高手來談談,邁騰2 0T 新君威2 0T,沃爾沃S40,2 奧德賽

2022-12-15 07:26:25 字數 4712 閱讀 3940

1樓:匿名使用者

如果喜歡運動買新君威吧,沃爾沃s40,2.0就圖它的品牌,發動機是福特福克斯的,配置較差,價效比低。邁騰雖說是德國車,但20幾萬的車輪胎居然是215的,剎車太差了,而且國產內飾做工差,操縱據說偏舒適,很一般。

新君威2.0t就貪它的動力,不過如果是在市區開買2.4就好,動力較差但配置高 ,2.

4的動力能開到10秒以內在20多萬的車算不錯的。奧德賽空間夠大,視野也好,如果是一家幾代人一起出去絕對夠坐,而且動力挺不錯,推薦購買豪華版,配置不錯,領秀版貴2.6萬就乙個導航、***、無鑰匙啟動和第三排電動摺疊,這些東西真正開車也不用怎麼用到,導航去外面買乙個1000多塊就挺好用。

2樓:天下泉城資訊

通過親身試駕,我發現新邁騰b7l比沃爾沃s80l2.0t的操控性好多了,空間也大多了,比較省油,效能比較不錯,德國大眾安全性也很有保障,大眾的也比較低調,內飾也比較奢華(新邁騰的用料要高階、豪華一點),尤其是提速很快(試駕比較後,我後來買了一款2.0tsi的,提速很爽)。

新邁騰的研發基本上屬於歐洲版b7的衍生產品,技術層面由德國工程師主導的成分更大一些。但這並不代表新邁騰一定是款原汁原味歐洲版passat,因為德方工程師會銘記這是一款專供中國市場的產品,所以在底盤調校、車身和內飾豪華感方面,都會呈現出「德國人眼中的奢華中國車」的味道,這正是我對新邁騰的感受。太棒了!

3樓:讓韋

邁騰2.0t是這個級別加速效能最好的,新君威主要是落後在變速器和不切實際的寬胎上,而且個人認為2.0t不如2.

4旗艦,因為那個動力一般用不著,而且2.0t配置還比2.4旗艦低不少。

s40太小不考慮,要買就上2.5t的,別的沒個性。奧德賽不了解,我開的陸尊,空間比他爽多了,起步也很爽

4樓:腳踢後勤部

新君威2.0t的動力是最大的,發動機先進於其他任何一款;外觀也是最時尚的245/18r的輪子太牛逼了,穩定性強,剎車性強。新君威屬於歐寶平台,安全性、油耗不像網上那些託說的那樣的。

5樓:匿名使用者

邁騰2.0t、外觀空間保養都是問題

新君威2.0t,空間不是很大,新車尚需市場檢驗沃爾沃s40,2.0、保養老貴吧,還不如奧迪a4奧德賽2.4,不安全吧,中國的比美國的車重差100多公斤呢

6樓:匿名使用者

建議選:新君威2.0t

不過邁騰的變速箱也不錯。

7樓:匿名使用者

邁騰吧 德國品質 並且維修費用在4款裡算比較低的

8樓:

沒有什麼好想的直接買邁騰吧

9樓:

那就比較下,日後的使用維護費用,哪個牌子在你當地修理費用會少點?之類的。

新君威2.0t,銳志2.5,寶馬325,邁騰2.0tsi,沃爾沃s402.5t,a4l2.0t,賓士230,哪輛提速快跑得快?

10樓:匿名使用者

新君威應該是最快,現在福特蒙迪歐也出2.0t了,引數比新君威還高,沒開過,估計也不錯,還有cc2.0t呢,也不錯,s40不是2.5t的吧?我知道s80是

11樓:撥動心弦

提速快 新君威2.0t

跑得快 寶馬325

新君威2.0t為什麼還是不如邁騰2.0tsi,汽車之家剛對比了

12樓:天下泉城資訊

通過親身試駕,我發現新邁騰b7l比沃爾沃s80l2.0t的操控性好多了,空間也大多了,比較省油,效能比較不錯,德國大眾安全性也很有保障,大眾的也比較低調,內飾也比較奢華(新邁騰的用料要高階、豪華一點),尤其是提速很快(試駕比較後,我後來買了一款2.0tsi的,提速很爽)。

新邁騰的研發基本上屬於歐洲版b7的衍生產品,技術層面由德國工程師主導的成分更大一些。但這並不代表新邁騰一定是款原汁原味歐洲版passat,因為德方工程師會銘記這是一款專供中國市場的產品,所以在底盤調校、車身和內飾豪華感方面,都會呈現出「德國人眼中的奢華中國車」的味道,這正是我對新邁騰的感受。太棒了!

13樓:呼啦啦

沒有那麼嚴重,邁騰再強也比君威強不到哪去,我說的是百公里加速,君威的最大優勢是在中後段加速上,比邁騰快的不是一點點,因為他的最大扭矩轉速就在2000-4000轉之內,適合中後段加速!

14樓:匿名使用者

tsi.不但增壓而且還省油。

15樓:

你指什麼地方不如?動力?懸掛?外觀?

沃爾沃s60 2.0t舒適 和 新君威2.4 sidi 旗艦 和 a4l2.0t 舒適 哪個價效比高?請高手說說理由。

16樓:美麗de_邂逅

一看四樓就是不懂裝懂,先說你說的吉利收購問題,路虎和捷豹都被印度收購了,印度的工業不如我國,那就說路虎和捷豹都是垃圾了?目前沃爾沃還是以前的生產線,就s60來說是比利時工廠產的,老司機都知道乙個進口車稱兩個國產車。奧迪a4和邁騰的動力系統是一樣的,沒什麼特色,個人更傾向沃爾沃s60

17樓:紫玉玄月

你好,很高興能為你回答問題

第一,沃爾沃,吉利收購,已失去品牌效應,去掉第二,新君威2.0t,還是可以的,但是2.4的是老的發動機的,油耗問題還是有的,而且缺少動力

如果非要選擇新君威2.4的,建議你選擇銳志,新銳志,2.5的動力,只有新君威2.0t才能比

第三,奧迪a4l低配**一般在31萬左右,品牌效應是有,但是卻缺少價效比,效能還不如銳志

綜合,推薦銳志,如果不在選擇範圍內

建議選擇奧迪a4l

18樓:匿名使用者

君威和s60根本就不是乙個檔次的

無論是**,效能還是品牌。

你二十多歲建議你還是選君威。

19樓:匿名使用者

這三款車我都開過 從品牌上看的話 更多人趨向於a4l 動力上看的話s60 a4l都還不錯 新君威還是欠缺很多 你的身高如果高的很的話 a4l可能會有點矮 建議您可以去看看s60 感受一下操控性 君威就不用看了

20樓:匿名使用者

啊~~你那s60跟a4君威放一起那還用比嗎兄弟!

21樓:匿名使用者

s60,進口車這個價錢絕對的實惠,再說沃爾沃是世界上最安全的車

家用汽車,新邁騰,新帕薩特,(這兩個都是1.8t)新君威(2.0)和標誌508(沒想好)哪種好一些?

22樓:

這幾款車中,首先說新邁騰和新帕薩特,都是源於德國大眾的帕薩特b7,乙個是歐版乙個是美版,但是普遍認為一汽的新邁騰保留德國原廠的配置更全面,改動更少,用料更好些,這兩款車的平台,底盤,動力總成是完全相同的。新君威是來自於歐寶的一款暢銷中級車,通用在美國和中國貼標為別克,2.0的自吸普遍反映動力不理想,建議上2.

4或者1.6t,最好是2.0t,因為後三款的發動機都是歐寶的拳頭產品,技術含量比較高,特別是2.

0t,可以說是目前國產的2.0t中強化程度最高,技術含量最高的總成,完爆大眾的ea888以及福特和沃爾沃共同開發的ecoboost。至於法國車,除了設計花哨以外,508的安全測試還不錯,車體的拆檢據說沒縮水。

23樓:匿名使用者

您好,為您推薦別克新君威,新君威的官方**為18.59萬起。君威憑藉優雅的流線行設計,純粹的歐式運動底盤,家族式的外觀,豪華大氣的內飾風格和眾多高科技配置,更符合年輕人的審美觀,更符合年輕人的需求,更是年輕一族家用的時尚座駕。

24樓:匿名使用者

新邁騰,我是專業做鈑金噴漆的,你指的這幾款車,就是新邁騰值得擁有

25樓:單車

如果就這4款車來比較的話,我建議你從君威和標識508中選乙個,現在的新帕薩特和新邁騰的1.8t的誰買誰傷心阿,7速dsg就夠你哭了。如果你開車風格比較猛就君威吧,如果中庸一點就標識508,君威內飾好一點,效能ok,標誌508我個人不喜歡標誌的內飾風格。

以上是個人建議,望參考。

26樓:讓我來詮釋奇蹟

新帕薩特建議,後期服務,保養都很完善

新君威2.0和沃爾沃2.0t 一年的汽車保養費用會差多少錢 20

27樓:匿名使用者

呵呵,這個沒有定論的,廠家宣傳的保養成本是理論狀態的,但實際的保養成本會有一定的出入,尤其與個人開車習慣、對車的了解程度、愛惜程度都有很大關係的。

理論上來說,君威的配件和工時比沃爾沃的低比較多,而沃爾沃的保養頻率比君威的要長一倍,因此在前期一定時間內車沒有故障就只是日常保養的情況下,兩者的保養成本差距不大,但後期車子總會出現故障的時候,那時候沃爾沃的保養成本就比君威要高很多的了。

28樓:匿名使用者

如果一年只開2000公里 會差出二倍吧。

君威應該是5000公里一保養,沃爾沃1000公里一保養。但是沃爾沃的配件、工時費要比君越 貴得多。

29樓:匿名使用者

不知道的別亂說!~~君威確實是5000公里一保養,而沃爾沃則是一萬公里一保養!~而且渦輪增壓器終身免維護免更換

30樓:匿名使用者

沃爾沃好像是7000一次保養,別克的配件**貴,保養費用不低

31樓:無名氏界

你可以直接去四s店**去查一下,也可以打**

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