我新買的五羊本田悍影150化油器電單車，冷車熱車都要加大一點的油門才不熄火，可是啟動後

1樓：流浪者

啟動帶一點油門和啟動後行駛不會熄火，都是正常的，但啟動馬上就走或馬上就去負重爬坡，感覺沒力氣，那就不正常了，得打燃火後空擋預熱3~5分鐘，車會更有勁一些。

2樓：壽仙公上吊

正常的，混合氣標準的熱車不會

3樓：匿名使用者

正常，化油器機常見調高點怠速

五羊本田悍影150新電單車，在二十幾度天氣，冷車啟動加速無力熄火，是不是化油器噴油量過小的原因

4樓：匿名使用者

本田電單車我沒有，但我可以告訴你，一般電單車都不會出現你說的現象，哪怕溫度只有0度也不會，應該是你化油器霧化有問題，或者機油有問題，過於粘稠

五羊本田悍影150電單車，是不是啟動後油門加快了就容易熄火

5樓：廣航浚736湘

剛啟動發動機時油門加快了，就是化油器柱塞提公升快了，此時其進氣口氣壓突變導致汽缸失去正常吸力，就會瞬間斷火。這種情況多數出現在混合氣過稀時，但也不代表化油器或發動機有故障。

五羊本田悍影150怎麼冷熱車都要帶油門才能啟動，熱車怠速1400

6樓：流浪者

正常的，難啟動是五羊和新大洲的通病，我的是新大洲戰龍150，也得帶油門啟動，而且每次都得預熱2~5分鐘，早上第一次時5分鐘，不預熱加速不流暢，動力也不好。

我新買的五羊本田悍影150電單車，怎麼要跑到發動機超燙的時候，怠速才是1400轉，不是超燙只有一千

7樓：朋哥永不認輸

電單車的怠速在出廠時一般已調好，買車後如果怠速不正常，可以重新調整。怠速平時是不需要經常調的，它是以熱車時為標準，熱車穩定在1500轉/分就可以，冷車時怠速變低甚至無怠速是正常的，冷車起動後配合風門和油門預熱就行了，不要在冷車時調怠速。

8樓：明明白趙

幹嘛經常拆出來看呢？新車100多公里能發現什麼問題？新車500公里為磨合期，跑完300公里先換一次機油，在磨合期跑一次一兩百公里的長途，什麼速度都要開一下，極速也要開一下，第二次機是第一次換機油後500公里再換一次，一千公里後就能看出車子效能了，我的也是悍影150~3a.

半年開了17000多公里，現在效能非常好，輕鬆上80到100公里，因為路的問題，最快開過105時速，油門沒擰到底呢，路上人多車多不敢再快了

我新買的五羊本田悍影150化油器電單車，冷車 熱車都要加大一點的油門才不熄火，可是啟動後