（1）更新生產線裝置：更新生產線裝置，提高生產效率，提高產能輪渣慧。
2）增加生產線：增加生產線，提高產能。（3）提高生產管理水平：
提高生產管理水平，提高生產效率，提高產能。（4）提高生產技術水平：提高生產技術水平，提高生產效率，提高產能。
做法步驟：（1）分析當前生產線裝置的落後程度，確定更新的裝置型別和數量；（2）臘答確定增加的生產線的數量；（3）制定生產管理制度，提高生產管理水平；（4）提高生產技術水平，提高生產效率；（5）實施改進措施，提高產能。個人心得小貼士：
1.要提高產能，首先要更新生產線裝置，提高生產效率；2.增加生產線，提高產能；3.
提高生產管理水平，提高生產效率；4.提高生產技術水平，提高生產效率梁此；5.實施改進措施，提高產能。
比亞迪唐越野能力如何？比亞迪唐這款車，它的越野效能如何？
比亞迪唐這款車，它的越野效能如何？比亞迪是一款值得我們信任的汽車品牌，比亞迪不僅能夠積累比較多的人氣，而且也能夠擁有比較多的顧客，很多顧客都能夠成為回頭客，並且也能夠對比亞迪新推出的汽車有更多的關注，能夠在購買汽車時優先選擇消逗比亞迪的新汽車。比亞迪新推出的比亞迪唐能夠吸引比較多人的眼球，並且也能夠...
比亞迪唐的油耗怎麼樣，比亞迪唐省油嗎？
炕粒子地 唐採用了全鋁發動機，底盤調校由漢斯 柯克帶領團隊進行專屬調校，底盤用到了不少的鋁合金材質，底盤重量減輕27 這就是為啥唐操控靈活精準，底盤響應快的原因所在。 大7座，底盤紮實，舒適性很棒，油耗還好吧，我的這臺唐 燃油 百公里油耗不到9l，平時老是在市區裡開，上下班稍微有點堵，不過目前油耗沒...
比亞迪唐的油耗怎麼樣，比亞迪唐油耗真實油耗是多少？
在整個汽車領域裡，國產suv車型表現還是不錯，因為在suv銷量榜裡面，前兩款都是國產suv 在國產第一陣營裡，比亞迪宋pro銷量是接近2萬輛，但是比亞迪唐燃油版，它的銷量就很一般，乙個月就賣出2000輛的樣子，對於這個銷量，主要還是比亞迪唐的 過高，它的廠商指導價為12.99 16.99萬元。比亞迪...