1樓：隗鶴真
桁架橋是橋樑的一種形式。桁架橋一般多見於鐵路和高速公路；分為上弦受力和下弦受力兩種。桁架由上弦、下弦、腹杆組成；腹杆的形式又分為斜腹杆、直腹杆；由於杆件本身長細比較大，雖然杆件之間的連線可能是「固接」，但是實際杆端彎矩一般都很小，因此，設計分析時可以簡化為「鉸接」。
簡化計算時，杆件都是「二力杆」，承受壓力或者拉力。由於橋樑跨度都較大，而單榀的桁架「平面外」的剛度比較弱，因此，「平面外」需要設定支撐。設計橋樑時，「平面外」一般也是設計成桁架形式，這樣，橋樑就形成雙向都有很好剛度的整體。
有些橋樑橋面設定在上弦，因此力主要通過上弦傳遞；也有的橋面設定在下弦，由於平面外剛度的要求，上弦之間仍需要連線以減少上弦平面外計算長度。桁架的弦杆在跨中部分受力比較大，向支座方向逐步減小；而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受力比較小，甚至有理論上的「零杆」。
按橋樑上部結構的建築材料分有木橋、石橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋（有時三者統稱混凝土橋）、鋼橋和結合梁橋等。木橋易腐蝕多用於臨時性橋樑。石料和混凝土抗壓強度高而抗拉強度低，主要用於拱橋。
鋼筋混凝土橋為耐壓的混凝土和抗拉、抗壓效能均好的鋼筋結合而成的橋，主要用於跨度不大的梁式橋和拱橋。預應力混凝土橋是採用高強度鋼筋(絲)和高標號混凝土建成，可達到比鋼筋混凝土大得多的跨度，可採用的結構體系也比鋼筋混凝土橋廣泛得多。鋼橋用結構鋼製造，現常用於實腹梁橋及大跨度的桁架樑橋、拱橋、斜張橋和懸索橋。
其主要優點是施工速度較快，跨越擾仿能力大；缺點是用鋼量較多，維修費大。結合梁橋也稱組合梁橋，是由兩種不同建築材料結合而成的橋，通常指用鋼樑和鋼筋混凝土橋面空李拍板結合而鬥羨成的橋，可以節省鋼材。
2樓：王倩
按橋樑平面的形狀分 有正交橋、斜橋和彎橋。正交橋的橋樑中心線磨褲卜和主河槽的流向（或被跨越線路的中心線）正交。斜橋的中心線和主河槽流向斜交。
斜交的度數一般用橋樑的中心線和支承線的法線交角表示。斜橋受力和構造都較複雜，用材料也多。彎橋是主要承重結構軸線順著線路曲線佈置的橋，其受力和構造也較複雜；為便於行車，橋面應按線路要求設定超高及加寬。
按製造方法分 混凝土橋分就地灌純臘築橋和裝配式橋兩類。後者的構件在工廠(場)中預製，運往工地拼裝架設，其優點可使橋樑製造工業化、機械化，降低成本，提高速度，而且質量也瞎穗***。也有兩者結合的裝配、現澆式混凝土橋。
鋼橋一般都是裝配式的。
3樓：彤蛋卉
按跨越障礙分 有跨河世鋒橋咐返亮、跨谷橋、跨線橋和高架線路橋等。跨河橋的長度和高度，應滿足洩洪和通航的要求，在主河槽部分的橋樑稱為正橋，跨度較大衡寬；其餘部分稱為引橋，其跨度一般由經濟條件確定，宜優先選用標準設計（見橋樑標準設計）。跨谷橋的長度和高度由地形決定。
跨線橋為線路（公路、鐵路等）立體交叉時，一條線路跨越另一條線路的橋樑，也稱立交橋；如在地下穿過既有線路的稱為地道橋。高架線路橋是修建於地面或道路上空，供車輛行駛的旱橋，是一種用橋樑結構代替路堤的高架線路，可以避免線路平面交叉，提高交通運輸能力。
橋的形式立交橋橋的結構是什麼
4樓：考試答疑君
1、立體橋的作用是使兩條相交道路的交通流在空孝塌間分開，互不干擾，各自保持原有的行車速度通過交叉路口，從而保證了交通的暢通，提高了公路運輸的經濟效益；
2、分離式立交橋僅有跨路橋或隧道一座，上下道路不相通；
3、這種形式的立交橋多用於道路與鐵路或高速幹線與一般道路交叉之處；
4、互通式立交橋的基本組成，互通式立交橋上下道路互相連通；
5、跨線橋：是立體巧叢圓交叉的主體結構，主要道路從橋上面通過，相交道路從橋下通過的稱為跨式；
6、匝道：為連線兩條相交的道路而專門設定的聯絡道路；
7、匝道的種類分為單向、雙向和有分隔帶的雙向匝道三種；
8、出口和人口：出口和入口均是對高速公路本身而言；
9、由高速公路駛出，進入匝道的路口稱為出口鄭逗，由匝道駛出，進入高速公路的路口稱為入口；
10、由匝道併入告訴車道的車輛，必須經過加速車遇加速到與高速道路車速相同之後，才能匯入高速車道的車流之中。
目前國內常用的橋架結構形式是什麼結構
5樓：
摘要。親，您好，很高興為您服務。1、槽式橋架：
是屬於全封閉的橋架，類似乙個盒子一樣保護電纜。用於敷設計算機電纜、通訊電纜、高靈敏系統的控制電纜等。它對控制電纜的遮蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好的效果。
2、梯式橋架：外形類似於梯子，中間焊有橫杆加固支撐具有重量輕、成本低、承受能力極強、透氣性好等特點，一般適用於直徑比較大的電纜和高、低動力電纜的敷設都會使用到。
3、托盤式橋架：托盤式橋架是半密封型，它跟槽式橋架的樣子非常相似，它具有重量輕、載荷大、造型美觀、結構簡單、安裝方便等優點。既適用於動力電纜的安裝，也適用於控制電纜的敷設。
希望我的能幫到您，您滿意的話麻煩給個贊噢！謝謝~
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親，您好，很租族罩高興為您服務。1、槽式橋架：是屬於全封閉的橋架，類似乙個盒子一樣保護電纜。
用於敷設計算機電纜、通訊電纜、高靈敏系統的控制電纜等。它對控制電纜的遮蔽幹弊鬧擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好的效果。2、梯式橋架：
外穗洞形類似於梯子，中間焊有橫杆加固支撐具有重量輕、成本低、承受能力極強、透氣性好等特點，一般適用於直徑比較大的電纜和高、低動力電纜的敷設都會使用到。3、托盤式橋架：托盤式橋架是半密封型，它跟槽式橋架的樣子非常相似，它具有重量輕、載荷大、造型美觀、結構簡單、安裝方便等優點。
既適用於動力電纜的安裝，也適用於控制電纜的敷設希望我的能幫到您，您滿意的話麻煩給個贊噢！謝謝~
橋架和桁架的區別
6樓：
你好，橋架和桁架都是連線構件中常用的形式，但它們在結構形式和應用場合上有所不同哦。橋架是一種以直線段為主體構成的橋樑連線結構讓吵纖。其結構構成主要包括上下兩層橫樑和豎杆，外圍用斜撐加強，使橋面具有良好的剛度和穩定性。
橋架廣泛應用於鋼結構建築、廣告牌等大跨度懸掛結構中，如電力鐵塔，高架橋等。桁架是由許多相互連線的杆件或管件組成的空間結構。其結構構成主要包括橫杆、豎杆和對角支撐，常見於鋼結構廠房、大型倉庫、體育場館等建築中。
桁架的空間剛度和穩定性較高，能夠為大型建築提供良好的支撐和安全性。同時，由於其結構靈活，可依據需要進行調整和改動，為建築定製提供了方便。橋架和桁架在結構、應用場合和材料選用上的差異使得它們在不同的領域得到了廣泛應用。
其實，橋架和桁架還有乙個很大的不同之處在於其工程施工難度。在施工中，橋架較容易進行組裝、安裝和拆卸，而碰亮桁架則由於其結構的複雜性和空間結構的特殊性，其施工一般較為困難，常常需要先製作模型或模擬模型來尋找最佳施工工藝。另外的話，橋架和桁架的優化設計和材料選用也是差別明顯。
橋架的材料選用以高強度、耐腐蝕、耐疲勞的合金鋼為主，能夠適應各種惡劣的自然環境，如海洋、雪地、荒漠等。而桁架的坦仿材料選用更多地傾向於使用薄壁鋼管或者方管。綜合來看，橋架和桁架的區別主要從結構設計、應用場合、工程施工難度和材料選用等方面進行考慮。
當然，對於其它構件的選用，也需要綜合考慮多方面的因素。
列舉5個國內外著名的橋樑及其採用的結構形式
7樓：網友
盧浦大橋 鋼拱結構。
蘇通大橋 斜拉橋。
武漢長江大橋 連續鋼桁架樑。
金門大橋 懸索橋。
雪梨港大橋 鋼桁架拱橋。
什麼是人際關係的一種肯定形式
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