1樓：湖南萬通汽車學校
1、柔和起步 掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的公升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。
2、輕抬油門 猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，使耗油量增加。
3、高擋行車
忌低擋高速行車、行進時盡可能使用高速擋，少用中間擋。但不要在高擋位拖擋行駛。
4、換擋及時
換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
5、用經濟車速
一般轎車的經濟時速在60km／h～80km／h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
6、減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，行駛中和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數。為達到省油的目的，要避免頻繁地急加速和急剎車，保持勻速行車。
7、避免長時間怠速
很多車友都有早起暖車保護發動機的習慣，提醒有這種習慣的朋友」，暖車時間應以不超過3分鐘為最佳，長時間暖車無益又費油。電噴車無需暖車，早上著車即可行使。化油器車等水溫表指標越過最低線就可以走車。
另外堵車或等候時間較長時也應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多。
8、正確使用空調製冷系統
空調製冷會消耗一定的燃油量，有些車主會為此關閉空調而開啟車窗通風。其實當車速高於80km時，開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多。
2樓：玉綺玉
1、上路前一定要提前預熱，大約2分鐘足矣，這樣可以讓發動機充分潤滑，延長車的使用壽命。
2、上路的時候最好不要超過額定載荷的75%，加油時也別加太滿，比如到了油表顯示最後一格，或者警示燈亮了，這時候差不多了。
3、處於磨合期的車比較脆弱，拉高速的時候，發動機轉數最好控制在2000-3000之間，從1擋到5擋，每個擋位都維持滿轉速表4/5左右的轉速，分別堅持5到10分鐘就可以了，這可是老師傅的獨門秘傳，一定要記牢。
4、相同質量的93#汽油行駛的里程比97#汽油遠的多，97#汽油只是有利於延長發動機的使用壽命而已，所以，建議用93#汽油，油價飆公升的年代，省油才是硬道理。
5、開車時一定要注意車速適中，平穩加速，切不可猛踩油門，急加速，急加速時的瞬時燃油消耗率比平穩加速時高出一半。
還有一些開車省油方法：
1、柔和起步。車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關係，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節
2、避免頻繁變道。建議提前計畫行車路線,留意地方的交通資訊和路況避開擁堵路段，因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是節省了燃油。
3、正確使用空調。不開空調而開啟所有車窗來降溫，可是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是開啟空調更為划算。
3樓：杭州萬通汽車學校
省油秘籍一：熱車要適度
多數車主都有早晨熱車的好習慣。不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫公升至正常。這無異於在和自己的錢包過不去。
夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛。在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。而冬天，熱車2分鐘足夠了
省油秘籍二：等候時不要掛d擋
遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「n」擋(俗稱空擋)。這樣做的後果是，省油「0.2%」左右。
省油秘籍三：徹底實行車輛輕量化
別把車子當成家，賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備占去許多重量。日常用車也是一樣的道理。
省油秘籍四：關窗駕駛可以省油
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。
省油秘籍五：日常保養要重視
照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。其次，將胎壓調整到最佳值，胎壓控制在2.
2-2.5之間。只要有乙個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。
若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。
省油秘籍六：切莫急加速
在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳「經濟速度」是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。
如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
汽車怎麼開省油？
4樓：湖南萬通技工學校
1、柔和起步 掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的公升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。
2、輕抬油門 猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，使耗油量增加。
3、高擋行車
忌低擋高速行車、行進時盡可能使用高速擋，少用中間擋。但不要在高擋位拖擋行駛。
4、換擋及時
換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
5、用經濟車速
一般轎車的經濟時速在60km／h～80km／h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
6、減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，行駛中和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數。為達到省油的目的，要避免頻繁地急加速和急剎車，保持勻速行車。
7、避免長時間怠速
很多車友都有早起暖車保護發動機的習慣，提醒有這種習慣的朋友」，暖車時間應以不超過3分鐘為最佳，長時間暖車無益又費油。電噴車無需暖車，早上著車即可行使。化油器車等水溫表指標越過最低線就可以走車。
另外堵車或等候時間較長時也應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多。
8、正確使用空調製冷系統
空調製冷會消耗一定的燃油量，有些車主會為此關閉空調而開啟車窗通風。其實當車速高於80km時，開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多。
5樓：永遠的康熙
不開 省百分百 開就不會怎麼樣省
6樓：杭州萬通汽車學校
省油秘籍一：熱車要適度
多數車主都有早晨熱車的好習慣。不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫公升至正常。這無異於在和自己的錢包過不去。
夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛。在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。而冬天，熱車2分鐘足夠了
省油秘籍二：等候時不要掛d擋
遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「n」擋(俗稱空擋)。這樣做的後果是，省油「0.2%」左右。
省油秘籍三：徹底實行車輛輕量化
別把車子當成家，賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備占去許多重量。日常用車也是一樣的道理。
省油秘籍四：關窗駕駛可以省油
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。
省油秘籍五：日常保養要重視
照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。其次，將胎壓調整到最佳值，胎壓控制在2.
2-2.5之間。只要有乙個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。
若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。
省油秘籍六：切莫急加速
在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳「經濟速度」是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。
如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
車子如何開最省油？
7樓：笑九創作
一、市區行車開啟eco模式
市區行車， 車輛會使用預設的模式或者是sport模式，油耗比eco模式高3%-5%，如果經常在市區道路行駛，採用eco模式會節省很多油耗。
二、保持標準胎壓
胎壓過低或者過高都會對輪胎造成不同程度的磨損，從而影響輪胎阻力，影響燃油經濟性。受季節影響，輪胎都會有熱脹冷縮現象，所以要經常關注輪胎胎壓。
三、等紅燈時間長的時候要掛n/p檔
等紅綠燈時間超過1分鐘，掛d檔踩剎車或開啟auto hold功能，這時發動機除克服自身阻力還要克服自動變速箱液力變矩器的動力，會額外增加怠速時的油耗。所以建議長時間等紅綠燈時掛n/p檔。
四、高速行車避免開窗
高速行駛當速度超過70km/h，開窗後的車輛空氣阻力所消耗的燃油要比空調所消耗的燃油更多，而且開窗後噪音也會很大。
五、定期保養車輛
汽車按時保養檢查，定期更換機油、濾芯（機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器）、清理發動機積碳等。保持發動機良好的執行狀態有助於提高燃油燃燒率，降低油耗。
六、減少電器使用
車內電器的使用會消耗很多電能，讓儲電池不斷的處於充電狀態，也會額外增加油耗。
8樓：匿名使用者
秘籍一：良好的駕駛習慣
市區行車，採用預設模式或者sport模式，油耗相比eco模式，油耗會高3%-5%。若經常性市區行車，採用eco模式就可以了，市區開車時避免急加急減，平緩加速，既安全又省油。
（博瑞ge）
秘籍二：等紅綠燈掛n檔
博瑞車主可以在等紅綠燈時，掛d檔踩剎車或開啟auto hold功能，發動機除了需要克服自身的阻力，還需克服自動變速箱液力變矩器的阻力(僅適用於不帶起停系統），額外增加怠速時的油耗，建議在等紅綠燈時掛n檔。博瑞ge（mhev）車主保持起停系統常開，不要手動關閉起停系統，盡量避免急加急減速，油耗就很理想；phev車主常充電。
（博瑞ge）
秘籍三：夏季空調開啟auto模式
若設定在max，空調壓縮機就會不停地運轉，鼓風機也會處於最高風量，車內外溫差太大，人也容易感冒，一般採用auto模式就可以了，空調迴圈一定要放到內迴圈。
（博瑞ge）
秘籍四：保護輪胎
保持標準的胎壓，胎壓過低或過高都會對輪胎造成不同程度的磨損，也會影響車輛的燃油經濟性。
（博瑞ge）
秘籍五：汽車按時進行養護，定期更換「三濾」
機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器。
（博瑞ge）
秘籍六：高速行車避免開窗
當車輛高速行駛時，開窗後的空氣阻力所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
（博瑞ge）
秘籍七：減少電器使用率。
車內電器的使用會消耗很多電能，如多**顯示屏等，不使用時盡量關閉。
秘籍八：輕裝旅行
行車時切勿裝載不必要的物品，較輕的車也能省油，重量每增加100kg，油耗增加2%。
秘籍九：切勿盲目改裝
不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，它所產生的雜訊也會越大，而且阻力越大從而導致油耗公升高。
秘籍十：按時保養車輛
按照規定時間做保養，使車輛保持良好的狀態。良好的發動機執行狀態不僅有利於提高行駛安全性，而且有助於降低油耗。
汽車怎樣開省油，車怎樣開最省油省車
一 汽車溫度與節油 發動機的溫度與油料的節約有直接關係，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80 90 之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱，發動機預熱公升溫，可以明顯節約油料。二 車輛起步和加速與節油 車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關係，起動次數越多，空耗...
如何開汽車空調最省油，汽車空調怎麼開最省油
1 上車後一定要先將所有車窗開啟，等車廂內溫度明顯下降後再開啟空調。採用 開窗透氣 的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。但是當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償...
汽車怎樣開最省油，汽車如何換檔最省油？
一般汽車都有乙個最佳油耗指示，汽車的油耗每個車都不同，比如大眾的基本上都是在時速在100km的情況下計算油耗的！雪弗蘭1.2我估計在70 80km 時應該比較好吧！不要老是猛踩剎車和油門，控制好檔位和轉速 低速換擋，少踩剎車，現在高速發動機，60公里 小時不行的。省油了，但是對汽車發動機不好，容易積...