1樓：小青要買車
相對來說，插電式混動車更強。相對來說，插電式混動車更強。日系車製造的電動式混動車有許多種。
電動式油電混合汽車不能靠外接電源給汽車電池充電，只能依靠本身然料。並且汽車的充電電池非常小。當汽車待速、下坡路等時。
那只是一種省油對策。當汽車速率小於30km/h時，汽車應用電動式方式。當速度高過30km/h時，汽車就變成了汽柴油推動，並不是真正意義上的新能源技術汽車。
混動車組的典範車系有凌志雷克薩斯e300、本田雅閣、本田雅閣等。油電混動車的這種車系電池電量非常小，只能依靠發動機的正常運轉來對充電電池推行反衝力。而電池的主要作用就是用來啟動車子，發展，急加速這些。
超出一定的車速，便會轉化成發動機推動汽車向前。自然，車輛在發展、急加速時，最耗油，而電機的介入就切實解決了這一問題，因而耗油量並不是特別高。
混動系統的目的在於讓發動機維持在高效率的區段。大部分混動系統喊段裡邊的電機都是在中低速檔和起步介入，發動機在這時候一般是啟動不了的；伴隨著時速的提高，發動機逐漸介入工作中，並且對蓄電池充電，待電池容量充裕後棗飢再次關機，這般往復迴圈。儘管發動機對充電時，能量轉化效率會有所降低，<>
但通過電鄭巖譽機的填谷，發動機能避免在高效率相對較低的前提下工作中，全車耗油量也得以降低。針對日常行駛里程很少，且家裡有電池充電條件的好朋友，選購混合動力車型時要選擇電池電量更多的車系；而平常適應不了充電的好朋友，很有可能更合適凱美瑞混動或是雅閣混動這種不用充電的混合動力車型。
2樓：焦點先伸
新能源混動汽車最好選油混，個人覺得油混更加的省油。
3樓：韓諾諾
我認為肯定是插電更省油，所以肯定應該選擇插電。
4樓：帳號已登出
所以如果你只是從節油的角度去考慮的話，喵哥更推薦插混，畢竟插混可以實現很多油賣扮混實現不了的功能。比如說純電中肢灶行駛，飢彎油混有的東西插混都有，但是插混有的東西油混不一定有，所以喵哥更推薦大家考慮插混的車子，畢竟它可油可電。」
混合動力汽車省油嗎？
5樓：太平洋汽車網
混合動力汽車省油這點是毋庸置疑的。塵茄伏混合動力一般是指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油等)和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
混合動力車分為兩種，插電式和非插電式。插電式的特徵是充滿電，汽車一般在純電的驅動下行駛較長的距離。若只是用作上班代步的話，一天一充基本派攜上能夠實現零油耗。
非插電式特納鬥徵是不用充電，使用起來和一般的汽車沒有任何區別。但是這種汽車的主要能源**是將汽車浪費的能量用電能的方法儲存起來，因而非插電式汽車的所有能源都來自於汽油。
混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越。混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
而且輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。
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汽車的油電混動和插電混動哪個好
6樓：太平洋汽車網
目前汽車也喝汽油，但是汽車的動力模式增加了很多新的變化。許多汽車製造商將混合動力和插電式混合動力車型投入汽車市場銷售。面對這兩款車型哪個更好，混動和插電混動哪個更好？
我給你分析一下。
電動混合動力汽車，即在原有汽油發動機的基礎上增加一套永磁/同步電機驅動，也稱雙引擎動力。主要目的是降低油耗，永磁/同步電機不需要充電。因此，雙引擎汽車使用起來非常方便，尤其是在城市環境中，車輛優勢明顯。
車輛在堵車時爬行拖拽，都是以電機驅動的形式做功，即減少汽車尾氣排放，響應國家節能減排政策。也給駕車者帶來了省心省錢的好處，但這款車型**較高，不被很多汽車消費者接受。大家都用燃油動力車型的吵做經濟效益來結算，所以這款混動車型銷量不盡如人意是必然的。
插電式混合動力汽車也與原車汽油發動機相同，一組充電電池由電機驅動，稱為插電式混合動力汽車。與油電混合動力汽車不同，汽車行駛時電池組無法自行充電，需要找充電樁充電，電池技術還沒有達到長續航里程，給汽車的使用功能帶來不便。目前，國家還沒有進行大規模的充電樁規劃建設。
很多買了插電式混動車的人都要自己解決充電問題，真的很不方便。由於插電式混合動力汽車使用不便，可以想象哪些車型賣得不好。綜上所述，配拍目前國內汽車市場上，有純電動汽車(插電式)、混合動力汽車和插電式混合動力汽車。
你想更瞭解混合動力汽車和插電式混合動力汽車嗎？個人認為，目前國內汽油**高，城市堵車、時間增多，油耗費時費力，是購買油電混合動力汽車最合適的時機。有車聲買賣二手車就夠了！
但隨著國家新能源汽車政策的實施，在充電樁廣泛使用、高速公路休息服務區可以更換電池組的情況下，購買純電動汽車和插電式混合動力汽車是最佳時機，但目前還不是最佳時機。以上言論是個人觀點。請指正。
2觀點單從節能角度來看，hev和phev屬於新能源汽車，但在中國，只有插電式混合動力汽車才能進入榜單，也有純電動(ev)汽車。國家政策支援插電式混公升賣衡合動力，但不支援油電混合動力。
插電式混合動力和油電混合動力的區別在於插電式混合動力汽車的電池比較大，可以外充，純電模式下執行，電池耗盡後再以混合動力模式(主要是內燃機)執行。混合動力汽車的電池容量很小，只在啟動/停止、加速/減速時提供/**能量，不需要外部充電。
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