1樓：熱心市民郭某某
作為駕齡五年的老司機，我可以告訴你，汽車全車隔音只是減小噪音，並不能完全隔音，它可以將車廂內的噪音降低到最小的狀態，總的來說還是可以的。
一般的汽車隔音都是從車門、後備箱來做的。裝的時候一定要注意拆落車門板內飾之後，揭下塑料薄膜，除去殘留在內板上的膠粘物，揭下的塑料薄膜不可再使用。儘量取下喇叭之後再施工，這樣有利於施工的順利進行，同時，更便於喇叭孔周圍的施工。
注意不要貼上到外板下方容易積存水處揚聲器的周圍一定要貼上隔音減震墊。
改裝以後汽車內部的音響品質也會得到提公升，在音響沒有改裝的前提下，依然可以讓自己感受到更渾厚的**體驗，同時也能夠讓聽覺得到更好的享受。而且安靜的環境有助於人的精神能夠靜下來，以利於緩解身體和精神上的緊張，使大腦負擔減少，需氧量下 降。使人注意力集中，增加利用駕駛安全性。
擴充套件：生活中針對噪音的常識沒神睜： 如果經常處於急噪、惱怒的狀態中，容易出現聽力減退。
所以，要儘量使自己保持輕鬆愉快的良好心境。按摩耳垂與耳後高骨的凹陷處的處風穴和在耳屏前下方、下頷關節突後緣凹陷處的聽會穴，枯歲可以增加內耳的血液迴圈，有保護聽力的作用。宜每日早晚各按摩一次，每次5-10分鐘，長期堅持下去即可見效。
對於長時間在噪音工作的群眾，可以帶上耳塞，耳罩，頭盔等護耳器來防止噪音。
安瞎做全駕駛常識：在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。儘量保持經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。
汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須降低一些。
2樓：河北萬通技工學校
全車隔音根據自己個人需要進行，不是必須的。
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
做全車隔音也並不是能完全隔音哦，這個你要先了解清楚。
新車有必要做全車隔音嗎？
4樓：網友
沒有必要，說不好聽一點，新車如果隔音都不行的話，那這車的隔音水平就這樣了，再花錢花精力做全車隔音其實是弊大於利。首先要知道，隔音是個系統性工程，不是把全車貼上厚厚的止震板、隔音棉就能完全隔絕噪音，只是改變了噪音訊率而已，隔音不好的車並不是隔音材料沒到位，而是從孃胎裡帶的，很難通過人為改變的。有的豪華品牌的車四個車門空蕩蕩，完全沒有隔音材料，隔音水平照樣秒殺一眾競品。
新車就做全車隔音，主要有幾個弊端：
1、勢必需要把內飾拆空，還原不好大概率會造成異響；
2、過多的隔音材料很容易對車內空氣造成汙染，工業化的產品很難做到完全無害和環保；
3、車身增重，油耗增加；
4、最主要的一點，盲目的堆隔音材料花錢不說，並不能讓隔音效果有質的提公升。
汽車做全車隔音有效嗎
5樓：太平洋汽車網
目前，在這個嘈雜的城市裡有很多噪音和故事。活著的人基本上都有自己的故事，可以說是各種各樣的生活。對於汽車來說，汽車也是我們年復一年的避難所。
有了車，我們可以去公路旅行，提公升心情，隔絕噪音。呃！等等，汽車做全車隔音有效嗎？
今天，邊肖汽圓正車將向朋友們簡單介紹這個問題。
整車隔音有效嗎？效果如何？
正常情況下，我們在車內能感受到的噪音的關鍵包括輪胎噪音、風噪和發動機噪音三個方面，是整車需要隔音還是靜音輪胎需要更換，首先要找出你車內噪音的**。
更換靜音輪胎，讓整車隔音是個大工程。受限於有限的成本，大部分10萬元級的國產車在nvh方面都不會做得很好，所以通過整車的隔音來抑制噪音是非常明顯的，尤其是在高速行駛的時候，厚厚的隔音棉會隔絕大部分的風噪和發動機噪音。
1.如果車內完全隔音，對於一些注重車內音響的騎手，尤其是注重聽覺效果的騎手來說是非常必要的，因為車內隔音不僅可以提高揚聲器的音質，還可以防止輪胎噪音、路面噪音和風噪，可以降低3到5分貝左右。還能降低噪音，提高音質，保暖，節省油耗。
2.但是，對於一些不注重音效的騎手來褲團說，感覺隔音就沒必要了。因為駕駛和發動機噪音的改善沒有解決方案，**費大概4000元左右，完全隔音後車身重量會增加40kg左右，可能和動力系統有關係，重量會增加。
做全車隔音有效嗎：汽車隔音的作用？
汽車隔音不僅可以降低車內行駛時的噪音，還可以提高汽車音響的聲壓和音色。到現在，經過近30年的發展，汽車隔音產品已經成熟，所以汽車隔音產品的**可以被大多數人接受。
做全車隔音有效嗎：汽車隔音原理？
汽車隔音可以通過減振材料對汽車鈑金進行減振和密封，改善喇叭安裝環境的缺陷，恢復汽車聲音的聲壓和音質效果，同時通過減振材料和隔音材料降低汽車鈑金結構傳遞的噪音，提高駕駛舒適性。
看完小汽車系列的簡介，朋友們對做全車隔音是否有效有必要的瞭解嗎？那麼，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們介紹的內容知識嗎？汽車橘純悔邊肖認為，這些知識小夥伴一定知道，因為我們可以對汽車有更好的瞭解。
最後希望車系的簡介能給朋友們解決問題。
百萬購車補貼。
汽車做全車隔音有效果嗎
6樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】汽車做全車隔音是有效果的。一些好車之所以隔音效果好，是因為本身他們車皮厚，做隔音的原理就是加大車皮的厚度。引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆和u型槽都要做，而且每個部位都是做兩層，一層止震板，一層吸音棉。
汽車全車隔音包括：
1、車門隔音：四門隔音通常會採用三層隔音方式，一層是內腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內飾板處進行隔音棉處理，止振板的功效在於加強鈑金厚度，減小共振。
2、底盤隔音：底盤一般是低頻雜訊，而止振板用於止振，吸音棉用於吸收中高頻雜訊，對於低頻雜訊最有效的還是低頻聲障，追求極致隔音的車友可以選擇用低頻聲障來做。
3、後備廂隔音：在車身行駛的過程中，後備廂的東西振動時有隔音棉的緩衝也會減小對底部鈑金的撞擊。因為後備廂蓋也是容易傳導雜訊的部位，所以在裡面加入了隔音棉用來吸收高頻雜訊。
4、引擎蓋隔音：在整個汽車中屬於主動雜訊，也是全車唯一的主動雜訊。發動機在工作的過程中會由於引擎的點火發生機械運動而發出機械噪音，還有點火時的氣體燃燒的爆破聲，在金屬疲勞之前應該好好地保護車身，貼上一層隔音，既能加強金屬強度，也能夠延緩金屬疲勞。
圖/文/攝：太平洋汽車網唐龍龍）
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