1樓：秋天陽光
有沒有山洪暴發就知道了。
2樓：菜籃子
一般來說，他們都知道自己是在罵別人，但是他們大部分並不承認自己是「噴子」
因為他們總能給自己找到乙個看似合理的理由，把「噴」變成了合情合理的舉動。
記得玩遊戲的時候，碰到過乙個噴子，因為我有一次中途卡屏導致沒有來得及救下他，同時他打得也挺爛的，於是賣汪開始被其他隊友懟，這裡用懟而不用噴的原因是除了他其他人都還沒用上粗鄙的語言，這個時候他就瘋狂噴我，就說是因為我那次沒有救下他的原因，而且言辭粗鄙，甚至因為當時認為我是女生言語還有性別攻擊傾向。
他們不覺得自己是「噴子」，因為他們不覺得自己是無腦的，他虧配胡們覺得那些人都是理所當然，都是該罵的，罵得多難聽都不為過的，他們做的事情都是有理由的，因為別人有錯，所以他們罵人就是對的。
噴」實際上是一種情感的宣洩方式，這些人往往缺少良好的情緒控制能力，這也是情商低的一種表現，俗稱脾氣大，伴隨著的往往還有日常生活中的口無遮攔銷攔以及缺乏共情能力。
不過這都是其它話了。
這種人因為不能很好的控制自己的情緒，於是在遭遇挫折或者事情不順的時候就難以控制心中的不滿，於是「噴」就成了乙個很好的方式，罵完人往往會舒服許多，同時，也會伴隨著類似摔東西，拍桌子，毀壞東西等等方式來宣洩情緒，但不管用各種方式，都表現出一種極其暴戾的情緒——憤怒。
同時也有另外一種，他們並非源於憤怒，而是源於歧視，嫉妒等等，但是這種人往往也不覺得自己在「噴」，他們總覺得：這個人就是這個樣子啊，罵罵怎麼了？
綜上所述，不管是因為情緒控制能力差源於憤怒的噴子還是源於心胸狹隘的嫉妒的噴子，他們往往都覺得被噴者該噴，自己沒做錯什麼，所以他們並不會知道自己是個噴子。（當然，也有少數臉皮厚的，就是我就是要噴你，我知道我是噴子但我還是要噴你，就算我沒道理還是要噴你）
還有極少數的，為了自身利益而噴，現在有職業的噴子，專門去為了個別人抹黑另乙個人，創造混亂場面，這種手段往往大v會喜歡用，這種人就是知道自己是噴子，但是，利益面前，他們的道德連屁都不是。
怎樣判斷香水是不是噴多了呢？
3樓：威憶
要知道香水是否噴得過量，其實有乙個簡單的小動作就可以測試到。方法就是在噴香水在**後等待5秒，然後在位置上放上一張紙巾，如果紙巾會黏著的話就代表香水噴得太多，相反沒有黏著的話就代表適量。
4樓：冼思營山雁
我噴香水我只噴在手上。
其他地方不噴。
手活動大。香味可以隨手的浮動而散。
你也可以在胸部噴少量一些。
5樓：網友
適當的噴一點就可以了，反之不光自己浪費東西，自己聞著不好受，給周圍的人容易帶來反感！
6樓：網友
把香水噴在頭髮、手腕或衣襬上，香味會比較淡，若有若無地散發出來。
另外，香水裡的酒精揮發需要一點時間，所以噴完香水後15-20分鐘後再出門。
還要注意量，一處噴一下即可，全身不要超過三處。
7樓：匿名使用者
通常要用多少香水是視你去什麼地方而定的。
去普通場合最好不要噴太多了，淡淡的也是一種美。
去重要場合，就適量噴三下吧，腋下和頸邊啊。
這樣效果會很好哦~
怎樣辨別二手車是否噴漆過？
8樓：暖暖的陳暖暖
辨別二手車是否噴漆過可以從6個方面著手。
1、洗車後，迎著光看車，看一下是不是有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有的話就是補過漆。
2、如果整車光線均勻，那麼就說明沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險槓兩側，後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。
3、開啟後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的臺階，就為補過漆。
4、看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。
5、使用色差儀，屬噴塗專用儀器，一點取樣，整車多點測量，色差以內的，就是沒有補過漆。
6、可以看自己觀察車身時的自我直覺。
9樓：史態
車子難免磕碰或劃傷，這就需要做漆來彌補，所以購買二手車時重要的是注意做漆的優劣程度。方法/步驟1看光線反射和色差：通過車身反射光明暗來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。
10樓：網友
1、通過車身反射光明暗來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。
2、用手感覺順滑性，一般情況下做漆的地方會感覺不順滑，車身也不平整。
3、觀察車身表面有無砂紙打磨的痕跡，刮完膩子用砂紙打磨後都會留有痕跡。
4、敲打車身，鈑金的部位聲音要低沉些。
5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件，看是否有殘留油漆痕跡6、開啟機器蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。
怎樣判斷汽車的漆不是原漆是後噴的？
11樓：拱廣英沐珍
原車漆噴漆過程：白車身——前處理（清除白車身的各種有機無機物汙漬）——電泳（這一步是為了後面噴上色漆等）——電泳打磨——中塗——中塗打磨——色漆——清漆（色漆閃幹後就噴清漆）——噴黑漆。基本就是這麼乙個過程了，裡面還有很多細節嘛！
12樓：都印枝在冬
首先呢站著側面目測，主要在光線好的情況下觀察車身表面是否均勻，油漆是不是有色差，其次車子乾淨的情況下用手去摸，感覺一下有沒有顆粒之類的。一般外觀就是這麼看了。
怎樣判斷汽車噴油嘴該不該清？需要注意什麼？
13樓：甜豆說娛樂
車主可以通過四種方法來判斷：1、檢查汽油濾芯；2、看車啟動時是否發生明顯抖動；3、車輛是否特別耗油；4、放一張白紙在排氣管尾部，觀察其顏色。需要注意的是，如果是自己清洗，就要注意密封圈是否發生老化。
先來說檢查濾芯。一般來說汽油濾芯的使用週期為兩萬到四萬公里，汽車裡的濾芯有兩個，乙個位於油箱裡的汽油幫浦上，這個不用總換；另乙個是在油箱外邊，車主需要拆下這個汽油濾芯，看看油箱裡的汽油是否發黑，是否含有很多雜質。如果是的話，就說明濾芯的作用明顯下降吵凳，此時要立刻更換，不然會出現噴油嘴堵塞的情況。
再來說觀察車身抖動。如果車子在掛一擋時就出現劇烈抖動，掛了高擋後抖動感消失，那就證明車子在高速行駛的狀態下，噴油量變大，噴油嘴上面的雜質可能隨著抖動被沖走溶解，所以恢復了效能。
接下來說耗油。如果車子在某段時間內的耗油量特別大，並出現發動機動力不足的情況，那就要通過車內儀表裝置來讀取資料，判斷噴油量是不是正常。
最後說乙個簡單的方法。就是在排氣管尾部放張白紙，然後啟動車子，過一段時間，看看白紙會不會被燻黑。如果是這樣的話，就證明汽油燃燒得不充分，要檢查噴油嘴是否堵塞。
清洗噴油嘴的方法有很多，比如打公升差旅吊瓶和用專業清洗劑，這些方法雖然有一定用處，但應注意不要被商家所忽悠。最有效的辦法是更換濾芯，將噴油嘴卸下來進行徹底清洗，同時要注意嘴上的密封圈是否老化。拆卸濾芯時候慶察要特別謹慎小心，因為油管的卡子很容易壞，所以不要太大力。
14樓：無損修復燒機油司有普
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。
噴油器是乙個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，噴嘴孔開啟。燃油通過軸針與針閥頭部噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧氣，有利於充分燃燒。
噴油器作為電噴發動機的關鍵部件之一，會嚴重影響發動機的效能。
堵塞的原因是發動機中的積碳沉積在噴油器上，或者燃油中的雜質堵塞了噴油器通道遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；
第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。
第二，故障燈亮起是長期燃燒不好後，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。
第四，修車不代表修了就會好，修理可能銀讓彎是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。
這個很好處理鋒悶，遇到這樣的故障碼，檢測之後，已經確定是噴油嘴堵塞了，那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們就說原因這一項，我們得先搞清楚為什麼會堵塞 ，才會在更換後，避免後期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通，沒有腐蝕性不傷車。但是一定要用有滑洞效的新增劑。
不要等車有問題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。
15樓：肖艾斯的旅行日誌
首先看汽車行駛的公里數，然沒賀後看噴油嘴的霧化能力，同時悉簡觀察發動機是否出現了不足。需要注意清洗的方式、花費、是否使用正規的清洗劑、清洗的頻次、如何判斷是否清洗乾淨了等枯陸派。
16樓：yl零碎島嶼已遇海
第一檢查汽油濾芯，出現堵塞肯定不行。
第二，觀察車子在啟動的時候有沒有發生卜巖掘明顯的抖型核動。
如果是自棗猛己清理的話一定要注意，密封圈是否老化。
怎樣判斷汽車噴油嘴該不該清？汽車噴油嘴的作用是什麼？
17樓：勇敢
汽車噴油嘴是發動機的重要部件之一。它的主要功能是使燃油霧化。為了更準確、更仔細地確定噴油嘴是否完全、健康地工作，我們可以在汽車啟動時再拿一塊白色紙巾，用紙巾靠近排氣管。
此時，我們可以看到從排氣管冒出的煙是否會在紙幣上變黑。如果變黑，說明汽車發動機的混合氣沒有完全燃燒，說明噴油嘴的工作效率不好。通過這樣一種簡單的識別方法，基本上即使是不熟悉車輛的車主也能更準確地發現自己車的燃油噴嘴是否有問題，並根據自己的檢測結果決定是否維修車輛。
噴油嘴本身是乙個常閉閥，意味著當沒有輸入控制訊號時，閥門始終關閉；而常開閥意味著當沒有輸入控制訊號時，閥門始終開啟。閥針上下移動以控制閥門的開啟和關閉。當ecu發出噴油指令時，其電壓訊號將使電流流過噴油嘴中的線圈，產生磁場以吸住氣門針並開啟氣門，從而使燃油可以從噴油孔噴射。
燃油噴射最大的優點是燃油**的控制非常精確，使發動機在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅能保持發動機平穩執行，而且符合環保法規的要求。沉積物的形成與汽車的燃料直接相關：首先，由於汽油本身含有膠體和雜質，或在儲存和運輸過程中帶入的灰塵和雜質，隨著時間的推移，在油箱、進油管和汽車的其他部位會形成類似油泥的沉積物。
汽油中的不穩定組分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀粘性物質。這些粘性物質存在於噴油嘴、進氣閥和其他零件中。燃燒時，沉積物會變成硬碳沉積物。
它會導致怠速不穩定、油耗增加、加速度弱、啟動困難和車輛排放過量。
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