1樓：小白家美食
現在的汽車降溫一御鄭般都是用內建的降溫系統。小車一般都旁拆襲會有迴圈運兄的降溫系統，不需要用水，一般大貨車才會用水降溫。
2樓：今天退休了嗎
因為現在小車的技術得以提公升了，現在的汽車通過空調降溫，然後也可以把車窗開啟，讓空氣得以流通。
3樓：韓諾諾
現在的汽車是通過冷卻液降溫的，冷卻系統是密封執行，所以不需要額外加水。
4樓：有車以後
在汽車行駛過程中，發動機因為長時間運作會產生較高的熱量，那麼這種情況下對於汽車的降溫就比較重要。很多朋友表示，現在汽車發動機的降溫，不再使用傳統的加水降溫了，自己家的汽車也不用再頻繁的新增冷卻水？那麼現在的小轎車究竟是如何實現降溫？
今天就和大家詳細聊一聊這個話題。<>
在汽車剛剛出來的時期，為了能夠解決發動機的散熱問題，當時的設計師們便在發動機灶早仔外安裝了乙個水箱。隨著發動機的溫度公升高，水就會蒸發形成水蒸汽帶走熱量，這就有效的能夠減少發動機的溫度，可以幫助汽車處在乙個較為正常地運作溫度。不過由於水的沸騰是比發動機正常工作溫度要高的，有些時候在正常執行一段時間以後，很容易出現水箱中的水沸騰情況，這個時候容易導致車輛整體過熱，需要停車休整。
這也是水迴圈的乙個大弊端，也正是因為這樣，現在廠商也是開啟了新的冷卻模式。<>
現在各大廠商基於實際的行駛情況和發動機的狀態，在發動機的冷卻方面使用的是最新的防凍液，防凍液它的沸點較高不會因為出現提前沸騰的情況，這不會導致整體發動機溫度過熱的情況。而且防凍液更有睜租一大好處，就是它即使在冬天天氣較冷的情況下，也隱汪不會出現結冰的情況，更能夠保護車輛整體的執行。另外防凍液比水更好的一點，就是它其中的物質能夠有效地減少水垢的產生，這樣一來就可以增加汽車各類管道的使用壽命，從而減少了汽車維護保養的頻率。
綜上所述，之所以現在的汽車摒棄水降溫的方式，是因為水降溫是有著其缺點。也是基於水冷卻的問題，現在的汽車廠商開始改用防凍液製冷。
夏天汽車太熱，可以直接在汽車表面潑冷水降溫嗎？
5樓：王芳芳麼麼噠
不可以，夏天汽車太熱，如果在汽車表面潑冷水降溫的話，會傷到車漆，車漆容易脫落。
6樓：數位技術小輝
不可以。因為直接潑冷水降溫，會對汽車造成一定的傷害，所以不可以。
7樓：大超說教育
不可以直接在汽車表面潑冷水降溫，因為這樣做很有可能會對車漆造成傷害。
為什麼有的車不用降溫？
8樓：熱愛電子數碼
引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的搭伍電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火！因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水幫浦是由曲軸帶動的。
車輛知瞎或的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分神灶，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
汽車降溫的水叫什麼?
9樓：太平洋汽車網
汽車降溫的水襪滲叫冷卻液：
1、冷卻液就是用於冷卻發動機的水（即水箱冷卻液），主要用於保護發動機的冷卻系統；改善散熱效果；提高發動機效率；延長使用壽命。蘆含所以，無論是酷暑還是嚴寒，汽車都離不開冷卻液；
2、防凍液即防凍冷卻液，就是一種具有防凍功能的冷卻液；
3、防凍液的作用是防止在冬季停車時，由於天氣寒冷而使冷卻液結冰的情況發生，如果冷卻液結冰就會導致脹告譁脊裂散熱器、凍壞發動機氣缸體或發動機蓋。說到這裡，大家是不是覺得防凍液只是冬天才使用，其實不然，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢和防腐蝕等效能，是需要全年使用的。
有什麼辦法讓汽車水溫降低
10樓：杭州萬通汽車學校
發動機水溫過低的原因一般也就是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。
1、節溫器損壞。
節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水幫浦的進口旦枝處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不雹配能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上公升，就是大家常說的小迴圈。
如果水溫公升高到一定溫度時，閥門漸漸開啟，散熱器裡的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經散熱器，開始緩慢公升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保模肆敏持發動機水溫在恰當的溫度，這就是大迴圈。
如果節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大迴圈，發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度乾脆把節溫器拆掉了，這樣發動機的水溫也會很低。
2、散熱風扇常轉。
還有就是散熱風扇。對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對於矽油風扇來說，矽油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。
11樓：手機使用者
檢查電子煽，和散熱器。
車子降溫的水叫什麼
12樓：太平洋汽車網
冷卻汽車的水被稱為冷卻劑。冷卻液是用來冷卻發動機的水(即水箱冷卻液)，主要用於保護發動機的冷卻系統；提高散熱效果；提高發動機效率；延長使用壽命。
冷卻液由水、防凍劑和新增劑組成。根據防凍液組成，可分為醇類、甘油類和乙二醇類。酒精型冷卻液使用乙醇(俗稱酒精)作為防凍劑。
它**便宜，流動性好，製備工藝簡單，但具有沸點低，易蒸發損耗，冰點易公升高，易燃等特點。，並且已經逐漸被淘汰。甘油型冷卻液沸點高，揮發性低，不易著火，無毒，寬褲腐蝕性小，但在降低冰點方面效果不佳，成本高，**高，使用者難以接受，目前只有少數北歐國家還在使用。
乙二醇冷卻液是以乙二醇為防凍劑，加入少量防泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成。由於乙二醇易溶於水，可以隨意製成各種冰點的冷卻液，最低冰點可達-68℃。該冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐防垢等特點。
它是一種理想的冷卻劑。目前國慎賣簡內外發動機使用的、市場上銷配友售的冷卻液幾乎都是乙二醇冷卻液。壓縮機製冷劑有時被稱為冷卻劑。
百萬購車補貼。
車子降溫的水叫什麼
13樓：玉樂樵己著
給車子降溫的水叫做冷卻液。冷卻液就是用於冷卻發動機的水（即水箱冷卻液），主要用於保護發動機的冷卻系統；改善散熱效果橡埋拆；提高發動機效率；延長使用壽命。
冷卻液由水、梁棗防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。
酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，**便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易蒸發損失、冰點易公升高、易燃等，現已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴，使用者難以接受，只有少數北歐國家仍在使用。
乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並新增少量抗泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成。由於乙二醇易溶於水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有液早沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。
圖/文/攝： 古璠） @2019
如何快速讓汽車降溫？有什麼好的辦法呢？
14樓：曉娟學姐
可以開啟自己的車窗或者是車門，也可以開空調，可以放一些陰涼的地方。也可空旅以在配掘生活中去把天窗開啟。就可以得到乙個很好的降溫。
可以把汽車裡面的外迴圈開啟，風量可以弄成最培虧核大。
15樓：曉丹學姐
可以安裝冷風坐墊，也可以安裝冰絲坐墊，車裡面可以安裝車載的冰箱，可以選擇空調的方式局中族降溫，然後在停車的時候不要將車停在陽光照射比較充足的地方，要慢慢的放低速度，可以安裝桐弊培歲遮陽板。
16樓：番茄味雞腿堡
最好的辦法就是進滑慎拍行通風散熱，可以通過換孝肢水箱裡面的水的方式解決問題，可以將車輛放在比較通風的地方，比較信羨涼爽的地方。
17樓：大事發生的
把車先停在陰涼的地方，或者是給汽車的車門開啟通風，也可以把所有的車玻璃降下來，開車兜風。
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