灰石前避震加多少油，減震要加多少油？

1樓：帳號已登出

灰石前避震加336油，蔽櫻差因為根據資料顯示，頌鏈該車型的質量很高，使用者體巨集皮驗感不錯，得到使用者一致好評，其避震的油量可以查詢到，因此灰石前避震加336油。

2樓：影霧

大部分汽車減震器都是液壓減震器。主要原理是液壓減振畝李器利用液體的可壓縮性和液體在壓縮時吸收能量，在流動時耗散能量的特性，達到減小或消除振動的目的。車上的減震器不是用來支撐車身重量的，而是用來抑制彈簧吸收**後彈起時的震動，吸收路面衝擊的能量。

說白了，就是汽車通過顛簸的路面時，減震器發揮作用，讓乘客感覺減緩了路面不平帶來的衝擊，提高了舒適性。

液壓阻尼杆和彈簧形成阻尼系統。如果減震器有問題，將無法控制彈簧的回彈。汽車遇到不平的路面，會很嚴重的彈跳。

過彎時，彈簧的振動也會造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。而且你的車有液壓減震器漏油，會影響行車安全，應該更換。

至於為什麼非要一起換掉。如鏈清果減震器是新的，換了舊的，那麼它的拉力是不一樣的，是不平衡的。為了避免這些問題，最安全的做法是全部更換，但出於經濟考慮，至少要更換兩個。

另外，減震器的壽命在8萬公里左右。如果乙個漏油，其他三個壽命差不多。與其反覆更換四次，不如一勞永逸的解決，這樣一次迅喚遲更換四次更經濟。

如何選擇還是見仁見智，不過還是要換兩個，畢竟安全第一。

減震要加多少油？

3樓：教育小陳

根據減震粗細不同，油量在60－80毫公升左右，跨騎式車才加100多毫公升，也可以把減震壓到底，加油至滿再拉起減震裝好上蓋即可。減震油用變壓器油與普通機油對半加也可以，減震軟不光是油的問題，更多與減震彈簧軟有關。

器的結構：減振器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內，在筒中充滿油。活塞上有節流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可衫卜以互相補充。

阻尼就是在具有粘性的油通過節流孔時產生的，節流孔越小，阻尼力歲凱越大，油的黏度越大，阻尼力越大。

如果節流孔大小不變，當減振器工作速度快時，阻尼過大會影響對沖擊的吸收。因此，在節流孔的出口處設定乙個圓盤狀的板簧閥門，當壓力變大時，閥門被頂開，節流孔開度變大，阻尼變小。乎塌喚由於活塞是雙向運動的，所以在活塞的兩側都裝有板簧閥門，分別叫做壓縮閥和伸張閥。

減振器按其結構可分為雙筒式和單筒式。雙筒式是指減振器有內外兩個筒，活塞在內筒中運動，由於活塞桿的進入與抽出，內筒中油的體積隨之增大與收縮，因此要通過與外筒進行交換來維持內筒中油的平衡。

所以雙筒減振器中要有四個閥，即除了上面提到的活塞上的兩個節流閥外，還有裝在內外筒之間的完成交換作用的流通閥和補償閥。