1樓：古法刀峰
為什麼說大運河是一篇華夏篇章根據材料如下。
1. 大運河的開通，大大促進了我國南北經濟的交流，成為我國南北交通的大動脈；促進了運河沿線經濟和商業城鎮的發展，對我國以後經濟的發展有重大意義。溝通南北，有。
2. 中運河段：主要流經溫度季風氣候區，夏季高溫多雨，冬季寒冷乾燥，河流流量季節變化大，流量較南方譁叢地區小，且部分河流有結冰期。種植作物多以冬小信肢麥為。
3. a吳文化區，b楚漢文化區，c淮陽文化區，d金陵文化區(4)功能：航運，歷史文化傳承。建議：保護古運滑蘆世河，疏通河道；開展相關宣傳活動。增加對古運河。
2樓：活破單戲可
大運河是世界上距離最長、規模最大的人工運河，承載著中華民族悠久的歷史和燦爛的文明。***、***作出或歷租重大決策部署，提出以文化為引領，統籌保護好、傳承好、利用好大運河寶貴遺產，推進大運河國衫兆家文化公園建設。
材料二 大運河江蘇段自北向南，主要包括中運河、淮揚運河（也稱裡運河）、江南運河等三大部分，也包括通濟渠（唐宋運河汴河段）等歷史河段。大運河江蘇段積澱著源遠流長、豐富多彩的地域文化，包括楚漢文化、淮揚文化、金陵文化和吳文化等。下圖為「大運河江蘇段地理略圖」爛笑。
3樓：依夢菡
因為大運河作為華夏交通運輸方式具有關鍵性的作用。大運河在古往今來多作為水上運輸的重要運輸途徑。
4樓：c南通北達
大運河在廣開森空海運之前是我國古代的一條重要交型春陸通命脈，開鑿運河是為了最大限卜頃度地進行溝通交流。大運河在開鑿過程。
大運河在歷史上發揮過什麼作用 大運河都有什麼特點
5樓：成大文化
1、大運河是中國東部平原上的一項偉大工程，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築，是世界上最長的運河，也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。
2、大運河始建於西元前486年，包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東大運河 三部分，全長270公里，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江，縱貫在中國最富饒的華北大平原上，是中國古代南北交通的大動脈，迄今已延 續250。餘年。2014年6月22日，中國大運河在第38屆世界遺產大會上獲准列人世界遺產名錄。
3、隋唐大運河是隋代統一中國南北以後，以洛陽為中心，開鑿的一條南起杭州北至北京的運河，主要目的是為首都運送所需的物資，也成為溝通大運河沿線政治、經濟、文化的重要紐帶。
4、京杭大運河是世界上工程最大、最古老的運河之一，與長城並稱為中國古代的兩項偉大工程。它是為了保證南方的物資能夠源源不斷運往京城，而開闢的一條縱貫南北的水路運輸幹線，歷朝歷代都十分重視其作用。
5、浙東大運河，是浙江省境內的一條運河，以紹興為中心，西起蕭山，東至寧波，始建於春秋時期。南宋建都紹興，皇陵亦在紹興，浙東大運河紹興段成為當時的皇家御河，也是重要的通商航道，至例乃是紹興重要的水運通道。
6、大運河充當中國潛運的重要通道歷時1200多年。1911年，津浦鐵路通車，大運河就逐漸湮廢了。但因為曾發揮過半天下之財賦，悉由此路而進的巨大作用，大運河至今仍然是中國人的驕傲。
黃河氾濫、海運興起而使京杭大運河走向衰落的時期是 （ ）
6樓：考試資料網
答案】：d元哪慎朝又有京杭大運河的開通，北起通州，南達杭州，沿河城市繁榮。但在清朝後期因黃河氾濫和海運的興起，京杭大運河走李乎敬向衰落。答案為頃坦d(1p31)。
大運河由哪三部分構成
7樓：哲哥聊歷史
大運河由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分構成，是貫通南北的文化長廊，也是聯絡不同區域的重要經濟動脈和生態廊道，已成功列入《世界遺產名錄》。2019年2月，國家制定《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》，推動大運河沿線地區文化融通，探索以文化帶動區域經濟社會發展，是我國第態巨集乙個以文化為引領的區域規劃。
京杭大運河是「大運河」的一條幹線，春巖位於中國東部。它被列為世界文化遺產，是「南水北調」東線工程，也是世界上里程最長、工程最大和最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，使用至今。
隋唐大運河是世界上開鑿最早、規模最大的扒閉御運河，以洛陽為中心，南起餘杭，北至涿郡，隋朝開鑿全長2700公里，成為現今的京杭大運河。隋唐大運河是中國古代南北交通的大動脈，對中國的歷史上產生了巨大的作用，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程。
浙東運河又名杭甬運河，是中國浙江省境內的一條運河，西起杭州市濱江區西興街道，跨曹娥江，經過紹興市，東至寧波市甬江入海口，全長239公里。運河最初開鑿的部分為位於紹興市境內的山陰故水道，始建於春秋時期。
地位和作用：大運河是什麼大運河的開通大大促進了什麼
8樓：網友
大運河的地位和作用。
隋朝大運河是世界上偉大工程之一。大運河的長度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和寬度及通航能力也是最大的。它的完成，體現了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。
和我國古老的長城一樣，大運河千百年來飲譽世界。
運河開通以後，「商旅往返，船乘不絕」。唐朝文學家皮日休說，運河「北通涿郡之漁商，南運江都之轉輸，其為利也博哉～」(皮子文藪？汴河銘》)他還在《汴河懷古》一詩裡讚頌這條大運河說：
盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。」運河的開通，還促進了運河兩岸城市的發展，江都、餘杭、涿郡等城市很快繁榮起來。另外，運河的開通，對維護國家統一和**集權，也起了促進作用。
歷史題：大運河是誰開通的？
9樓：詩嬋薛莉莉
到隋煬帝(楊廣)時，據說煬帝為了到揚州看瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。到元朝時，元定都大都(今北京)，必須開鑿運河把糧食從南方運到北方辯悉。為此先後開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修築成以大都為中攜磨乎心，南下直達杭州的縱向大運河。
京杭大運河按地理位置分為七段：北京到通州區稱通惠河，長82公里；通州區到天津稱北運河，長186公里；天津到臨清稱南運河，長400公里；臨清到臺兒莊稱魯運河，長約500公里；臺兒莊到淮陰稱中游輪運河，長186公里；淮陰到瓜洲稱裡運河，長約180公里；鎮江到杭州稱江南運河，長約330公里。揚州是裡運河的名邑，隋煬帝時在城內開鑿運河，從此揚州便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區之一。
大運河的由來是什麼，當時為了達到什麼目的？
10樓：不枉少年人
說到大運河，人們首先想到的是隋煬帝修建的隋唐大運河，其實大運河由三個運河組成，分別是京杭大運河、隋唐大運河和浙東大運河，不同時期修建大運河的目的是不同的。我們就來說說隋煬帝修建的大運河吧，他修建大運河的目的有兩個，其一就是為了鞏固政治地位；其二就是為了加大南北方的**往來。
在歷史上有乙個傳聞，那就是隋煬帝修建大運河的主要目的是為了方便隋煬帝出京遊覽，其實這不是主要目的。主要目的是為了加大**集權，在當時因為交通不便利，而且南方盤踞著大家族，因為距離的遙遠，交通不便，所以根本就不受皇帝的控制，尤其是有什麼動作都不能很快的知道，訊息有滯後性，這很不利於政治地位的穩固，基於這樣的考慮，隋煬帝利用地理環境，修建了大運河。
其次就是因為南方的資源豐富，尤其是糧食產量高，這與北方形成了明顯的差異。那麼大運河的修建不僅能夠促進南北方的文化交流，還能夠使得南方的糧食能夠運到北方去。尤其是北方的邊境上有大量的軍隊駐守，就可以保證軍隊的糧食能夠得到保障，成為了軍隊物資的主要供給地。
大運河的修建加大的加快了交通便利，同時也帶動了北方的經濟，縮減了全國經濟發展的差異。
不過因為隋煬帝修建大運河的時候急於求成，所以勞逸百姓，弄得百姓怨聲載道，所以使得對隋煬帝有消極的看法。其實在政治上，隋煬帝修建大運河的舉措是正確的，是一項利民的決策，極大的促進了隋唐的經濟發展。
11樓：湯吉
隋朝的時候隋煬帝為了加強南北交通，鞏固隋朝統治開鑿了大運河。
12樓：怪獸科普
大運河是隋煬帝楊廣在位時主張開挖的，一方面是促進沿岸經濟發展，一方面為了方便他自己去江南遊玩。
13樓：點菸用火柴
當時隋煬帝因為覺得馬車速度太慢，不方便去江南地區遊玩，所以才籌建大運河。
14樓：時尚白日夢
大運河是隋朝隋煬帝定都洛陽，為了溝通江南交通，便利於江南糧食和木材及其它貨物物資的運輸，利用黃河丶淮河丶長江水系建立的。
15樓：三尸兄
加強南北交通的最終目的還是鞏固隋朝對全國的統治隋朝是由北往南，滅掉陳才統一的，陳朝在江南還是遺留了不少影響力的，這是極大的不安穩因素。
嫦娥登月是一篇什麼故事。
主要是后羿與嫦娥的悲慘愛情故事。后羿求得的不死藥嫦娥不想落到蓬蒙的手裡於是自己吞了藥去了離后羿最近的月亮上了，這個故事就是這樣流傳開來。在遠古時候的一天，天上忽然出現了十個太陽，曬得莊悔缺稼枯死，民不聊生，乙個名叫后羿的英雄樂於助人力大橋慎無窮，他同情受苦的百姓，登上崑崙山頂 拉開神弓 射下九個太陽...
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