1樓：兔子舞
在日常養伍戚護的過程當中要觀察防凍壺的春世上下刻度，可以少量的新增一腔森陵些常見水，要選擇對的汽車防凍液等等；大概是每兩年或者是每4萬公里的時候，需要更換一次冷凍液。
2樓：人生皆可期待
汽車冷迅納卻系畝旦沒統中的水箱日常在養護的時候可以去定遲模期觀察它的水位線，通常是在4萬公里左右的時候更換一次冷凍液。
3樓：啥地方
我覺得需要定期處理水箱，與此同時要保證水箱當中的原料充足；一般情況下半年換一次更好。
汽車水箱的冷卻液多久加一次水
4樓：太平洋汽車網
水箱在汽車中起著冷卻和散熱的重要作用。如果水箱中的冷卻液缺失或過少，很容易導致水箱沸騰。如果不及時處理，最嚴重的結果將是發動機的直接損壞，因此冷卻液在其中起著非常重要的作用。
你多久給汽車水箱加水一次？加水和加冷卻劑有什麼區別？
給汽車水箱加水主要是觀察防凍鍋的上下刻度。加水時，只要水桐差面保持在中間，就不需要灌滿。至於多久加水一次，最好開兩萬公里，更換一次，但還是要看你用車的頻率和路況。
如果你更頻繁地使用汽車，時間會縮短一點，否則，時間會更長。使用汽車時最好經常檢查水箱，看水位是否低於最小值，尤其是在跑長途之前。
加水和加冷卻劑有什麼區別？
水箱裡雖然用了「水」字，但不是加水。最好不要隨時胡粗用水，除非出現故障需要緊急處理，可以暫時用水代替，因為水沒有除鏽效果，而且含有很多雜質。如果自來水在發動機內迴圈，時間長了會產生大量水垢，導致冷卻系統工作不正常，加劇發動機的磨損。
而且水在高溫下容易蒸發，使用褲輪鎮後不久可能導致水箱缺水。
冷卻液是一種四季通用的液體，不受季節的影響，因為冷卻液中的基本液體是水和乙二醇，並新增了其他新增劑，其主要作用是防止生鏽和保持冷卻系統清潔。
而且，從兩者的沸點和冰點來看，水並不完全適合水箱，因為水的冰點是0°c，沸點是100°c，而冷卻液的冰點可以達到-45°c，沸點可以達到110°c以上，所以無論從任何方面來看，防凍液的動物相都是最適合的。
百萬購車補貼。
汽車冷卻液的維護：冷卻液多久換一次？能用水代替嗎？
5樓：汽車大師
據調查，全球50%以上的汽車發動機故障主要來自冷卻系統。作為汽車冷卻系統中「承重」的冷卻液，相信各位老司機都知道。但是也有很多新司機不太懂它的功能。
今天就給大家普及一下。冷卻液的全稱是防凍冷卻液。顧名思義，它有冬天防凍，夏天防沸的功能。
可以保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機的效率。因此，冷卻劑需要全年使用。你多久換一次冷卻劑？
一般市面上的防凍液主要分為三類：乙醇型、乙二醇型、甘油型。由於它們的化學性質和新增劑不同，它們的使用壽命和更換週期也不同。
能。冷卻劑被混合？不知道，..
不同品牌的冷卻液和不同顏色的冷卻液混合使用，很容易引起沉澱、氣泡等化學反應，從而降低冷卻液的效能。不同的品牌使用不同的新增劑。如果混用，還可能造成橡膠密封圈損壞，甚至造成水幫浦水封、焊接處漏水等問題。
即使是同乙個顏色，在不確定的情況下也不要輕易嘗試。能。冷卻劑會被水代替嗎？
不可以。防凍劑可以用水代替嗎？夏天建議不要用水代替防凍液。
其實冷卻液還有乙個被大家忽略的功能。還含有防垢、防腐、消泡配方，能有效減少氣泡的產生，保護缸套。防垢防腐能否保護好缸套和橡膠密封圈，從而延長整體壽命？
而且夏天氣溫高，難免水箱達到水的沸點而沸騰。冬天防凍液是不能用水代替的，尤其是在氣溫非常低的地區。用水代替防凍液會凍住發動機箱，使汽車難以啟動。
這樣既省了防凍液的費用，又消耗了發動機，得不償失。
防凍冷卻液多久更換或多少公里更換？
6樓：上海萬通職業學校
防凍液一般是2年6w公里左右更換一次。
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，**便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易蒸發損失、冰點易公升高、易燃等，現已逐漸被淘汰。
冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、新增冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。
其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。
汽車冷卻液需多久更換一次
7樓：發兔冷知識
年底了，不少有車一族去4s店給愛車進行維修保養，4s店嘛，銷售的嘴，騙人的鬼，你們應該都懂吧！
8樓：發兔科學站
隨著電動汽車在市面上的出現，關於電動汽車的問題也是層出不窮，其中人們最關心的就是汽車的電瓶，汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話，汽車真的就是徹底停擺了。
9樓：網友
正常來說是2年或者行駛4萬公里後。不過，由於冷卻液與機油不同，很容易被忽略的原因，所以經常有朋友在超過上面提到的期限或者公里數還不知道。所以，當你的愛車出現下面這些情況後，也需要及時檢查並更換冷卻液。
開車開著開著出現了開鍋情況：正常情況下由於冷卻液冷卻效果良好的原因，我們的愛車絕對不會出現在行駛途中開鍋的情況。可由於時間長了冷卻液成分逐漸失效了的原因，在行駛過程中尤其是在相對炎熱的夏季行駛過程中非常容易出現開鍋的情況。
一旦遇上這種情況，我們應該及時找地方停車檢查並更換冷卻液。
冬季出現莫名的動力不足：冷卻液出現問題後，發動機問題會有明顯提高，夏天基本都會出現無法行駛的情況。但在冬季中，如果冷卻液問題不是特別大，那麼並不會出現車輛無法正常行駛的情況，但動力會大大降低。
並且如果不注意檢查冷卻液根本找不到原因出現在什麼地方，所以當你在冬季行車的時候發現車輛莫名的出現了動力不足的情況，千萬不要直接抱怨汽車自身，關注下冷卻液是否需要更換往往才是最正確的選擇（去年有個朋友就遇到過一次這樣的情況，車子能用就是動力出現了明顯的不足）。
最後，提醒大家一點：雖然4s店會終身幫助我們免費新增冷卻液，但只是新增依舊會存在冷卻液失效的問題。所以，儘量不要貪圖這些便宜，合適的時候去檢查並更換對你的愛車會更好一些。
10樓：網友
汽車冷卻液一般是兩年換一次，也可以說是汽車行駛兩年大概四到五萬公里的時候就應該及時更換了。
汽車冷卻液乍一聽會以為是給汽車發動機降溫的保護措施，但實際上它還有另乙個名稱那就是汽車防凍冷卻液。這就直接告訴了我們它的用途，沒錯它就是用來給汽車在冬季的時候防止水箱或者發動機缸體因長時間處於低溫，而在開啟汽車時造成熱脹冷縮產生裂缸現象的一種防護措施。
雖然它也有冷卻的作用的存在，但實際上作為這種用途而使用的時候還是比較少的，因為只有在汽車發動機是高負荷的情況下它才會進行冷卻。同時冷卻液最神奇的地方還是在於它那剛剛好的沸點。不高不低正好105度，比水的沸點高一點所以可以迅速的進行冷卻，在關鍵的時候發揮意想不到的優良作用。
冷卻液的作用不僅這麼大，而且還不用擔心會它出現什麼不好的問題，可以說是居家行車必備的內部裝備了。
11樓：希衣布舞主
你好，小轎車冷卻液一般都是兩年一更換，如果車子用的比較多的話建議5-8萬公里換一次。汽車的冷卻系統保養環節重要的一部分，就是冷卻液的更換，市面上已有的傳統冷卻液常常容易變質，按照正常的時間來更換不要讓這些變質冷卻液，對你的冷卻系統，甚至發動機造成更大的傷害。
12樓：網友
前段時間我剛換的冷卻液，也叫防凍液，四年了第一次換防凍液，至於我為什麼換防凍液呢？已經三四年了，早就該換了，一直沒有抽出時間來換，其實原車防凍液還挺好的，看著很純淨，哈哈，當然不是說非得等冷卻液變質了，肉眼都看出來了，才去換，那樣就損失大了，肯定已經對發動機早成傷害了。
一般汽車的防凍液都推薦是兩年換一次，其實你不用去糾結這個，只要你買的是**，不是垃圾貨，三年換一次也ok，沒必要這麼窮講究，當然你也不能說五六年了也不給換，那肯定不行，不但有開鍋 的可能，還會對發動機造成不可逆轉的傷害。所以我建議 兩年半左右有空要及時更換。因為超過這個質保時間，冷卻液的一些保護性特性會減弱，不能夠更好的保護好發動機了。
冷卻液不足的情況下，要及時新增，在新增冷卻液的時候，最好選擇同顏色同型別的冷卻液，如不知道冷卻液的型號，可以選擇不區分顏色的萬能通用型號的。不同顏色的防凍液儘量不要混加（常見綠色和紅色）。檢視副水箱的冷卻液液麵高度可以明確診斷冷卻液是否足量。
防凍液（冷卻液）的作用，顧名思義，起到冷卻的作用，同時又叫防凍液，因為它在冬季，氣溫低於0°時，還得有防凍的作用。除了這些以外，冷卻液還具有防腐防鏽的特性。
因為冷卻液的工作特性以及工作環境所致，冷卻液的沸點要高於水的沸點，通常沸點在105°到108°之間。又因為所處地區的不同，冷卻液的冰點也有不同，南方地區常年溫度高於0°，所以通常選擇水箱寶（**相對便宜一些），北方最低溫度一般是零下十幾度，所以選擇冰點是-25°的就夠用，再往北冷的地區選擇冰點-45°的。
13樓：厭食是家人
判斷什麼時候換冷卻液，第一種是看冷卻液的使用說明，會有對其產品的說明；一般冷卻液都是加在水箱裡的，其使用壽命不到2年。 第二種，也可以自己操作，開啟水箱，檢視一下箱內液體的渾濁程度，若是已經很渾濁了，並有被腐蝕箱體金屬的漂浮物時，建議應該換了。
冷卻油是一種新型的發動機引擎冷卻介質，它的基本作用是替代傳統含水防凍液為發動機引擎散熱。
惠邦冷卻油加裝更換過程和冷卻液是一樣的。
第一步：檢查滲漏。
將已冷卻的機蓋開啟，先檢查冷卻系統管路、接頭等有無滲漏現象並做好相關部位清潔和清理。
第二步：放水並清洗。
將水箱中原有的水或水性防凍液放出，存放於淺色水盆或水桶中，觀察是否清澈、透明、無雜質，如基本可以，則用清水對冷卻系統進行兩次沖洗即可。
如發現放出的防凍液呈鏽黃色、鏽紅色或汙垢較重，則說明冷卻系統存在腐蝕鏽垢，必須用清水對冷卻系統進行多次清洗，直至衝出的水清澈、透明、無色、無雜質為止（汙垢嚴重的需進行正規清洗）。
在做完上述工作後，用氣幫浦將冷卻系統中殘留的水份徹底吹出，再短暫啟動發動機至加液口處冒出大熱氣，再檢查一次有無滲漏。
至此，待車輛冷卻後即可加註惠邦冷卻油。
第三步：加註惠邦冷卻油的具體步驟：
1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右時，啟動發動機，同時開啟暖風，以便排出其中的水份和空氣。
2、在保持發動機運轉的情況下，繼續加註冷卻油，直至達到正常工作液麵高度（冷卻油正常工作液麵高度與普通水性防凍液相同）。加註速度不要太快，邊加註邊動態觀察，防止跑冒滴漏。
3、冷卻油加註到正常工作液麵後，需重點觀察液麵的變化。一般情況下，水箱加註口會有適量的氣泡冒出，每冒出乙個氣泡液麵就會下降一點，需要馬上給予補充。這一過程大約持續5-6分鐘，至不冒氣泡時，把液麵補充到正常位置即可。
蓋好加註口蓋，讓發動機繼續運轉至風扇啟動時結束。
第四步：駕駛人員注意事項。
車輛加註冷卻油進入正常行駛後，應勤查冷卻油工作液麵情況（特別是開始幾天或3000公里以內），如出現液麵降低應及時查明原因，需要及時補充，防止因冷卻系統殘存的水份蒸發及殘留空氣被擠出導致液麵下降影響其功效。同時注意發現滲漏，如遇冷卻油外漏，應及時將其放出裝好澄澱，待修復後還可重複加入使用。
冷卻系統的散熱器有什麼作用？冷卻系統有什麼作用？
當開動一輛汽車的時候產生的熱量足以摧毀汽車本抄身。因此汽車上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害，並使發動機處於適當的溫度範圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱...
汽車冷卻系由什麼組成，發動機冷卻系統由什麼組成？
上海萬通汽車教育 回首頁冷卻系統是由什麼組成的 chenfang4 2019 07 22 汽車發動機上採用的水冷系大都是強制迴圈式水冷系，利用水泵強制水在冷卻系中進行迴圈流動。水冷系統由水泵 散熱器 冷卻風扇 節溫器 補償水桶 發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。汽車冷卻系統的作用是使...
內燃機迴圈冷卻系統的冷卻介質？
汽車冷卻液主要由水 防凍劑 新增劑三部分組成，按防薯前模凍劑成分不同可分為酒精型，悔仿甘油型 乙二醇型等型別的冷卻液。酒精型冷卻液，使用乙醇做防凍劑 便宜，流動性好，配置工藝簡單，但沸點較低，易蒸發，損失冰點，易公升高，易燃等，現在已逐漸被數緩淘汰。甘油型冷卻液沸點高，揮發性小，不易著火，無毒，腐蝕性...