1樓：西安萬通汽修學校
爆震感測器故障時，車輛不能點火，不能控制爆燃，車內空調不製冷，壓縮機不工作，發動機檢查指示燈閃亮。
汽車爆震感測器故障的原因
2樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者乙個安裝在氣缸1和2之間，乙個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生乙個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
3樓：雲南萬通汽車學校
按照維修說明書的操作順序檢查。撥下ecu聯結器，測量遮蔽網與地之間的電阻值，實測阻值幾乎無窮大(基準值為1mω)。真次對配線進行檢查，既沒有短路也沒有斷線，均屬於正常。
接下來就只有對爆震感測器進行檢查(必須用示波觀察儀)。把示波觀察儀的探頭接在爆震感測器的連線端子上，用小錘子輕輕敲擊發動機缸壁，操作後輸出的訊號波形。訊號波形的峰——峰電壓值只不過350mv左右，而正常的爆震感測器輸號出的訊號波形峰——峰電壓值大約在800mv左右。
至此，可判斷為是爆震感測器有了故障。通過更換新的爆震感測器，經檢查試驗，一切故障現象消失。
4樓：千吳閒壞是
您好，爆震感測器故障了，應該及時到維修廠更換新的感測器。爆震感測器故障了的症狀有以下幾種：
1、爆震感測器故障會導致發動機抖動，產生噪音，故障燈亮起，嚴重時會造成韌體嚴重損壞；
2、發動機運轉中由於點火時間提前過度（點火提前角）、發動機負荷、溫度和燃油質量等影響，會引起發動機爆震；
3、爆震時，由於氣體在活塞運動到上止點前燃燒，輕則產生噪音，降低發動機功率，重則會損壞發動機的機械部件；
4、為了防止爆震，爆震感測器是必不可少的重要部件，通過電子控制系統來調節點火提前時間。
爆震感測器出現故障會有什麼影響
5樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事。
6樓：雲南萬通汽車學校
發動機工作時因點火時間提前過度（點火提前角）、發動機的負荷、溫度及燃料的質量等影響，會引起發動機爆震。發生爆震時，由於氣體燃燒在活塞運動到上止點之前，輕者產生噪音及降低發動機的功率，重者會損壞發動機的機械部件。為了防止爆震的產生，爆震感測器是發動機電子控制系統中必不可少的重要部件，它的功用是檢測發動機有無爆震現象，並將訊號送入發動機ecu，以便通過電子控制系統去調整點火提前時間。
爆震感測器有什麼作用？乙個故障的爆震感測器會有什麼故障現象？
7樓：匿名使用者
爆震感測器就裝在發動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間乙個，3，4缸中間乙個。是用來測定發動機抖動度的，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當發動機有抖動時裡面的陶瓷受到擠壓產生乙個電訊號，因為這個電訊號很弱所以一般的爆震感測器的連線線上都用遮蔽線包裹的。
爆震感測器失效會出現哪些故障，汽車爆震感測器壞了發動機會出現什麼狀況
爆震感測器失效，根據車輛的不同，一般會出現以下幾類故障 1 不能點火 可將接分電器的白色線和接點火線圈 接柱的綠色線拆下，將繞在爆震限制器總成線束上的一根黑色線兩端分別接分電器和點火線圈 接柱，若此時點火，則表明爆震限制器總成有故障。否則，為其它故障。2 不能控制爆燃 先檢查分電器壓板固定螺栓是否鬆...
爆震感測器有什麼作用 故障的爆震感測器會有什麼故障現象
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
爆震感測器電壓過低，爆震感測器電壓過低
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...