1樓：何人談遊戲百科
很多朋友都在問英朗能不能首發。為什麼很多人問？很多人首先看重的是車的**。
這車優惠真的很大。價效比可以說是緊俏，10萬以內就能落地。你能相信嗎？
這麼誇張的價效比。第二個原因可能是這車是合資品牌，顏值還不錯。幾乎所有的實用配置都有。
那麼這輛車能團鉛啟動嗎？看到它的優缺點，你自然就明白了。為什麼是別克英朗？
車主：別克英朗是美系車。
在緊湊型車的銷量中，英朗名列前茅。英朗優惠力度大，剛好在我的預算範圍內，然後配置還不錯。其實三缸發動機沒有太多疑問。
這是發展趨勢，也是第六項國標。總的來說這車還是很靠譜的，我就選了。作為合資a級車，能落地10萬元以下，在合資品牌中非常少見。
18年之後，所有的車都換成了三缸發動機和三缸發動機，銷量可以說是一天不如一天了。
18年之前的很長一段時間，別克英朗都排在前五名。到21款時，搭載自然吸氣發動機，憑藉良好的價效比和品牌效應，再次佔塌旁好據汽車銷量前五。你喜歡這輛車的什麼？
英朗的空間不錯，座椅佈局讓車內空間非常充裕，乘坐起來感覺非常寬敞。無論前排還是後排，上面的座椅都可以自由移動，後備箱的儲物空間不錯，底部的平坦度不錯，非常實用。
操控效能好，開車一定要有好的駕駛感。英朗的方向盤指向很準，城市總是啟停，但是開英朗你不會覺得很累。首先是優點，同級別的a級合資車在10萬以內的落地價幾乎沒有實用配置，但英朗幾乎齊全，配置價效比很好。
再加上別克本啟核身的家族式設計風格，顏值也很到位。其次，這款車雖然售價萬萬，但是優惠幅度非常大，對於武威來說至少是4w優惠。
2樓：李佳楠那男
當然可以入手了，這款汽車的歷滑型駕駛感是非常不錯的，座肢猜椅非常的舒適，不會感覺到特別硬，後背設計也非常的柔軟，**讓巨集不會超過9萬。排量是，油耗量不會超過。
3樓：巨集盛
完全可以去購買這款汽車，買了以後肯定不會後悔，因為有著滲基非常不錯的舒適性，並且駕駛芹喊姿體驗也是特別不錯的，座椅設計的非常的人性化。變速箱可嫌絕以選擇雙離合，手動擋也可以選擇手自一體擋。油耗量是，非常省油。
4樓：生活老師彩虹糖
可以入手。駕駛杆是比較穩定的，方向盤是真皮的，操作感很強。
10萬不到的別克英朗，駕駛體驗感如何？
5樓：公眾車訊
車型：別克英朗 2019款 18t 自動互聯精英型 國vi，裸車價萬元，相比廠商指導價優惠3萬多，目前開了500公里，車主表示有話要說。
為什麼選擇別克英朗？車主的：別克英朗是一款美系車，在緊湊型轎車的銷量裡，英朗都是名列前茅；**上英朗的優惠力度大，剛好在我的預算範圍內，然後配置還不錯，對於三缸發動機，其實也沒有太大的質疑，這是發展趨勢，並且是國六標準，整體來說這款車還是很靠譜，所以就選擇了。
那麼這款車有哪些讓你滿意的地方？車主的：1）英朗的空間不錯，座椅佈局使得車內空間很富餘，乘坐起來感覺很寬敞，無論是前排還是後排，座在上面都是可以活動自如，後備箱的儲物空間不錯，底部的平整性好，很實用。
2）操控效能不錯，開車就要有良好駕駛感覺，英朗的方向盤指向很準，市區總是要啟停，但駕駛英朗不會感到很累。
3）外觀很好看，整體設計氛圍很大氣，造型很有魅力感，在外觀方面，全家人都很認同，在同級別緊湊型轎車裡，英朗的外觀還是很不錯的。4）油耗表現的不錯，都說美系車是油老虎，但是別克英朗並沒有體現出來，可能是因為三缸低排量發動機的原因吧！目前行駛500公里，還是處於磨合期，油耗是在左右。
5）價效比很高，別克英朗曾經是可以跟朗逸相競爭，但是因為三缸發動機的原因，現在英朗的銷量還不如捷達，所以在**方面，英朗的優惠力度很大，這次購買是比廠商指導價低了3萬多。
這款車有哪些不滿意的地方呢？車主的：1）內飾是簡約的風格，座椅的質感一般，摸起來比較粗糙，在拼接的地方還有線頭出現。
2）發動機加速的時候，渦輪增壓介入有點延遲，提車速不是很平順，不知道磨合期後的表現怎麼樣。3）車內的隔音效果稍差，只要車輛速度提上來。那麼胎噪就比較明顯。
別克英朗 2019款 18t 自動互聯精英型 國vi 的基本引數。長、寬、高分別為：4609/1798/1486mm，軸距為：
2640mm；動力搭載三缸發動機，最大馬力為163匹，工信部油耗顯示為；傳動是採用6擋手自一體，最高車速可以達到195km；底盤採用四輪獨懸，這點加分不少；目前廠商指導價價為萬。
6樓：吃翔也可愛
是非常適合的家用車輛，駕駛感也特別充分，日常行駛也比較省油，是一輛價效比極高的家用汽車，並且非常耐用。
7樓：e時光再燃
給人的感覺特別的舒適，而且跑長途的情況下，也不會感覺到乏累，所以我本人比較喜歡這輛車。
8樓：乾煸新鮮事
這款車的駕駛體驗感是非常不錯的，動力是比較充足的，同時也比較流暢。
英朗的小問題多嗎？它的操控和配置如何？
9樓：阿相愛娛樂
別克英朗的小問題還是很多的。而且這款車的操控不是很好，不過汽車配置還是很好。
10樓：浩宇星辰
多，買回來不伏敏久就出現了剎車盤異響，雨刮器刮不乾淨，發動機噪森大音明顯等問題。它的操控性十分的好，而且缺春枝它的配置在同價位車內也屬於頂尖的。
11樓：牛肉卷
我認為英朗的小問題並不多，他這款車價效比很高，值得大家購買告胡漏。操控非襪爛常輕盈，在彎道時可以快速轉彎，配置非常做鋒的高。
別克英朗的效能如何，值得入手嗎
12樓：汽車之家
隨著人們生活水平的不斷提高，轎車已經進入了人們的日常生活，各大汽車經銷商為了吸引人們的眼球，也紛紛推出了自己的新車，今天就帶大家去看看別克英朗如何。
外觀：外觀方面，全新的英朗動感而精緻，飛翼式進氣格柵為別克最新的家族設計，與前燈連線，有效提公升橫向視覺寬度。別克這一新的設計語言已經出現在許多新車中，有著更濃厚的年輕化氛圍，表達了別克對新時代美國豪華車的理解。
內飾：內飾設計在視覺上，也是一樣的與飛翼的外觀設計相呼應，特別是**空調插座的位置是最明顯的，上部中控臺採用邊界線隔開，中部黑色裝飾分開，突出視覺上的層次感，空調出風口，儀表板，方向盤用銀飾條環繞，非常時尚。
動力：動力分配車型基於 t三缸渦輪增壓發動機和 t三缸發動機，最大分別輸出125馬力和163馬力，這款引擎可以在起步階段突出提速感。
13樓：很耐斯
您好，可以的，這款車子現在價效比挺高的，優惠幅度非常大。要根據個人的用車需求和預算確定是否值得買。
優點外觀時尚，全新換代以後的別克英朗，採用了最新的家族式設計語言，不僅辨識度很高，看起來也是特別的時尚。整個車身的造型也很協調，沒有采用太複雜的線條設計，看起來特別的順眼。
雖然跟同級別的部分車型相比，該車的外觀造型缺少一定的個性度，但也正是這種簡潔的外觀造型，讓該車擁有極高的耐看度，無論任何年齡段的消費者駕駛該車，都不會有違和感。
配置齊全，不得不說，在同價位的合資轎車中，別克英朗的車輛配置還是很有良心的。該車全系標配胎壓監測、上坡輔助、led日間行車燈等實用功能，即便是購買最低配版本，也不會讓人感覺很廉價。另外，該車前後四輪均採用獨立懸架，這在同價位的家用轎車中，實屬少見。
**實惠，大部分人購買別克英朗的重要原因之一，就是因為該車的**特別實惠。作為一款官方售價十多萬的合資轎車，別克英朗的終端優惠幅度高達4萬多，實際起售價僅7萬多，並且還全系標配自動擋，讓許多國產轎車都自愧不如。如此實惠的**，也讓別克英朗成功吸引了眾多消費者的關注，銷量成績節節高公升。
缺點異味較大，許多車主都反應，新車提回家以後，車內的異味特別大，需要很長時間才能散去。部分車主甚至表示，提車一兩個月了，車內還是能夠明顯感覺到異味。建議購買該車的朋友，最開始多透一透氣，買點竹炭包之類的放在車裡，這樣異味能夠散得更快。
動力太肉，別克英朗目前搭載有兩款發動機，雖然前者的馬力很大，但是因為是款三缸發動機，所以購買的人並不多。大部分人購買的都是版本，這個版本的動力比較一般，起步時會明顯感覺到很肉，只能說夠用。如果對於動力特別有追求，還是建議去店裡親自試駕一下。
隔音一般，許多車主都吐槽，別克英朗的隔音效果很一般，行駛速度較快時，車內能夠明顯感覺到風噪、胎噪。另外，該車急加速時，發動機的噪音也會比較大。如果隔音效果能夠更好一點，給人的舒適度應該會更好。
以上這些優缺點，均來自車主的真實反饋，大家可以當作參考意見。雖然人無完人、車無完車，但是提前讓大家知道這些優缺點，大家才能夠根據自己的實際需求，購買到真正適合自己的車。
英朗的操控差嗎？它的小毛病多嗎？
14樓：阿浪小
新車8個多油耗還嚴重頓挫內飾空間太少，發動機踩油門的時候噪音太大，跟麵包車一樣，還是五菱發動機，故障燈愛亮。
15樓：阿相愛娛樂
別克英朗這款車操控很好，而且這款車綜合效能很強。小毛病不是很多，值得購買。
16樓：e時光再燃
操控並不差，而且也非常的智慧型化，並且這款汽車基本上是不會存在小毛病的。
17樓：愛小樹苗
我認為英朗這輛車的操控感十分的好，而且它的小毛病並不是很多。這輛車的配置還是可以的，發動機和操作感也是非常好的，開起來很舒服。
18樓：c_1啊呀呀
先漏水箱，在換冷卻管路油封，接下來壞水幫浦，最後就是換發動機缸墊或者缸蓋，其他還真沒毛病，這車不錯。
19樓：夜裡不講面
我的是一四年的 很耐操 就是掛檔有頓挫 皮實
大眾朗逸的內飾配置高嗎？它的空間大嗎？
這款車的內飾和配置都很高的。而且這款車空間也大。口碑和銷量都很不錯的。大眾朗逸的內飾配置不高，空間大。在內飾上，大眾朗逸屬於簡約型的，總體塑料感比較強，皮質用的很少。空間大是它的優勢，特別是前後排空間足夠。大眾朗逸哪個配置好？大眾朗逸最好的三款車 朗逸 手動風尚版 朗逸兩廂自動擋版 朗逸tsi版。 ...
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