第一輛車與第二輛車之間的提公升有多大?

2025-05-24 15:40:05 字數 1160 閱讀 2385

1樓:網友

提公升肯定是有的,最直觀的是駕駛技術。新手的時候買的207,那麼小個車偶爾總會來個剮蹭給個驚喜扒如。反而換了這麼大個車之後,除了困液剛開始開,洗車工人誤把我的倒車雷達給關了,春尺啟剮蹭過一次,就沒有主動剮蹭過了(被動還是時不時來一下)。

2樓:花悅安

速唄。以前開207,總想跟人飈一飈,路上滾高開得飛起。換車以後,就陸備散不屑於再跟別人比了,以穩為主(其實主要是這減震太硬)。

而且車太寬太長,我們家門口這條路從市區到郊區全車修路,只有單條車道早氏通車,也快不起來。但畢竟還是不一樣了,開207的時候在郊區動不動就是100-120,現在基本也就是60-80。

3樓:網友

第一兄鎮輛車是父瞎塵清親開過的吉利兩箱車磨前第二輛車是為了創業。開始讀碩士就自己創業,甚至連導師的事情一件都沒有幫過忙,到了畢業時算是小小走入正規,那時候為了可以撐起面子,能給人虛張聲勢的實力感,和父親湊湊錢首付了乙個寶馬三系入門版。提車的時候真的很開心吧,駕控感受真的很好。

4樓:以心

唯一提公升就是:開車心態變了,越開越慢。對車的感情和看法也變了。

5樓:學大你享

買第一輛車是因為恰好搖到了北京牌照,剛畢業沒多久日子都還沒型兄過稱頭自然是沒錢,但因為剛結婚,家裡說要以婚車的名義給我贊助一筆卜圓襲。雖然當時坐在大眾店裡看著剛引進不久的六代gti流了一地的口水,但是一想著家裡其實也是普通人家,老大不小了還要拿腔清家裡錢任性還是不好意思,最後買了臺菲亞特的博悅。

6樓:網友

第一車是寶來,第二輛車也是寶來。其實吧,這第一輛車和第二輛車都不是我自己餘碰買的車,第一輛車是我爸旁敬買的,第二輛車是我廠的車,但是都運毀慎對我有這某種精神上的象徵意義。

7樓:辰星

第一輛捷安特啊,超讚的呢!被偷了。第二輛已經記不清什麼牌子了,好像也是捷安特,還是被偷了。

8樓:守信信眾心

第二輛車,寶駿730,17年11月10日提車,手動尊歲賣享版。是的。你們沒看錯,寶胡雀山駿730,神車褲中。

9樓:緋攻

第一輛卜拿車是2011年買的,大稿凱概四五手的2001年產佳美 altise v6 款 ,我買回來的時候16萬鍵弊喚公里。

第一輛車,是買貴的還是便宜的呢,人生第一輛車是先買便宜的過渡還是多辛苦點一次買到想要的?

技術不好不建議買新車 我認為買二手捷達非常不錯 費用不高 主要比 啊 奧拓啊安全很多 如果買了一輛自己心儀已久的愛車 就因為技術不好把車劃了得多心疼啊 不過一般丫蛋都很要面子 可能認為買那些車丟人 如果家庭不是那麼特別富有 不能想換就換 個人看法 最好弄個捷達 安全 廉價 希望對你有幫助 祝你好運!...

第一輛車把人撞死逃逸,第二輛車沒看見來不及剎車把人碾壓過去

這要看具體情況,和看第一輛車逃逸導致第二輛車裝死受害人的因果關係大不大有關版。有以下權處理狀況 1 出現這種複雜的交通事故,對事故責任的認定關鍵在於法醫的鑑定結論。2 第一輛的責任 如提問所述,第一輛車只是撞傷逃逸,鑑定結論是重傷的,構成交通肇事罪。如果僅是輕傷的,就不構成犯罪。3 第二輛車的責任。...

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