1樓：阿相愛娛樂
如果後車開的是遠光燈影響前車駕駛員的視線而導致的交通事故，那麼因為這個後車遠光燈的行為造成前車的事故該怎麼取證呢？，因為只有證據才能判定後車的責任，這樣才能挽回受害車主的合法權益，所以關於取證，本人從個人的見解當中分析出了三個方面的取證渠道。
一、從行車記錄儀。
中取證。因為現在很多車主都對汽車安裝了行車記錄儀，而且有些車型還是安裝的360度無死角記錄儀，這種記錄儀的好處就是能全方位的記錄周圍的動態，所以說如果後面汽車因為遠光燈的原因導致前車出現事故，那麼就可以通過行車記錄儀來進行取證，行車記錄儀會清晰的記錄後車開遠光燈的全過程，從而把這個行車記錄儀給交警進行處理，那麼這樣找到證據以後就會對後車進行相應的處罰以及責任的劃分。<>
二、從路面監控上取證。
如果說你的汽車沒有安裝行車記錄儀，而關於證據怎麼找其實就可以從路面上的監控上獲取相關證據，如果出現事故，就可以進行報警，這樣交管部門在尋找證據的時候就會查相關路段的監控**，所以說現在很多的路面上都有監控和電子眼。
目的就是防止交通事故發生以後沒有證據，這樣對於交警判責是非常有影響的。<>
三、從其他車輛的行車記錄儀取證納兄。
如果說路段上又沒有監控，然而自己的汽車也沒有行車記錄儀，那麼對於取證的方法就只有乙個，就是從其他車輛獲得相關**洞純襲證據，因為在很多交通事故中就是因為沒有得到證據，在判定責任的時候才褲拿劃分不清，而現在很多車都安裝了行車記錄儀，所以即使沒有監控路段或者事故車上沒有記錄儀的話，也可以用其他汽車的行車記錄儀進行取證。<>
2樓：慕明
遠光燈導致的車禍可以從監控或者行敗虧車儀上襪枯鬧可以取得當時的**為證 。根據行車記錄儀的**記錄，於事故發生時前10分鐘內的對向行駛車輛可以全部列為被告，該時間區段的所有告罩被告人均有舉證責任 。
3樓：求送號求送號
由遠光燈引起車禍通過監控攝像頭或行車記錄儀當時**明。根據鉛缺行脊敬車記錄儀錄影，事故發生前分鐘內所反方向行駛車櫻激慎輛均可列為被告，該時間段內所被告均負舉責任。
4樓：f但是
這種情況下想要取證的話，可以去當地的路段擷取監控，也可以詢問工作人員或者是目擊證人。
5樓：愛情來了擋不住
可以提供自己的行車記錄儀，行車記錄儀是可以記錄到後車的遠光燈的。
行車是後車開啟遠光燈對前車造成眼睛受損需要負責任嗎？
6樓：科技類分享
機動車開遠光燈導致交通事故是有責任的。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條規定：
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定： 減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離。
2011年8月29日凌晨，楊某駕駛計程車在嘉濱路上與劉某駕駛的重型半掛牽引車會車時，因劉某違規使用遠光燈，進入視野盲區的楊某駕駛計程車與橫過道路的李某相撞，致李某受傷倒於對向車道內，右腳被劉某駕駛的重型半掛牽引車碾壓受傷。事後，李某被送至醫院**。
7樓：還是醬紫吧
需要。如果後車打遠光燈，會在前車的後視鏡上有很亮的一片，就影響的駕駛人的判斷，容易造成交通事故，如果前車急剎車導致追尾，多數情況下還是由後車負全責，主要是後車違反了兩個交通法規，後車沒有保持兩車間的安全距離，夜間行車時沒有規範使用遠光燈，所以主要責任還是由後車承擔主要責任的。
8樓：阿肆說教育
是有責任的，違規使用遠光燈引發車禍，駕駛員擔責四成。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：
第四十八條：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150公尺以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
第五十一條第三款規定：機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，夜間行駛開啟近光燈；
第五十八條規定：機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈；
第五十九條規定：機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
9樓：網友
如果前車能夠有證據證明，眼睛受損是因為後車開啟遠光燈造成的的，後車當然要承擔加害的責任。但一般說，後車開啟遠光燈，至多影響前車駕駛員的觀察，造成眼睛受損的沒聽說過。
遠光燈照射導致交通事故會怎麼判
10樓：肖紅
一、遠光燈照射導致交通事故會怎麼判。
1、遠光燈照射導致交通事故，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事後逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。因為逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條。
交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構成要件有什麼。
1、交通肇事罪的客體。是指刑法上所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事併產生重大後果的，才構成交通肇事罪。
如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大後果的不構成交通肇事罪，同樣也不是所保護的社會關係遲橋山，不能構成交通肇事罪的客體；
2、交通肇事罪的客觀方面，表現為行碼中為人違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為；
3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16週歲，具有刑事責任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸的人員。對於未滿16週歲，已滿14週歲的人駕駛機動車肇事，並造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過於自信的過失。交通肇事罪所強調的過消或失是指，行為人對於發生事故的嚴重後果的心理態度而言，至於對違反交通運輸管理法規規定的注意義務，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響交通肇事罪的成立。
如果行為人主觀上對於其行為所造成的嚴重後果，持一種故意的心理態度，那麼該行為應當以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關犯罪論處，不構成交通肇事罪。
遠光燈照射導致出車禍怎麼判
11樓：肖紅
一、遠光燈照射導致出車禍怎麼判。
1、遠光燈照物磨射導致出車禍，開遠光燈的車主應負主要責任。晚上啟用遠光燈開車造成對方受光度強照下看不清發生車禍，開遠光罩鍵斗燈者有一定不可推卸責任。不過具體情況要根據交警隊路面、事故現場認定情況來決定。
2、法律依據：《道路交通安全法實施條例》第四十八條。
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車，夜間會車應當在距相對方向來車150公尺以外改用近光燈。
二、交通事故負主要責任的情形有哪些。
1、車輛在路口未按規定讓行事故；
2、車輛在路口未按交通訊號通行事故；
3、車輛違反右側通行規定、未各行其道的事故；
4、車輛在路段未按亮攔規定讓行事故；
5、車輛未按規定變更車道、借道通行事故；
6、機動車未按規定會車、後車未與前車保持安全距離事故；
7、機動車未按規定調頭事故；
8、機動車未按規定超車事故；
9、機動車未按規定停放事故；
10、機動車違反規定裝載事故；
11、機動車未按規定行車、停車發生的乘車人事故；
12、行人未按規定通行的事故；
13、未按規定施工、作業事故；
14、未按規定設定廣告牌、管線事故。
遠光燈照射導致出車禍怎麼判
12樓：劉盼盼
遠光燈照射導致出車禍，開遠光燈的車主應負主要責任。晚上啟用遠光燈開車造成對方受光度強照下看不清發生車禍，開遠光燈者有不可推卸責任。只有在道路無其他照明裝置，且對向無來車的情況下，才符合合法使用遠光燈的條件。
依據相關法律的規定，夜間開車時開啟遠光燈造成交通事故的，具體情況要根據交警隊路面、事故現場認定情況來決定。因開遠光燈車主的過錯導致道路交通事故的，車主需要承擔全部責任。因雙方當事人的過錯導致道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
中華人民共仔檔碧和國道路交通安全法實施條例》 第四十八條 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
1. 減速靠右行駛念舉，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
2. 在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一蠢雹方未駛入時，有障礙的一方先行；
3. 在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
4. 在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
5. 夜間會車應當在距相對方向來車150公尺以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
不合理開遠光燈會帶來哪些危害。
不合理開遠光燈會帶來以下危害：
1、當夜晚會車時，遠光燈可使對向駕駛員視覺上產生瞬間致盲，在這數秒之間，駕駛員如同閉眼開車，對周圍的行人以及前後的來車的觀察能力大大下降；
2、人眼對於對面來車的速度判斷產生遲緩，在這樣的情況下，遠光燈對眼睛的干擾會使這一判斷力加速下降；
3、當後車使用遠光燈時，前車內外三個後視鏡中會出現大面積反光光暈，前方的三個光暈會縮小駕駛員對前方路況的可視範圍，如果此時想併線或轉彎，從後視鏡觀察後方情況也是完全不可能的，從而致使盲區的產生到時交通意外的發生。
因對向車使用遠光燈發生事故
13樓：太平洋汽車網
濫用遠光燈造成車禍，車主要小心使用。
2月19日晚8時30分許，在合肥太湖路與寧國路交叉口以北約100公尺處，一對夫婦由西向東橫穿馬路時，被幾公尺外的一輛越野車撞到，傷勢嚴重。這起車禍的發生被懷疑是由於駕駛員濫用遠光燈導致視力不佳造成的。合肥交警表示，雖然《道路交通安全法實施條例》對遠光燈的使用有明確規定，但仍有不少駕駛員認為越亮越好，存在一些誤區。
源地圖。涉嫌濫用遠光燈引發車禍。
據悉，2月19日晚，傷者夫婦被送往醫院救治後，suv司機的一名同伴稱，車禍發生時他正坐在車裡。
他說當時因為迎面駛來的一輛白色轎車開啟了遠隱扒光燈，發出耀眼的光芒，眼睛睜不開。太刺眼了，他根本看不到前面的行人，所以很不幸，發生了車禍。
人們憎惡濫用遠光燈。
採訪中，合肥市民胡先生對市區濫用遠光燈的行為灶公升昌深有感觸，因為他也是一名司機，胡先生說他害怕出現這樣的情況。「有時候看到迎面而來的遠光燈，我會氣得一拳接一拳，看誰比誰更亮。」胡先生說：
但是，這麼遠的地方來乙個強光，在人前照得很亮，真的很容易出事。」
經常騎摩笑鍵託車上下班的周先生說：「晚上騎回家，最怕騎到路上沒有隔離帶。車的遠光燈一來，我就什麼也看不見了。
每天經過寧國路的周先生告訴，每次遇到有遠光燈的車，他都會迅速減速，用手遮住強光。
光線充足的路段不需要遠光燈。
該路段執勤民警告訴邊肖：「其實發生車禍的寧國路採光非常好，完全不用使用遠光燈。然而，在日常生活中，即使在光線充足的路段，許多車主仍然會開啟遠光燈。」
最後，道路交通法是否明確規定了遠光燈的使用？合肥市交警部門事故科民警表示，《道路交通安全法》實施條例明確規定，在沒有**隔離設施或者**線路的道路上，機動車應當遵守「夜間遇對向車時，應當在與對向車相距150公尺的地方改用近光燈，在窄路、窄橋、非機動車上遇車時，不能使用遠光燈」的規定。
此外，根據交通法規，違反上述規定，不按規定使用燈光的，罰款50元，扣1分。
事故部門的民警說：「不管是出於習慣還是故意濫用遠光燈，這樣不僅會給來車造成麻煩，還會給自己留下隱患——對方司機看不清路，一旦發生事故，還可能影響到自己的車。所以還是希望駕駛員能準確使用遠近光燈，不要濫用遠光燈對他人和自己的人身安全造成威脅。
百萬購車補貼。
高速路上怎樣提醒後車把遠光燈關掉
減速。當我後面的車開遠光燈時，我直接減速。這樣做對你的安全 財產是最大的保障，後車開遠光燈晃得你看不清路，此時你在保持之前的速度開，萬一你的車前方突然衝出來乙個行人怎麼辦？所以我就減速，如果減速還是沒有效果，最後我就只好停車了。畢竟安全是第一位的，如果他剎車不急撞過來，下車以後二話不說，先開啟手機拍...
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