1樓：上海萬通職業學校
1、如果車圈變形較為嚴重，僅靠輻條是難以校正的，此時應該拆落車輪。
2、用腳踩錘敲墊上木板以防敲壞車圈，來進行大致的平整。
如何調整自行車車圈。
3、先找出最低處，若最低處在右邊條a的位置，則松條a1/4周，同時鬆動左側相鄰兩條各1/8周，調整幅度左等於右是原則，如右1/4等燃雀團於左1/8*2，否則就會發生平面變形常說的攏。
4、具體要看凹陷程度決定調整幅度，一般不宜過大逐步調整到位。
若最低處在兩條之間，則兩條各松1//4周，如有必要，遠一些的條也要適當鬆動。再找出凸出最高處，若最凸處在右邊條a的位置，則緊條a1/4周。同時緊左側相鄰兩條各1/8周，若最凸處在兩條之間，歲鎮則兩條各緊1/4周。
如有必要遠些的條也要適當上緊，按以上方法調整直到縱向跳動不超過1mm為止。調平即調整左右擺動，找出左擺動最大皮橘處。若在右邊條a的位置，則緊條a1/4周，同時松在側提鄰兩務名1/8周。
若在兩條之間，則緊右條1/4周同時松左條1/4周，再找右擺動最大處進行調整。調中心，即輪圈要位於花轂的正中心，後輪要者慮飛輪的整體長度，否則可能出現偏離車架中心線。方法是若偏左則松左緊右同等幅度反之亦然。
一般單層車圈調整前要先放氣，否則可能使鋼條扎破車胎，刀圈雙層圈調整無需放氣。
2樓：張廖衣
自行車轎纖鋼圈正尺變形調整方法：
1. 拆落車輪。
2. 用腳踩舉帆高錘敲墊上木板，以防止敲壞車圈。
3. 找出最低處，松條a1/4周，同時鬆動左側相鄰兩條各1/8周，調整幅度左等於右是原則。
以上就是自行車鋼圈變形調整方法，希望對您有所幫助。
如何校準自行車鋼圈
3樓：乾萊資訊諮詢
1、軸向校正。
軸向校正就是校正車圈在轉動時的左右晃動。校正前，把車輪固定在校正架上。注意，車軸中心應與校正架中心重合。
調整校正架上的活動臂，使指示螺桿端頭對準車圈的外側，擰緊活動臂上的固定螺釘，轉動車圈，檢查車圈的晃擺程度與晃擺段。
用條扳手。擰緊晃擺段背面一側輻條，將晃擺段拉過去；也可以擰鬆晃擺段內側的輻條，使這一側的拉力減小。操作時要注意：
第一，條帽每次的擰動量不要太大，一般不超過一到兩圈，第二，臨近及根輻條的鬆緊程度要儘可能差不多。
2、徑向校正。
使車圈由橢圓成為同心圓。
觀察車圈外沿與託板的距離，瞭解不同車圈的半徑差，用條扳手先將最短半徑段兩側的三到五隻條帽適當擰鬆，使其拉力減小，半徑增大。然後，再將長半徑段兩側的三到五支條帽適當擰緊，使其拉力增大，半徑減小。
這樣調整後，再將託板略微調近一些，進一步校正各段短半徑長半徑處的輻條緊松度，直至各處半徑基本相等。
怎樣調整自行車鋼圈
4樓：匿名使用者
有兩種可能：第一就是輪胎真的變形了，那就需要調整鋼絲了，還有第二種情況就是車圈發生偏擺了，就是花鼓和車軸偏擺。 希望採納！！！
5樓：匿名使用者
自己弄的話要去車行買乙個調鋼條的條直器，把車倒過來，讓輪胎可以自由旋轉。首先轉動輪胎，用粉筆慢慢靠近輪胎邊，當輪胎有檫到粉筆線的時候就可以調了，把擦到的位置轉松一點或者把對面的鋼條轉緊讓兩邊鋼條與其他鋼條緊度均勻，依次這樣對兩邊照做，在幾次調節後輪胎就不會變形了，如果輪軸的軸裡的鐵珠掉了，會有響聲，應該及時更換，這是輪胎變形的乙個原因。
6樓：匿名使用者
根據需要拉緊或放鬆鋼圈的輻條，這個自己還真不好弄，建議去車行。
7樓：網友
要乙個鐵圈上面有一些缺口修車的都有的，校正的時候須要找到一塊鐵皮以車圈靠近轉動車圈看車圈以鐵皮的界隙有多少，這樣很容易看到車圈變形的程度，這樣就可以校正了，如果車圈像左偏就緊一下右邊的剛絲，同時再鬆一下左邊得鋼絲。向右偏就相反。不過每次緊或松都只能到半圈或四分之一圈，慢慢一點點的調，幾次以後就行了。
不過這是技術活還是去找修車的師傅。
自行車車圈變形怎麼修
8樓：匿名使用者
1全部由於車條折斷或車條鬆動引起的車圈變形，一般有軸向跳動（車圈左右擺動）和經向跳動（車圈上下跳動）。若變形不太大可在車上調正，如變形較大，可將車輪拆下，取落車胎，放在平圈器上進行調整。排除軸向跳動的方法：
首先調整好軸承檔位，旋緊固定螺絲，尋找車圈軸向跳動量的大小和範圍，在跳動段的車圈或外胎上做出標記。如果向右擺動，用條扳先將跳動段右花盤上拉得過緊的車條適當放鬆，再將左花盤上拉得過鬆的車條適當擰緊；如果向左跳動，調整方法相反。
排除經向跳動的方法：首先要排除向心的跳動，將跳動段左右花盤上較緊的車條交替旋鬆；然後再排除離心的跳動，將跳動段較松的車條交替擰緊。假若車圈仍然跳動，除調整好跳動段車條的鬆緊之外，還要調整跳動段附近車條的鬆緊。
調整車圈是一件細緻工作，條帽螺母每次旋動量不要太大。一般只允許旋動四分之一至二分之一週，調整到整個車圈的跳動量不到一公釐時為標準。
自行車訓練時由於碰撞或摔跤，車圈會產生嚴重的扭曲或「死彎」。用鬆緊車條的方法不能校正時，可將車圈、車 胎和車條（或部分）拆下，用木棒或錘子敲正（用錘子敲擊 時要墊上木片，防止砸壞車圈）。如果扭曲較大，將車圈放 在地上用雙腳踩平。
也可用橫杆將車圈的長軸方向壓短 ，或者把短軸方向拉長。然後在地上劃一 個直徑670公釐的圓圈，進行檢查。如果車圈和地上的圓圈基本重合，說明車圈的橢圓形已消除。
校正的車圈再裝上車條到平圈器上進行精確校正。
9樓：匿名使用者
你要是有工具就自己弄 你把自行車圓圈的鋼絲緊一下就好了 每一根都要緊才行 沒有工具就到修理店裡找修理工就行了。
10樓：帽子哥維修
詳細講解山地自行車拿龍的方法！
自行車鋼圈歪了可以換嗎？
11樓：宕怪星球
3全部可以的。
換乙個型號一樣的鋼圈就可以，一般的自行車修理店都能換鋼圈，換了之後就能用了。
可以拿去維修部 ，讓師傅幫你調正， 但是如果是變形嚴重或者斷裂 ，就要花錢換了。
12樓：愛微兒
可以換 我朋友在捷安特上班 可以拿去維修部 讓師傅幫你調正 但是如果是變形嚴重或者斷裂 就要花錢換了 不去專賣店也可以賣買自行車的地方或賣自行車配件的地方都可以換 很普遍的！！！
13樓：手機使用者
如果是鋼絲輪而且變形不嚴重的可以調整一下，如果是鋁輪只能換了。
14樓：網友
可以換。但是，只是歪了的話找修自行車的師傅校正一下，園園圈就行了，花錢少。
15樓：網友
mclus為您解答：
那要看圈變形的程度，如果只是被輻條(鋼絲)拉得變型了那矯正輻條就可以，如果是外力導致圈變形了那肯定是要換圈了。
16樓：左右花非花
可以啊 去修理站 對他們來說 是小問題。
自行車鋼圈彎曲需要多大的力度
17樓：
您鋒滲好 親。由於自行車鋼圈的材料不同，彎曲需要的力度也不同。1.
對於普通的鋼圈，需要25-35牛頓的力度來實現彎曲。2.但是，若鋼圈材料更加堅硬、厚度更大，可能需要50-60牛頓的力度來實現相同的彎曲要求。
3.此外，有些自行車鋼羨首圈也採用成形新技術，可以大大減少彎曲力度要求，有助於改善製造工藝，提高鋼圈焊接質量，並能有效地延長鋼圈的使用兄基數壽命。親，感謝您的支援哦，以上是我的回覆，希望可以幫助到您，希望給個贊，非常感謝您。
祝您生活愉快～
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