1樓：雲南萬通汽車學校
所謂混合動力。
嘛，就是動力本身不僅是由油料來帶動，還有別的動力，那麼這些名詞你就自己想想咯，微混合、輕混合、昌姿運強混耐梁合、全混合就是混合的比例不一樣冊臘。
2樓：網友
根據在混合動力系統中混合度的不同，混合動力系統還可以分為以下四類：
微混合動力系統。代表的車型是psa的混合動力版c3和豐田的混合動力版vitz。從嚴格意義上來講，這種微混合動力系統的汽車不屬於真正的混合動力汽車，因為它的電機並沒有為汽車行駛提供持續的動力。
輕混合動力系統。代表車型是通用的混合動力皮卡車。輕混合動力系統除了能夠實現用發電機控制發動機的啟動和停止，還能夠實現：
1）在減速和制動工況下，對部分能量進行吸收；（2）在行駛過程中，發動機等速運轉，發動機產生的能量可以在車輪的驅動需中橘求和發電機的充電需求之間進行調節。輕混合動力系統的混合度一般在20%以下。
中混合動力系統。本田旗下混合動力的insight,accord和civic都屬於孝培鍵這種系統。中混合動力系統採用的是高壓電機。
另外，中混合動力系統還增加了乙個功能：在汽車處於加速或者大負荷工況時，電動機能夠輔助驅動車輪，從而補充發動機本身動力輸出的不足，從而更好的提高整車的效能。這種系統的混合程度較高，可以達到30%左右，目前技術已經成熟，應用廣泛。
是完全混合動力系統。豐田的prius 和未來的estima屬於完全混合動力系統。該系統採用了272-650v的高壓啟動電機，混合程度更高。
與中混合動力系統相比，完全混合動力系統的混合度巧巧可以達到甚至超過50%。技術的發展將使得完全混合動力系統逐漸成為混合動力技術的主要發展方向。
混合動力汽車中輕混合動力系統是什麼意思？
3樓：車輛周邊評選
所謂的輕混系統。指的是電動機的輸出功率佔發動機的輸出功率比例比較小，這個比例有個專有名詞，叫混合比，輕混系統混合比在10%左右。除此之外，還有中度混合動力系統和重度混合動力系統，混合比比較大。
車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。因各個組成部件、佈置方式和控制策略的不同，形成了多種分類形式。
混合動力車輛的節能、低排放等特點引起了汽車界的極大關注併成為汽車研究與開發的乙個重點。
混合動力裝置既發揮了發動機持續工作時間長，動力性好的優點，又可以發揮電動機無汙染、低雜訊的好處，二者「並肩戰鬥」，取長補短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。2010年，全球進入汽車混合動力時代
科技發展：
隨著科技的發展，越來越多新能源汽車進入我們的生活。
4樓：呼和浩特萬通汽修學校
輕混合動力系統。代表車型是通用的混合動力皮卡車。輕混合動力系統除了能夠實現用發電機控制發動機的啟動和停止，還能夠實現：
1)在減速和制動工況下，對部分能量進行吸收；(2)在行駛過程中，發動機等速運轉，發動機產生的能量可以在車輪的驅動需求和發電機的充電需求之間進行調節。輕混合動力系統的混合度一般在20%以下。望採納！
輕混車型是什麼意思？
5樓：愛生活的小盆友
輕混，就是輕度混合動力技術，它的英文簡寫bsg，所以輕混車型是輕度混合車型。bsg是一種具備怠速停機和啟動功能的混合動力技術，可以實現汽車在紅燈前和堵車時發動機暫停工作。
當車輛識別到駕駛員有起步意圖時，系統通過bsg系統快速地啟動發動機，也就消除了發動機在怠速工作時的油耗、排放與雜訊。
現在很多車使用的都是48v輕混系統，原理就是把車用裝置的標準電壓提公升到48v，思想**於目前最傳統的hev混合動力車型，相當於帶啟停的動力系統和高壓混合動力之間的折中解決方案。最大好處就是對發動機啟停、起步、剎車等工況下的優化，直接達到省油的效果。
在環保問題越來越嚴峻的今天，不僅我國實行雙積分政策，歐盟國家也是如此，歐盟要求在2020年實現汽車百公里4公升的油耗。而目前輕混似乎是乙個折中的選擇。成本增加不高，汽車改動不大的情況下可以實現油耗與排放降低10-15％。
而博世，大陸，德爾福，法雷奧等一線配件**商紛紛的推出48v輕混方案。而以30％的成本達到高壓混動70％的效能，輕混會是未來幾年燃油汽車發展的方向。
6樓：生活小小囊袋
輕度混合動力的車輛混合程度低，沒有內燃機的幫助，設計在車輛中的電機是不能夠單獨驅動車輛行駛的。
輕度混合動力一般採用36v、42v電池組，並搭載乙個低功率的起動/發電機通過曲軸皮帶來輔助內燃機。
在嚴格意義上來說，輕混並不能算是混合動力，因為車輛只靠單一的內燃機動力行駛，其電池輸出能量只起輔助作用，一般只用於車輛自動起停、內燃機起動平滑輔助和制動能量**。輕混驅動系統設計的優點是成本小，但同時節省的燃油也少，一般只能省油8%～15%。
混合動力汽車使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬於鋰離子電池。
三元鋰電池迴圈壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右壓力不大，即使有單體損壞，更換成本也不高，幾百塊錢一塊，整體更換在壽命週期內基本不會出現。
鎳氫電池充放電次數大約在300-500次左右，超過這個數值，就會大幅度衰減，豐田對這個問題的解決辦法，就是「永遠不讓電池充滿」。
因為電池壽命跟充放電次數有關，因此豐田混動車每次充電只充很小一部分，使得電池充放電次數實際達到3000次以上，用個10年沒問題。這種解決方案也遠遠要比純電動汽車要實惠得多。
7樓：科技類分享
輕混動一般是指在傳統燃料汽車內，加入別的燃料或者動力系統，使汽車能夠運用更環保、高效的技術。
輕混動汽車的優點：
省油，一般來說，汽車在高速時會使用常規燃料驅動，包括汽油或者柴油等，使汽車的動力更加強勁。低速時會使用48v電機來供能，達到節油的目的。
8樓：我叫淇
同款車型，插電式一般要比混動省油。但是這基於您總是能夠及時充電這個前提。如果不能保證這個條件，也就是說插電混動和輕混一樣不充電的話，輕混車型要省油些。
這個主要看您充電是否方便，以及充電是否方便。
輕混合動力汽車什麼意思
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】輕混合此晌動力汽車也稱輕混，輕度混合動力的車輛混合程度低，沒有內燃機的幫助，設計在車輛中的電機是不能夠單獨驅動車輛行駛的。輕度混合動力一般採用36v、42v電池組，並搭載乙個低功率的啟動/發電機通過曲軸皮帶來輔助內燃機。
在嚴格意義上來說，輕混並不能算是混合動力，因為車輛只靠單一的內燃機動力行駛，其電頃棚池輸出能量只起輔助作用，一般只用於車輛自動起停、內燃機起動平滑輔助和制動能量**。輕混驅動系統設計的優點是成本小，但同時節省的燃油也少，一般只能省油8%～15%。要注意的是大部分國內的輕混車型是不被國家承認為新能源汽車，也就是說是不享受國家購買新能源汽車補貼的。
混合動力汽車的分類：
1、串聯式混合動力汽車（shev）主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了hev的動力系統。
2、並聯式混合動力汽車（phev）的發動機和驅動電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。
3、混動式混合動力汽車（pshev）綜合了串聯式和並森乎鋒聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。
圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）
輕混合動力汽車是什麼意思？
10樓：哆啦休閒日記
這是指48v輕混動系統，很多汽車都會搭載48v輕混動系統。48v輕混動系統的核心部件是48v電動機，這個電動機屬於啟發一體電動機，這個電動機可以啟動發動機，也可以當做發電機發電。並且48v電動機還可以給發動物辯機調速，這樣可以讓發動機在比較高效的轉速區間租螞孫內執行，這樣可以提高發動機的燃油經濟性。
48v輕混在車輛的歸類中屬於hev車型，目前可以上綠牌的只有phev插電式混合動力車型和ev純電動兩種，因此48v輕混也是上普通藍牌。
由於48v系統和傳統的12v系統工作原理類似，因此並不需要充電，啟動發電一體機連線在發動機曲軸上，可以讓電池保持充足的電量。
由於普通12v電氣系統的發電機與啟動馬達採用分離式設計，啟動馬達只用來起步，而48v的整合式啟動馬達可以直接參與動力輸出，提公升了車輛的動力水平，減少了油耗，48v系統可以帶動多種電氣設施，減小內燃機的負擔，比如皮帶驅動的空調壓縮機可以變為電動空調。
但這種系統的缺點就是高度整合後期維修成本高，動力系統更加複雜，增加了故障率，總體來說並不如弊鏈傳統的12v系統耐用。
由於電池電壓從12v提高到了48v，雖然成本提高了，但是壽命沒有大幅的變化，一般使用3-5年沒有任何問題。
汽車輕混動力是什麼意思
11樓：南哥說車
輕混系統是指48v混動系統，所有搭載輕混系統的車都有48v電機。輕型 混合動力 系統是一種結構相對簡單的系統，也歷擾瞎是一種李譽低成本的混合動力系統。很多德系車都會採用48v輕混系統。
混合動力汽車有很多種。除了上面提到的輕混系統， 插電式混合動力 汽車也很受歡迎。
插電式混合動力汽車是新能源汽車，需要像 純電動 汽車一樣使用綠色牌照，購買插電式混合動力汽車無需繳納購置稅。
插電式混合動力汽車不同於普通的混合動力汽車。普通混合動力汽車不能用外接電源給動力電池充電，插電式混合動力汽車可以用外接電源給動力電池充電。
插電式混合動力汽車動力電池容量更高，純電模式下續航里程更長。
插電式混合動力汽車最大的優點是續航里程比普通純 電動車 長，燃油經濟性比普通純汽油車好。
很多消費者購買了插電式混合動力汽車，很多汽車廠商也推出了插電式混合動力汽車，甚至一些豪華車也推出了插電式混合動力車型。
如果你對插電式肢空混合動力汽車感興趣，可以去當地的4s店試駕。
什麼是輕混動汽車？
12樓：太平洋汽車網
輕型混合動力汽車是指在傳統燃油汽車上新增其他燃料或動力系統，使其能夠使用更環保、更高效的技術。輕型春慎漏混合動力汽車的優缺點如下：輕型混合動力車的優勢：
在高速行駛時，汽車將由傳統燃料驅動，包括汽油或柴油，這將使汽車更加強大。低速時，將使用48v電機提供能量，以節省燃油。自動啟動時，電機會輔助發動機做功，減少汽車的頓挫感。
噪音方面，會比傳統燃油車更安靜，乘坐更舒適。能有效減少尾氣中一氧化碳、碳氫化合物等有毒物質的排放。輕型混合動力車的缺點：
如果輕混動車的傳動系統出扒爛現故障，檢測起來會比較麻煩，維修費用也會增加。可靠性有待檢驗，因為輕混是近幾年的新技術，使用中的可靠性有待市場檢驗。
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