1樓：sun赤赤談養車
積碳是如何來的？
積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒友尺時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以鬧做下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑好彎高，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
怎樣開車不容易產生積碳？該如何去除積碳？
2樓：小美美學姐
在開車的時候必須要放慢速度，而且在高速上並絕面必須要把汽車的空調關閉，而且也需要提前熱車之後，再去開車，才不容易積炭，如果出旁櫻現積炭之後，就應該選擇去4s店做保養或者是更換絕啟姿發動機。
3樓：創作者
開車時間不要談粗太長，不要在人多的地方開車，不要總是踩剎車，要選擇一些質量比較好的機油，不要怠速開車都是不容易產含卜鎮生積碳的。產生了積炭之後應該把發動機拆開了之後進行清洗就可以了，如果肌酐特別嚴重的話弊團，也可以去4s店進行清洗。
4樓：創作者
不要彈跳起步，一定要注意緩慢剎車，這樣才可以避免積碳的產生，可以使用專衫罩業的去積碳劑進行清理，可以昌塌前去4s店進行清理耐清。
怎麼開車可以減少積碳
5樓：小菲菲侃書
<>《積碳多了會對車輛的油耗已經動力產生的影響非常大，什麼油耗增多啊動力減弱啊這些大多都是積碳的「功勞」。積碳是內燃機不可避免的，但是積碳產生的速度是可以人為干預的。今天小李就來跟大家講一下哪些行為容易產生積碳，車輛怎麼開可以減少積碳，希望能夠幫助到大家。
手動擋的車子由於很多老司機開車發動機轉速控制得比較好，所以不會有太嚴重的積碳產生。但是現在很多新手朋友都開自動擋的車子，一些車子甚至還預設開啟eco模式，比如低功率版本的君威就是預設開eco模式的還不能主動關閉，eco模式下很多人開車又喜歡低速行駛不捨得踩油門，這就造成發動機特別容易產生積碳。此外還有很多不良的用車習慣都會產生積碳。
油價不是比較高嗎，很多車主其實都不太接受得了這個油價，會選擇一些比較便宜的私人加油站去加油。雖然一般不會出什麼大問題，但是有些私人加油站的油品質量實際是比較差的，雜質比較多。就像大家用的自來水一樣，雖然都是經過過濾的但是有些鄉鎮的自來水有時候確實會出現渾濁的情況。
此外早晚溫差開始逐漸增大，早上冷車啟動的時候發動機轉速會比較高，大家擔心會對發動機不好就自作主冊早張的原地在那裡長時搏手間熱車。原地熱車屬於偏濃燃燒，進氣量不夠汽油不能完全燃燒也會產生積碳。喜歡這麼熱車的車主以後的車絕對會出現積碳嚴重的問題。
熱車這個事真的基姿嫌沒有那麼多講究使用者手冊上是沒有的，大家不要太上心。啟動個10幾20秒等機油完全執行起來了就可以走了，水溫上來前不要急加速就好。這樣做也有助於減少積碳。
最後要說的就是開車的過程了，老司機開的車都會比我們新手朋友開的車要好開，你們知道為什麼嗎？不管是什麼樣的車子，老司機開車都喜歡大腳油門起步，該踩油門的時候絕對不會慢吞吞的怠速像烏龜爬一樣。最起碼他們的轉速都是保持比較高的，這樣做的目的是為了獲得更好的動力，減少積碳的產生。
一些老司機還會經常跑跑高速，這樣也能夠清理掉一些剛形成不久的積碳。
我總結了一下，在用車的過程中對車子越愛護越捨不得踩油門就越容易產生積碳，就像人一樣，越是怕吃錯東西這個不敢吃哪個不敢吃時間久了都缺各種維生素了身體就越來越弱，這類人不是愛車而是在毀車。想要減少積碳一定要多跑跑高速，沒有時間跑高速一定要在平時用車的時候多保持高一點的轉速，這樣的車子越開越有力。希望我的講解能夠幫助到大家。
怎樣開容易產生積碳
6樓：燕姐情感驛站
<>《每輛車都會產生積碳，這是不可避免的。發動機的積碳與車主平時的開車習慣有關係，那到底怎樣的開車習慣會產生積碳呢？是開在車猛一些的？還是溫柔一些呢？
如果說想解決這個問題，就必須搞明白發動機中的積碳是如何產生的。
實際上，積碳是發動機在工作過程中，機油和燃油中不飽和烯烴和膠質、灰塵雜質等在高溫狀態下不完全燃燒產生的殘答尺襲留物，沒有及時隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置，從而形成一種黑色的焦著狀的物質，人們稱之為「積碳」。
它一般呈煤渣狀，能夠吸附汽油，讓燃燒不完全的汽油再變積碳，以致惡性迴圈，積碳越變越厚，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半。
積碳的形困大成需要乙個漫長的過程，它會沉積在發動機各個部位，比如節氣門、進氣歧管、噴油嘴、進/排氣門背部、燃燒室內壁、活塞頂端、排氣系統、廢氣再迴圈系統、曲軸箱通風系統、三元催化轉化器等，影響發動機的燃燒效率。
那這與駕駛習慣有什麼關係呢？來分析一下哪種駕駛習慣會使發動機的燃燒不充分。
長時間的猛開車，急加速的時候汽油是不能夠燃燒充分的，所以積碳是必然會產生的，但是車速提高以後，發動機處於高轉速的區間內，發動機燃燒比較充分，同時在高速的氣流下有部分積碳是會跟隨著排出的。清兄。
那溫柔的開車方式呢，一般溫柔點開車的人都被稱為佛系開車法，只要是發動機的轉速和檔位能夠與車速相匹配，就一般能夠有效地避免一些積碳，但是就不會像高速行駛下能夠跟隨氣流排出去一些。
所以，相對來說還是高速行車下能夠有效地減少積碳。
不過，其實最容易積碳的還是城市中走走停停，發動機根本不能夠充分燃燒，積碳是相對畢竟嚴重的。
如果想要減少積碳的話，首先，使用合格或質量較高的汽柴油，然後在路線的規劃上要避免擁堵的路況；其次，按時前往4s店保養，使用高品質的機油，勤換空濾，減少灰塵雜質進入發動機，從而減少節氣門積碳。
如果想清洗發動機積碳，可以通過使用燃油新增劑，或者「打吊瓶」的方式，積碳非常嚴重的話，還是要拆開發動機清理一下。
怎樣駕駛能減少汽車積碳？
7樓：哦阿恩局釩
應該在駕駛中採取多種方式來減少汽車積碳以下是詳細介紹：1、避免長時間怠速：養成良好的駕駛習慣當遇到大困銷堵車時及時熄火。
2、儘量多跑高速：定時進行高速駕駛充分地利用氣流對進氣管的沖刷從而改做避免積碳的沉澱。同時還要注意不要長時間低速行駛短距離行駛脫擋行駛。
3、避免新增劣質燃油：車主在給汽車加註汽油燃料時要注意汽油的品質客觀選擇適合的汽油燃料。4、常換空氣、燃油濾芯：
更換或清理燃油濾芯等汽車部位保證發動機吸收足夠乾淨的空氣。5、定期清洗節汪殲遊氣門：當節氣門產生積碳時會導致系統採集到錯誤的資訊引發噴油量不準等問題產生積碳。
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