小鵬P7輔助駕駛追尾前車,有人被撞飛,後續賠償責任將如何進行?

2025-05-01 12:40:03 字數 4136 閱讀 4799

1樓:遊戲小能手

又一起電動車發生交通事故!2022年8月10日,網路上**一則小鵬p7輔助駕駛追尾前車的**,不幸的是在該起事故中有人員**。小鵬汽車回應將全力配合調查,後續的結果以及賠償責任也都公佈出來。

從網友拍攝的**中看得出來,事故發生的現場是一段封閉道路之上。當時受害司機正拿著裝桶擺放在車後,沒想到突如其來的小鵬p7衝了上來。並且速度非常快,將黑衣男子猛地撞飛出去,而車輛也被整整往前推行了20多公尺才停了下來。

整個過程中明顯看得出來,小鵬p7前方在遇到人和車輛之時,沒有任何剎車提醒。該事故導致小鵬p7也受損嚴重,受害司機當場死亡。<>

**在網路上**之後也引起眾多網友的熱議,紛紛討論小鵬p7的輔助駕駛是否真的有安寬老全保障?而在事發當天,有一則疑似小鵬p7駕駛員的聊天記錄被**出來。該駕駛員表示對方車輛因為故障拋錨,所以停放在馬路邊,而自己在高架上一直開啟了輔助駕駛功能,沒想到梁差看到前方故障車輛時小鵬p7竟然沒有任何識別,依舊保持著每小時80時速往前衝去。

等到司機反應之時,一切都來不及了。<>

該聊天記錄究竟是真是假在這裡我們不做任何評判,只等待**的進一步調查。而小鵬汽車官方也明確回應該事件確實屬實,對遇難者也表達了惋惜,當前相關部門已經介入進來立案處理,等待後續的跟蹤調查。不過對於肇事司機所說的啟用lc c功慎渣公升能是真是假,也等待進一步確認。

在這裡筆者也想提醒一下廣大的車主們,小鵬p7在當下市場中確實較為暢銷,其lcc駕駛功能讓車主們省力不少,但是lcc模式,在駕駛的過程中還是需要廣大駕駛員提高警惕,注意周邊的環境。

2樓:肖艾斯的旅行日誌

交警脊槐團會根據現場情況來判斷事故的責任人,然後小鵬汽櫻橘車和車主會配合調查,再根據行人受傷的情況以及駕輔系統是否失控來明孝進行相應的判罰。

3樓:蓉淼經驗之窗

後續小鵬可能會賠償幾千塊錢的責任,肯定不會太多錢的,畢竟最主要的是車主他開車不認真。

4樓:你好甜甜圈呀呀

我認為應該是司機賠償一半,然後小鵬汽車賠償一半,聽說好像是輔助功能出現了問題。

小鵬p7車主開輔助駕駛追尾致人死亡,品牌方是否需要承擔一定的責任?

5樓:阿相愛娛樂

本人覺得小鵬p7這款新能源車追尾致人死亡,品牌方需要承擔一定的責任。因為小鵬p7這款車是國內的乙個高階品牌,而且也是新能源領域中的佼佼者,小鵬p7這款車本身就是因為自動駕駛而追尾故障車輛,才導致被追尾車輛人員死亡,所以品牌荒負有不可推卸的責任。

小鵬p7這款新能源電動車自上市以來就受到了很多消費者的熱烈追捧,而且這款車祥消襲擁有非常先進的輔助駕駛功能,但不幸的是一位小鵬p7的車主在使用輔助駕駛功能的時候將前方的乙個故障車輛追尾,導橋尺致被追尾的一名乘客死亡,而根據現場專業人士分析,小鵬p7這款車的輔助駕駛功能存在一定的設計缺陷,所以才導致本起交通事故的發生,那麼品牌方肯定有不可推卸的責任。<>

品牌方需要承擔一定的責任

小鵬p7在每乙個商業廣告中都在極力的吹捧自己新能源汽車的先進性,同時也稱自己的新能源電動車在新能源領域中科技化達到了最高,更重要的是這款車輔助駕駛功能非常全面,然而打臉的是小鵬p7這款車就是因為這個功能的使用導致追尾,所以小鵬品牌方需要對本起交通事故負一定的責任,畢竟因為自己的大勢宣傳和安全系統謹兄設計出現故障而導致的。<>

總結

總的來說,小鵬p7這款新能源電動車銷量在國內確實很好,而且這款車出現的交通事故也非常少,但是對於每一位車主來說汽車的安全性影響著駕乘人員的生命安全,而本體事件小鵬汽車因為使用輔助駕駛功能追尾前方故障車輛,還導致一名人員死亡的這個事情品牌方要負一定的責任,就這件事而言,肯定會影響該汽車的銷量。<>

6樓:大事發生的

品牌方也是需要承擔一定責任的,畢竟返好這是在開這種智慧型駕駛的過程當中開啟了輔助系統,才會導致這種情況的發生,所以也是需要承擔相應的責任,並且做好相應的防範準備,避免造成虧野更加嚴重的傷銷世喊害。

7樓:蓉淼經驗之窗

品牌方可能要承擔責任,小鵬他們也做出了回應,他們會配合調查,一定不會逃脫責任的。

小鵬p7高架追尾故障車將人撞飛,到底是司機的原因還是車的原因?

8樓:蛋蛋獸影視娛樂

我覺得雙方的原因都應該是有的,因為兩邊都是有一定的責任的,首先我們來說說司機的責任,他肯定是因為覺得自己開啟了輔助駕駛,那麼就不用管了。可是輔助駕駛也只是輔助你開車而已,他並不能夠完完全全的幫助你開車呀,你自己還是要多加註意的呀。開車本來就是乙個非常危險的事情,難道你還能夠相信這些電子產品嗎?

你能夠相信他輔助手伍吵你,但是你不能夠把所有的責任全部都放在他的身上啊。人都可能會出故障,更何況是電子產品呢。<>

其次這個車肯定也是有一定的畢侍問題的,不然的話也不可能會出現這樣的情況,他輔助加使,他也起碼能夠幫助別人安安全全的駕駛吧。今天的時候,結果現在出了這麼大的問題,直接把別人撞飛了,而且造成了死亡,那麼這個問題真的是特別的嚴重。首先這個人被撞死了,那麼這乙個品牌肯定是要承擔相應的責任的,車主要有責任,他們肯定也是逃脫不了的,肯定也是要賠錢的。

有些人要說了,這是車主的問題,關廠商什麼事呢?可是你們的輔助駕駛有問題呀,那肯定要承擔責任呀。<>

這也是為什麼我不願意相信這些所謂的自主駕駛汽車等等這樣的事情的原因。開車是非常重要,非常嚴肅的一件事情,它不是電子產品能夠代替的,也不是說橘讓別人能夠隨便代替的。始終覺得這樣的電子產品不管做的有多麼的好,他始終都沒有辦法能夠代替人工,因為有的時候在遇到一些緊急情況的時候,人可以產生變化,人可以根據當下的情況選擇最好的方式,但是機器它畢竟是死的,他不知道該如何變通,那麼就很危險。

9樓:生活達人阿苓

第1點肯定晌叢漏鄭茄就是司機有問題所以才會撞飛對方,第2點宴爛就是駕駛的時候是乙個速度上面存在的問題,所以才會有這種事故,第3點就是本人自己還是反應能力太慢了才會撞飛別人。

10樓:你好甜甜圈呀呀

那肯定是車子的原因,聽說好像是輔助功能失效導致的,我認為小鵬汽車應該是給乙個說法的。

11樓:蓉淼經驗之窗

我覺得是司機的原因,因為這個司機存在分神的緣故,作為司機這個錯誤是萬萬不可以犯的。

小鵬p7高架撞上故障車,輔助駕駛功能「背鍋」嗎?該事件該如何定責?

12樓:特別愛分享的小白

對於這件事情的發生的話,汪缺那麼責任的話肯定是雙方都有責任,那麼這個駕駛人和這個輔助駕駛功能都有責任,是因為使用了這個輔助駕駛的功能,並且加上這個駕駛人在駕駛的時候,那麼才出現的這種事情,當然是雙方都有責任的,因為這件事情的發生是在駕駛人和輔助功能都在的情況之下出現的,這種事情肯定是雙方都要負責是很正常的事情,並不能夠因為使用了這個輔助駕駛的功能就讓輔助駕駛功能背鍋,輔助駕駛功能只是乙個輔助功能,那麼出現了這種事情的話,難道駕駛人就沒有責任了嗎?<>

人是有這個主觀的思想的,那麼發生了這種事情的話,駕駛人在駕駛的過程當中,即便是受到了這個輔助駕駛功能,讓我這個人也是有責任的,那麼人都是有主觀的思想的,難道作為乙個駕駛,即使是有了這個輔助的駕駛功能,那麼我們在駕駛這個汽車的時候也是有自己的乙個判斷的,所以說出現了這種事情的話,並不能夠全怪這個輔助駕駛功能,輔助駕駛功能有錯,那麼駕駛人也是有錯的<>

像這個事情的發生的話,那麼雙方都是有這個責任也是很正常的事情,畢竟這個事情的發生的話,並不是由單獨的一方就能夠造成這種事情的發生的,而是由雙方都有這個過錯皮並那麼才會導致了這件事情的發生,那麼這個輔助功能誘導了這個駕駛人做出了這種行為,那這個駕駛人呢,也是沒有堅持自己的主觀的判斷,相信這個輔助駕駛的功能,所以才會出現這種事情<>

總的來說那麼對於這個事情的發生的話,那麼雙方都是有責任的,並不能夠完全由這個輔助駕駛功能困握辯進行背鍋,這是錯誤的想法。

13樓:大事發生的

輔助駕駛也是需要背鍋的這件事情主要的定責主是要看交警對於這件事故的判定遲州,畢竟這件事情造成的影響拿旦春也是非常嚴重的,建議相關部門應該加消耐強對於這輛車的調查做好相關的防範措施。

14樓:你好甜甜圈呀呀

那肯定是應該背鍋的,其實我認為應該是把錯誤怪在製作這個功能的人身上,是他沒有提前調理好這個功能。

15樓:蓉淼經驗之窗

我覺得不該背鍋,因為這個車上面既然有人,人就主要負責任了,這件事情要對車主進行一定的處罰,要賠償。

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可和沒以在車控介面直接建立鑰匙,也可以在數字鑰匙管理介面建立鑰匙 根據iifaa安全協議,建立鑰匙需進行生物資訊識別,通過後才可繼續 車輛需在鎖車與聯網狀態下進行鑰匙的建立。車主在數字鑰匙管理介面新增被授權人手機號,被授權人 小鵬app建立鑰匙後即可使用,被授權人將獲得藍芽車鑰匙與基本車控功能的使用...

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