1樓：在化城寺講丹麥語的板栗
上海長江隧橋作為g40（滬陝高速公路）的組成部分，適用於上海市高速公路車輛通行費車型分類收費標準收費。按照小型客車每公里元的標準算了一筆賬：長江隧橋拆晌高速公路段作為g40高速起點段，起點為浦東高東收費站、終點為崇明島陳家鎮收費站，全長約27公里，總計元（崇啟通道上海段就是按這一收費標準），按規定應收取15元，而稿沒現在收費是50元，是標準收費的倍。
如果說到隧橋的特殊性加價收費，那麼全長1580公里的滬陝高速，沿程有164座大中型橋樑和55座隧道，如果逢橋必收、逢隧必付，一輛小型客車行駛完滬陝高速車輛通行費預計將達3000元左右。然而實際上，滬陝高速小型客車全程收費約700元，長江隧橋高速公路鍵御納段25公里是滬陝高速全長1580公里的1/63，而收費卻佔了1/14。」
按照生態島發展規劃，崇明島將大力發展旅遊、養老業等第三產業，長江隧橋高速公路段如此高的收費**，必將對崇明島發展第三產業帶來不利因素，也制約了崇明納入上海城鄉一體化的程序。因此，隧橋該路段應按現行的上海市高速公路車輛通行費車型分類收費標準收費，小型客車通行費用從目前的50元降為標準收費15元，其他車輛以此類推。（每天崇明島浦東到浦西油費加上過路費100元讓人苦不堪言呀。
2樓：網友
崇明長江大橋過路費之者芹所以貴枝枯，主要是因為它是一座跨海大橋，建設成本高，而且還要支付橋樑維護費用，所以過路費自然也就比較貴了。首搭畢。
3樓：眼睛裡裹著濃濃
根據相關****顯示，上海崇明大畝凱橋過橋費小客車收單程50元（其中：隧道通行費均為20元，大橋通行費均為30元，隧橋通行費合計為50元）往返則是100元。載重15噸以上貨車，隧道通行費60元，大橋通行費85元，合計145元，這是收費中最貴的。
同類長江大橋，例如南京長江大橋大於20座客車最貴收到60元/車次，貨車最貴收迅源喚到140元/車裂棚次。
武漢長江大橋最貴則是40元/車次。
考慮到長江大橋建造時間不同，收費年限不同，從目前來看崇明長江大橋是最貴的。
上海崇明大橋總重49噸收費多少
4樓：
摘要。親上海崇明大橋是目前中國最長的公路大橋之一，連線中國上海市和崇明島，是上海市著名的旅遊景點。根據官方釋出的資訊，上海崇明大橋的收費標準如下：
車輛型別：普通小汽車收費標準：每輛80元（單程）車輛型別：
輕型貨車、客貨兩用車、貨櫃車、罐車、工程車等收費標準：每輛150元（單程）車輛型別：重型貨車、單車淨重5噸及以上收費標準：
按車重計費，每噸2元，單程最高收費不超過1100元。例如，總重為49噸的重型貨車，單程收費為：49噸×2元/噸=98元。
親上海崇明大橋是目前中國最長的公路大橋之一，連線中國上海市和崇明島，是上海市著名的旅遊景點。根據官方釋出的資訊，上海崇明大橋的收費標準如下：車輛型別：
普通小汽車收費標準：每輛80元（單程）車輛型別：輕型貨車、客貨兩用車、貨櫃車、罐車、工程車等收費標準：
每輛150元（單程）車輛型別：重型貨車、單車淨重5噸及以上收乎敬芹費標準：按車重計費，每噸2元，單程最高收費不超過1100元。
例如，總重為49噸的重型貨車歲畢，單程收稿穗費為：49噸×2元/噸=98元。
親需要注意巖咐的是，上述收費標準僅供參考，具體收費以實際巖棗緩情況為準。另外，上海崇明大橋暫未實行電子不停粗模車收費系統，所有車輛需繳納現金或刷卡等方式進行收費。
崇明大橋收費最新方案
5樓：
目前，從上海市區到崇明島需要經過楊浦大橋或崇明大橋，每座橋的收費標準如下：1. 楊浦大橋收費標準小型車：
30元/車次大型車：60元/車次2. 崇明大橋收費標準小型車：
25元/車次大型車：50元/車次需要注意彎碰的是，如果您在過完楊浦轎鬧侍大橋後需閉吵要繼續前往崇明島，需要再次支付崇明大橋的過路費。此外，如果您是在高峰期或節假日開車前往崇明島，建議提前規劃好路線和時間，以免耽誤行程。
去崇明的長江大橋開110公里要緊嗎
6樓：匿名使用者
駕車路線：全程約公里。
起點：崇明縣。
1.從起點向正東方向出發，沿人民路行駛430公尺，左轉進入東門路。
2.沿東門路行駛310公尺，過右側的澤睿百貨商店約170公尺後，右轉進入一江山路。
3.沿一江山路行駛公里，直行進入崇明大道。
4.沿崇明大道行駛公里，過鰲山河橋，左轉進入寶島路。
5.沿寶島路行駛公里，直行進入建設公路。
6.沿建設公路行駛公里，右轉進入陳海公路。
7.沿陳海公路行駛公里，左轉進入向化公路。
8.沿向化公路行駛公里，右轉進入北沿公路。
9.沿北沿公路行駛公里，過齊東南橫河睜世橋，左轉進入六滧公路。
10.沿六滧公路悉仿肢行駛公里，直行進入六效公路。
11.沿六效公路行駛公里，左轉。
12.行駛520公尺，到達終點(在道路右側)終點：長大薯江。
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瓊斯趙 1959年2月，大橋工程局第二橋樑工程處進駐南京岸工地，承擔5號墩及其以南工程。工程施工以大橋局第 二 四橋樑工程處為主集結施工隊伍開始開闢施工場地，修建鐵路專用線共約30公里，公路約14公里。在南北兩岸各設起重 砂石料 交通碼頭6座。還設有砂石堆放場 管樁製造 預應力樑製造場 中心混凝土工...
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