1樓：烏魯木齊萬通技工學校
一看：即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況，如各儀表指示數值、機體裂痕和變形、尾氣的顏色、滴漏的油跡和水跡，再結合其它有關情況分析、判斷發動機的工作情況。
二摸即用手觸試可能故障部位的溫度、振動情況等，從而判斷出諸如配合的鬆緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡等。
三試通過各種試驗方法，使故障現象充分地顯現出來，如按喇叭、開啟點火開關或燈光開關、火花塞「斷火」、使發動機轉速迅速公升高或降低等，必要時還可換裝好的總成或零件進行對比試驗。
四聽就是根據發動機在不同工作情況、不同部位發出的聲響及聲響的規律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。如氣缸內有無爆震聲、排氣消聲器有無放炮聲或「突突」聲等。
由於人工經驗聽診法的準確率較低，因此常用一些儀器裝置來輔助聽診與分析，常用的儀器主要有聽診器，雜訊器，振動分析儀等。
排除發動機異響故障的方法是什麼？
2樓：太平洋汽車網
排除發動機異響故障的方法是：1、著車聽主軸承、氣門相對的部位是否有異響；2、改變發動機的轉速，觀察活塞敲缸、活塞銷、氣門腳、氣門挺杆是否有異響；3、單缸斷火，觀察連桿軸承、活塞環是否有異響等。發動機異響的原因是：
1、緊韌體鬆動；2、個別機件變形損壞；3、裝配調整或修理不當；4、潤滑不良；5、點火時間過早或過晚，導致爆燃；6、發動機溫度公升高；7、發動機負荷公升高。
汽車發動機異響的原因有哪些？發動機異響該如何處理？
3樓：寫好車的事
可能的原因包括發動機內部髒汙、潤滑不良、燃燒異常、汽車長期停車、發動機怠速或低速運轉時明顯、發動機過熱。潤滑是發動機正常運轉的重要條件。 潤滑系統可實現潤滑、冷卻、清洗、密封和防鏽。
當配合間隙、溫度、載荷和轉速恆定時，潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油質量的影響。 優質的潤滑油和合適的壓力可以產生更好的潤滑油膜。 潤滑油膜越厚，機械衝擊越小，產生的異響就越少。
如果潤滑油膜太薄，導致磨損增加，異響就會明顯清晰。
首先是汽車長時間停放造成異響，可以新增潤滑劑。其實這是因為汽車停放很久以後，幾乎所有的潤滑油都流回了油底殼。 冷啟動時，油幫浦不能立即建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是氣缸蓋內側。
冷啟動時氣門不潤滑，無論是液壓挺杆還是機械搖臂，都會有一定的氣門間隙或正時鏈因油壓不足而失效。 咔噠聲是正常操作引起的。
再者是溫度過高造成的異響。有的異響與發動機溫度有關，有的異響與發動機溫度沒有關係或關係不大。 在診斷機械異響時，應特別注意發動機熱機時的工作情況。
比如活塞爆震的聲音，發動機冷啟動時異常聲音非常明顯，一旦溫度公升高聲音會減弱或消失，所以在發動機低溫時進行冷爆震響應的診斷。 溫度對熱膨脹係數小的匹配對產生的異常雜訊影響不大。
最後是閥門洩漏造成的異響，可以拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧的彈力，重新調整氣門間隙。閥門洩漏的聲音在閥門室外。 在高負載和低速時更為明顯。
聲音隨著負載的增加而增加。 主要原因是在對氣門座進行鉸孔時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過大，導致氣門座歪斜或氣門間隙小，導致氣門燒蝕導致氣門關閉不嚴和洩漏的聲音。
4樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
5樓：小教艾
可能是因為發動機缺缸，也可能是因為混合氣太過於濃郁，正時齒輪發生異響，機腳膠老化或者松落；要立即停車進行診斷排除，如果不能確定，要到附近的修車廠進行維修，千萬不要一直開下去。
6樓：小長學姐
可能是機腳老化導致的，可能是鬆脫導致的，有可能是發動機缺缸導致的，可能是敲缸導致的，也可能是潤滑效果不好導致的。可以補充一些潤滑油，也可以對發動機進行檢查，這樣就可以解決問題。
7樓：曉丹說民生
可能是進入了異物可能是積碳導致的，也可能是頻率太高導致的，可能是功率太低導致的，還可能是開車的方式不對導致的。可以對發動機進行檢查，也要對自己的車輛進行檢查，如果沒有發現問題，那就可以將汽車送去4s店進行檢查。
8樓：汽車之家
樓主你好，異響確實很煩，建議你把車開到4s或者維修店找師傅幫你檢查下，需找到異響的根源。
發動機異響排除方法是什麼
9樓：太平洋汽車網
發動機異常雜訊在一定條件下有其規律性。只要掌握了這些特點和規律，就不難消除發動機異常噪音。噪音是現象，故障是本質。聽噪音，分析判斷，找出原因，排除異常噪音就是排除故障。
隨著車輛行駛里程的增加，發動機零件原有的配合間隙會因磨損而逐漸鬆動。當間隙鬆動到一定程度時，發動機工作時，相對運動的零件會相互碰撞，產生異響，即發動機異響。發動機異常雜訊的診斷和排除方法如下：
1.熄火法：用螺絲刀造火花塞，用高壓電流短路氣缸。如果噪音消失或變輕，則證明噪音來清行自氣缸。
2.變速法：讓發動機不要同速運轉，快慢變速，從而發出不同春飢的噪音來推斷噪音來自**。
3.聽診：用金屬棒或聽診器從不同部位扒正返診斷聲音。
一般來說，當車輛敲擊氣缸和銷環時，發動機中部和上部的聲音會更大。中下部的軸瓦圈；前端的正時齒圈；閥腳和導管環在上部。發動機異常雜訊不僅是發動機故障的重要表現，也是判斷其故障的重要依據。
掌握和利用發動機的異常雜訊規律是判斷其故障的有效途徑。如果發動機出現異常噪音，如果不能正確判斷並及時消除，會加劇零件的磨損，甚至造成意外損壞。因此，有必要及時修復故障。
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發動機異響的故障診斷與排除
10樓：太平洋汽車網
發動機異響：1、症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響；2、解決辦法：
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的；3、有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大；4、需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
發動機異響的故障診斷與排除
11樓：太平洋汽車網
發動機異響故障診斷和排除方法如下：1、機腳墊老化或鬆脫導致的異響。機腳墊一般裝在發動機與車身中間，連線著車身和發動機，起到固定發動機的作用。
作用是起到緩衝減震的效果一旦機腳墊老化或鬆脫，發動機的抖動就會厲害，從而產生異響。更換機腳墊即可解決；2、連桿彎曲導致敲缸，氣門彈簧折斷、曲軸斷裂引起的異響發動機缺缸導致的異響。發動機缺缸主要是指發動機有乙個或以。
上的氣缸沒有正常工作，現象是排氣管抖動厲害，同時有」突突」或「撲通撲通」的異響。前往4s店保養更換氣門彈簧；3、「鐺鐺」的異響聲，很可能是敲缸現象。一般是因為潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊。
應檢查機油幫浦是否損壞，機油幫浦損壞導致機油供給不足，潤滑不到位，導致敲缸現象。更換或保養機油幫浦，即可解決問題。
發動機異響故障怎麼處理？
12樓：尼瑪扯犢子啊
發動機是汽車上的乙個附件，它在汽車上的作用和心臟在人體上的作用一樣。發動機出了什麼問題也是車主非常關心的問題。今天，邊肖將帶大家看看發動機異響 原因是什麼。
發動機出現異響的原因和處理方法。
1.如果是冷啟動異響，這就是發動機長時間停車後會有很大的震動感和咔噠聲異響，會使機油流回油底殼，因此啟動時無法快速建立油壓，內部配件無法正常工作，導致發動機。
2.如果發動機由於使用了不合適的機油，潤滑不夠，產生了摩擦，從而產生了異響，這種情況下，只需要更換合適的機油即可。
3.如果皮帶鬆緊不夠，發動機會發出尖神困銳的聲音。只需調整皮帶的鬆緊度。
4.如果是發動機回火故障，是因為發動機氣門有過多汙垢或積碳，發動機會產生異響，正時調整不正確會發出異響。只需清潔氣門積碳並調整正時。
5.使用標籤錯誤的燃油會使發動機劇烈振動併發出異響。只需選擇標籤正確的燃料。
6.固定發動機或連線的外部附件鬆動異響。擰緊相關附件，更換損壞的附件即可。
7.當進氣管洩漏時，氣體會從洩漏處向外散發，引起振動異響。首先，檢查排氣管，如果排氣管損壞，請更換。
發動機異響還能開嗎。
當車輛發動機出現異響情況時，首先要仔褲確定是什麼原因導致發動機異響。確認沒有危險後，可以念瞎簡繼續行駛，或者有危險，但可以繼續行駛，可以放慢車速，慢慢開到附近的修理廠維修。
13樓：湖南東方高階技工學校
如果是冷啟動異響，這就是發動機長時間停車後會有很大的震動感和咔噠聲異響。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥絕頌和地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有並盯響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲櫻吵音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
發動機異響，大家都有嗎，新車發動機異響嚴重的，大家是怎麼解？
汽車發電機的異響有很多原因導致的，電機軸承 皮帶 電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。有很大的機率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產生摩擦 或者發電機的風扇葉鬆動造成的。如果是 軸承響或是損壞，可以更換乙個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到...
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停步傾聽 汽車發動機異響的原因 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質量的重要指標，當潤滑，溫度，負荷，和速度一定時，異響會隨配合間隙的增大而越發明顯，發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的範圍導致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。潤滑不良 潤滑是發動機正常工作的重要條件...
汽車發動機故障指示燈常亮，汽車發動機故障燈長亮是什麼原因？
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。爆震感測器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 2缸中間乙個，3，4缸中間乙個。其...