1樓：車巴巴說車
三缸發動機有三個排氣歧管和進氣歧管，四缸發動機有四個排氣歧管和進氣歧管。
三缸較四缸發動機的優勢：
三缸發動機相比同排量四缸發動機有更小的渦輪遲滯。
三缸發動機相比同排量四缸引擎更好的低轉速扭矩。
在及以下排量的車型中，3缸車熱效率更高。
三缸發動機有著更少的機械摩擦，更輕質量，更小體積這裡以全新一代奇駿為例，其搭載的發動機vct超變擎300除了獨有的多連桿結構，更搭載了日產全球唯一量產可變壓縮比發動機技術，這臺發動機壓縮比可以在8:1~14:1之間智慧型切換，實現了同級最強動力+同級最低油耗。
得益於這些先進技術，搭載了vc-turbo超變擎300的全新一代奇駿，額定功率150kw、最大扭矩300n·m、綜合工況油耗最低僅為。與現款奇駿搭載的自然吸氣發動機相比，功率提公升13%，扭矩提公升26%，油耗降低24%。帶來越級的產品體驗，領先同級。
全新一代奇駿已於6月28日開啟預售，此次共推出2個預售級別，分別是vc-turbo超變擎300 2wd，預售價萬元、vc-turbo超變擎300 4wd，預售價萬元。雖然車型版本及配置尚未完全公佈，但一定會比同級競品更有優勢（車型實際售價、級別、配置以上市釋出為準）。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
當然是四缸更好，四缸更穩定，也更普遍了。這東西就像現在的電動車一樣，有的電動車四個電瓶，有的就是五個電瓶，然而誰都知道五個電瓶的更好，其實就是這個原理。
3樓：四川萬通汽車學校
區分三缸和四缸很簡單，可以看排量，大部分，發動機都是三缸的，也有一些發動機是三缸的。還可以開啟發動機蓋看一下進氣歧管或排氣歧管的數量，如果有三個進氣歧管和三個排氣歧管，那就是三缸機。
4樓：
三缸車和四缸車的區別有：1、缸數不同：三缸車共有三個氣缸；四缸車共有四個氣缸。
2、結空碼構不同：三缸車結構簡單、體積小、重量輕、佈局容易；四缸車結構複雜。發動機的輕量化和小巧化符合車輛輕量化趨勢，會帶給前置引擎小型車好的軸荷分佈，帶來好的操控。
對於相同排量的動機，缸數越少，功率輸出越少，在相同轉速下，其單位時間內吸進的空氣體積就越少，鏈兆噴油量也變少，耗鬥喚哪油量就會變低。
怎麼看三缸車和四缸車有什麼區別？
5樓：寫好車的事
首先震動不一樣。三缸發動機乘坐舒適性差，振動大。發動機採用動平衡技術減少振動。
由於先天原因，四缸以上的發動機可以互相平衡振動，三缸發動機戚掘的點火相位夾角大於四缸發動機。因此，雖然車企為三缸發動機察仔談設計了很多減震裝置，採用了擺式雙質量飛輪、曲軸橡膠減震等技術，但乘坐舒適性並不能得到進一步的提高，尤其是發動機在冷啟動、急加速等負荷工況下，三缸發動機和四缸發動機的動力區會被單獨劃出。
其次油耗不同。在油耗表現上，也差不多。從理論上講，三缸發動機會因為少了乙個缸而節省一些燃油，類似於四缸發動機的關缸技術。
但是因為三缸發動機的工作原理和四缸發動機是一樣的，是發動機燃燒汽油，最後爆發出能量來驅動車輛。況且三缸發動機和四缸發動機的技術都出現了，沒有明顯的節油技術，可以說兩款發動機油耗差不多！
然後有著不同數量的氣缸。首先是機械層面的氣缸數量。三缸車比四缸車少乙個。
發動機的尺寸，三缸車比四缸車小很多是因為少了乙個缸；三缸車的發動機體積小，混合動力系敗碰統的電機更容易放在發動機艙，而四缸車空間不夠。第四是三缸發動機的噪音比四缸大，發動機的乘坐舒適性不如四缸發動機。
再者整車駕駛效能不一樣。對於整車行駛來說，由於目前三缸發動機的排量比較小，發動機本身轉速不平衡，所以在加速時會明顯感覺到發動機低速抖動，而車輛起步時發動機抖動，只有在告知行駛或換擋時駕駛感更好！目前三缸發動機都配備了渦輪增壓，渦輪介入感明顯，整體駕駛舒適性和線性度不如四缸發動機。
6樓：嘉咪學姐
我覺得三缸車和四缸車的區別比較大。四缸車動力系統會更強一些，效率非常的高，汽車的轉速也會更高一些，顫塵加速度的時候體驗感非常的好。三缸車相對來說效率比較低一些，速度比較慢，在茄襲禪動力系統方面和四缸車比起來禪春有一些不足之處。
7樓：撲苒悠水身
三缸發動機比起四缸發動機少了乙個氣缸，其次可以看橘笑油耗，三缸機比四缸機少圓如含了乙個氣缸，所以油耗方面肯定會減少，動力強橡顫勁方面，提速方面，開車的舒適感方面。
8樓：阿斯達歲的說
三缸體孝碰積小重量輕 ，四缸稍微笨重一點， 三缸發動機排量小油耗低 ，四缸漏舉耗油量高返慎碧，三缸的維修保養要比4缸的低，三缸發動機排量小。
9樓：創作者
根據氣缸發動機的數量悉頃，還有整體的重量來觀察，注意燃油的消耗情況，瞭解三吵廳缸車和四缸車的本質區別睜碰陸，汽車的發動機和動力是有差別的。
10樓：休閒娛樂小達人小吳
可以通過汽車的缸體數量進行觀察，也可以根據汽車的動力進行觀察，通過汽車的油耗觀察，通過汽車的平穩性觀察，也可以通過汽車的配置觀察。
汽車怎麼辨別三缸四缸
11樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】想要分辨汽車是三缸還是四缸，只需要開啟發動機蓋看一下進氣歧管和排氣歧管的粗畢數量就可以了，三缸發動機有三個排氣歧管和進氣歧管，四缸發動機有四個排氣歧管和進氣歧管。
在機械機構層面上，汽車的三缸和四缸主要區別就在於氣缸數，由於三缸機比四缸機少了乙個氣缸，所以發動機的尺寸會更加小。可能有很多消費者會覺得少了乙個氣缸那麼動力也會差很多，但事實並非如此，因為四缸機比較多是自然吸氣，而三缸機是渦輪增壓，一些三缸機的引數不會與四缸機有太大差別。
三缸發動機無疑要比四缸的更省油，同排量發動機，缸數越少，功率輸出越少。相同轉速下，其單位時間內吸進的空氣體積就越少，噴油量也變少，油耗自然變低。同排量慧凳備三缸引擎比四缸引擎重量更輕，體積更小，發動機的輕量化和小巧化也符合車輛輕量化趨勢，也會帶給前置引擎小型車更好的軸前毀荷分佈，帶來更好的操控性。
圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）
汽車怎麼辨別三缸四缸
12樓：寶馬王
怎麼辨別三缸和四缸並不會太難，更為簡易的辦法便是看有多少個髙壓火花塞，如下圖所顯示：
而有關三缸和四缸的區別，在機械裝置組織方面上車輛的三缸和四缸關鍵區別就取決於氣缸數，因為三缸機比四缸機少了乙個汽缸，因此汽車發動機規格會更為小。很有可能有很多顧客會感覺少了乙個汽缸那麼驅動力也會差許多，但實際上並不是這樣，由於四缸機比較多是自吸，而三缸機是渦輪增壓器，一些三缸機的紙張主要引數不容易與四缸機有很大區別。
能夠以廣本凌派為例子，凌派在2019年公升級換代的情況下放棄了原先的四缸自吸汽車發動機，改而選用了三缸增加汽車發動機，排量降低了差不多一半，而驅動力原先的汽車發動機至大功率100kw，最大馬力136匹，最大扭矩轉速169n·m；如今的柴油發動機至大功率90kw，最大馬力122匹，最大扭矩轉速173n·m，能夠見到輸出功率儘管低了一點但反倒扭距更變大。
實際上 目前的三缸汽車發動機大部分都是會帶渦輪增壓器，緣故當然是填補三缸汽車發動機排量小驅動力弱的缺陷。因而三缸四缸的區別除開氣缸數和排量，是不是有渦輪增壓還可以算作區別之一。
有關三缸汽車發動機，我覺得大夥兒多多少少都是有聽到過三缸機顫動比較嚴重那樣的資訊內容。是的，汽車發動機的曲柄連桿組織在執行的過程中會對發動機曲軸增加比較複雜的變力，促使汽車發動機造成顫動，這與汽車發動機有多少個汽缸並沒有關係。
可是直列四缸機由於1缸和4缸、2缸和3缸跟上面一樣同下，因此 在一定水平上把這類顫動抑止了，但還會有，因而**賓士的四缸汽車發動機也會新增平衡軸。而三缸機的三個缸沒法跟上面一樣同下，因此 顫動就沒法抑止，只有立即新增平衡軸，因而是不是具備平衡軸還可以算是三缸和四缸的區別。
除開在機械裝置方面上的不一樣，在制度上三缸機和四缸機的福利待遇也不一樣，這在凌派上面更為顯著。大家都瞭解車船使用稅是按排量來徵繳的，而是乙個收費標準界限。的舊版凌派要按高些的規範交大量的錢，而的新凌派能夠依照低規範交更少的錢，這就是三缸機和四缸機在制度上的工資待遇區別。
汽車怎麼辨別三缸四缸，三缸和四缸的區別
13樓：賓士小劉
區分三缸和四缸並不難。最簡單的方法就是看有多少個高壓點火線圈，如下圖所示：
至於三缸和四缸的區別，汽車中三缸和四缸的主要區別在於缸數。因為三缸發動機比四缸發動機少乙個缸，所以發動機尺寸會更小。
可能會有很多消費者認為少了乙個缸動力就會差很多，但事實並非如此。因為四缸發動機是自然吸氣，而三缸發動機是渦輪增壓，所以部分三缸發動機的紙面引數不會和四缸發動機有太大區別。
以廣汽本田 凌派 為例。凌派在2019年放棄了原有的四缸自然吸氣發動機，轉而採用了三缸機械增壓發動機，排量減少了近一半。
原廠發動機最大功率100kw，最大馬力136匹，最大扭矩169n 、m；現款發動機最大功率90kw，最大馬力122馬力，最大扭矩173n 、m，可以看出雖然功率低了一點，但是扭矩更高。
其實現在的三缸發動機基本都是渦輪增壓。原因自然是為了彌補三缸發動機排量小，動力弱的缺點。所以除了缸數和排量，有沒有渦輪增壓器也算是三缸和四缸的區別之一。
關於三缸發動機，我想大家或多或少都聽說過三缸發動機振動嚴重的資訊。是的，發動機的曲柄連桿機構在運轉時會對曲軸施加乙個非常複雜的變力，使發動機產生抖動，這與發動機有多少缸無關。
而直列四缸發動機，因為第一缸和第四缸，第二缸和第三缸上下相同，這種抖動得到一定程度的抑制，但還是會有，所以 賓士 四缸發動機也會加入平衡軸。但是三缸機的三個缸不可能和上面一樣，抖動抑制不了，只能直接加平衡軸。所以有沒有平衡軸也可以算作三缸和四缸的區別。
除了機械水平的不同，三缸機和四缸機在政策上的待遇也不同，這一點在凌派會更明顯。眾所周知，車船稅是按照排量徵收的，是乙個收費標準界限。老版凌派按照較高的標準要多交錢，新凌派按照較低的標準可以少交錢。
這就是三缸機和四缸機在政策待遇上的區別。
三缸車與四缸的優缺點是什麼
三缸車的優點 油耗低，發動機結構簡單 造價成本低，維修費用少。三缸缺點 氣缸數少 進氣量小。四缸車優點 發動機起步 加速比三缸發動機要好，動力上也比較充沛，發動機的穩定性也優於三缸機。而四缸缺點 零件磨損更大，排量和耗油高，發動機結構也更加複雜。採用三缸發動機的均是排量以下的車型，其優點是油耗低，發...
化油器三缸夏利為什麼著車就滅啊，夏利三缸化油器分電器為什麼只有一根線，怎樣接線到點火線圈，這個車有電子點火器嗎
化油器三缸夏利著車就滅，個人認為有可能是車子化油器過髒導致的，建議檢查一下車子的化油器是否需要清洗。你好，建議檢測一下你的化油器進氣量，除錯一下，然後就是火花塞，你好，像這種情況的話，很有可能是發動機積炭過多，建議你去清理一下發動機積炭。你好，這種情況主要是節氣門過髒或者怠速電機卡滯造成的，建議你去...
思域三缸發動機怎麼樣，思域是三缸發動機嗎
你好，本田思域三缸的發動機，低速的時候會有點頓挫現象的。但是也不影響行駛。國內汽車市場不斷發展，很多汽車都發展的很好。說起思域汽車，它是一款網紅汽車。為順應時代潮流，思域也推出了三缸版本的，那麼這款車到底怎麼樣呢？看完或能明白。思域三缸發動機怎麼樣 發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三...