1樓：何時明月老師
不一定。如今汽車變速箱的檔位越來越多，實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率，減少碳排放做出的技術處理，和公升級改造。這並不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術落後。
檔位越多，變速齒輪也就越多，檔位切換相對就越頻繁，頓挫感就越小，變速箱傳動也就越平順。邏輯沒有錯，但問題是換擋跟檔位多少沒什麼太大干係，與車輛出廠前的調校和電腦的處理有關。還有一部分原因跟駕駛者，本身踩油門的力度和習慣有關。
2樓：微言悚聽
車子保持乙個良好的動力輸出和經濟省油的速度，都是有乙個良好的轉速區間的，在這個轉速區間內車子最省油，低於和高於這個轉速區間，要麼會熄火，要麼就是大力加油門，增加油耗。大多數情況下，車子的轉速要維持在2000轉~3000轉，是正常的。如果在市區開車的話，維持在2000轉左右，如果低於1500轉就要降檔，如果高速2000轉的話，可以考慮公升擋了。
3樓：
一般情況下手動擋車掛最高檔，車速在100邁左右最省油。
4樓：手機使用者
起步掛一檔，900至1100轉；
平地起步後，硬盡快公升至二檔，轉數1000轉以上；
車速達到15公里換三檔，大約1500至2000轉；
30公里換四檔，2500轉；
40公里以上換五檔，2500至3000轉。
時速90公里左右，3000轉左右時最省油。我的車是這樣，可能因車而異吧，供參考。
5樓：乙望亭湯培
如果是高速公路行駛，看你是什麼車了，車子都有經濟時速的，一般的是在90-100之間，耗油最少
6樓：夷秀花孝戊
掛在1檔上開車和掛在5當上開車如果發動機轉速表是同一轉速的話是一樣的油耗，但在同一轉速下5檔坑定快於一檔，所以肯定是5檔省油，其實掛在每個檔位上只要發動機轉速一樣是一樣的油耗。轉速越高油耗越高。
汽車幾檔最省油 5
7樓：神馬時候的事
5擋。
一般來說我們在起步的車速在0-10km/h的時候用1擋，車速在10-20km/h的時候用2擋，車速在20-30km/h的時候用3擋，車速在30-40km/h的時候用4擋，車速在50km/h以上的時候就可以換5擋了，而汽車最省油的時候就是最高擋位的勻速行駛狀態了。
以一輛1.8l排量的汽車為例，如果用4擋以60km/h的速度跑100km的話，油耗大概在10公升左右，但是如果用5擋的話，油耗就只有7公升左右，所以，在車速50km/h以上的時候，5擋明顯要比4擋省油的多。
汽車省油注意事項
開車前規劃好路線，檢視路況，盡量避開容易堵車的道路。而且，做好規劃、熟悉路線也可以幫助我們不迷路，而因為迷路多開車是絕對費油的。
開車要盡量保持勻速。據統計，行車速度不穩定，其油耗在郊區和市區分別會增加6%和2%左右。
車上不要放多餘的東西，減少汽車重量：不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不大。其實，轎車對載重很敏感，如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會白白浪費400cc燃料。
8樓：
每個車不一樣，但是不存在省油檔位或者廢油檔位。
檔位對應不同的車速，發動機轉速才會省油加速快。這個和變速自行車理論差不多，你使用同樣的力氣不同檔位感覺費力程度和車速不一樣。
9樓：
掛在1檔上開車和掛在5當上開車如果發動機轉速表是同一轉速的話是一樣的油耗，但在同一轉速下5檔坑定快於一檔，所以肯定是5檔省油，其實掛在每個檔位上只要發動機轉速一樣是一樣的油耗。轉速越高油耗越高。
10樓：匿名使用者
汽車省油的不是檔位，是看發動機轉數。不同的車省油轉數不一樣。
11樓：匿名使用者
如果是高速公路行駛，看你是什麼車了，車子都有經濟時速的，一般的是在90-100之間，耗油最少
12樓：匿名使用者
最高檔中速最省油
5檔最高速也不比1檔省油
手動擋的汽車一般在多少轉數下換擋最省油？
13樓：螞蟻掌上觀
一、手動擋一般起步後立即換2檔並達到2000-2500轉速最省油。
二、換擋省油方法：
1、平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就輕踩油門，車速提高後輕輕鬆開離合。（可以一邊踩油門，一邊松離合器）。也可以將松離合器的時間退後一到兩秒；
2、鬆開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻鬆開油門，踩下離合器，掛二檔。
14樓：great黑小虎子
根據車的發動機來算，有些是低轉速發動機，就是在低轉速的情況下就可以爆發比較大的扭矩和功率 。這樣的發動機，2000轉左右換擋，甚至1500--1800都可以。
高轉速發動機，發動機在較高轉速下才可以達到最大扭矩和功率。那麼就需要再2500--3000左右換擋比較省油。
但不管是什麼發動機，1檔、2檔快速深踩油門度過，然後3檔勻速駕駛，在市區這樣操作比較省油。
擴充套件資料
手動擋是手動變速器(mt)，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理:幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
15樓：要當技術宅
一般達到兩千轉左右就可以換擋。
換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋，如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。
一擋為起步擋，其傳動比較大，其與二擋的傳動比差距也較大，因此，一擋換二擋時，需要加速到發動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的二擋傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。
16樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
車子轉速在多少轉掛幾檔最省油？
17樓：匿名使用者
起步掛一檔，900至1100轉；
平地起步後，硬盡快公升至二檔，轉數1000轉以上；
車速達到15公里換三檔，大約1500至2000轉；
30公里換四檔，2500轉；
40公里以上換五檔，2500至3000轉。
時速90公里左右，3000轉左右時最省油。我的車是這樣，可能因車而異吧，供參考。
18樓：匿名使用者
正常的來說 2檔最佳
汽車幾檔行進時最省油
19樓：匿名使用者
高檔位 低轉速 最省油 但不可以 託檔 比如20碼 正常行駛用3檔 但掛4檔或5檔都可以行駛 但車子會抖動 容易發生故障
20樓：匿名使用者
5檔 時速60 巡航 最省油
21樓：匿名使用者
轉速控制在1800轉，勻速跑。
汽車時速多少該進幾檔最省油?
22樓：
一般根據發動機的轉速來確定的
發動機有個經濟轉速,在這種轉速下運轉最省油,時速要根據發動機的轉速來確定換不換檔
23樓：哥哥有練過
轉速保持在1800－2200轉最省油
汽車在行使的過程中幾檔最省油？
24樓：夙金年從筠
4檔車速保持在60-80碼是車子最省油的時候！
25樓：泉湉墨曼雁
看發動機轉速
在2500轉到3000轉之間，抵擋肯定是費油。只要別掛著低速檔，轟油門開車就省油。車速在90公里/時左右。
26樓：叔榆邴浦和
保持勻速最好，或這說保持在3擋較好，但要根據具體車類而定
27樓：衷覓肥半槐
這要根據道路的情況來決定，路況差使用高速檔和路況好使用低速檔這肯定費油，要想汽車在行使的過程中最省油，只有保持一定的速度，也就是要保持經濟車速，這樣才能省油。
28樓：忱谷醬
4檔，車子開60至80邁是最省油的
29樓：慎鶴問幼
只有保持一定的速度，即勻速前進（保持經濟車速），這樣才能省油。
手動檔的汽車 轉速在多少換擋最省油？
30樓：會飛的書蟲
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，
1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。
4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發動機2000轉就可以了。
5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經濟性。相反，高於上述轉速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低於上述轉速進行換檔，汽車處於低速高檔狀態，發動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。
因低速換高檔而出現「拖檔」行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發動機磨損，降低發動機壽命。
31樓：不屈薄紙鴻鵠螻蟻
1800-2000轉左右的時候，換擋最靈活且發動機油耗相對較低
32樓：匿名使用者
要看發動機的種類，低轉速發動機一般在1500-2000rmp。高轉速發動機一般在2500-3000rmp換擋比較合適
33樓：匿名使用者
車跟車不一樣，不能一概而論。我車一檔1800換就肉死了，一般1、2擋都是2000--2500，之後1800--2200.
34樓：匿名使用者
有渦輪的話，渦輪介入換擋最省油，不知道你的什麼車，如果沒有渦輪，轉速在2000左右比較好。
35樓：匿名使用者
主要是看心情了，路況好想猛點 到4000也有可能！
36樓：匿名使用者
一般大概都是在2000~2500之間吧！
一檔用於起步，二，三檔用於提速，4，5是高速擋。換檔時機如果掌握地號不僅車省油而且對變速箱的保養也很有好處。換檔時機的掌握一般可以有這幾種方法，乙個是聽發動機的聲音，再乙個是看轉速表，再乙個就是看換檔後車的運轉平順程度。
1擋就是起步，當車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋。車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。
汽車怎樣開最省油，汽車如何換檔最省油？
一般汽車都有乙個最佳油耗指示，汽車的油耗每個車都不同，比如大眾的基本上都是在時速在100km的情況下計算油耗的！雪弗蘭1.2我估計在70 80km 時應該比較好吧！不要老是猛踩剎車和油門，控制好檔位和轉速 低速換擋，少踩剎車，現在高速發動機，60公里 小時不行的。省油了，但是對汽車發動機不好，容易積...
汽車怎麼開省油，車子如何開最省油？
1 柔和起步 掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的公升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。2 輕抬油門 猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生 ...
什麼牌的汽車最省油？什麼牌子的汽車最省油？
車是給我們帶來方便和快樂的，不是來增加負擔的。排量差不多的車，就算是費油，又能費多少呢？要是連加油都要去斤斤計較的話，那就買輛電動車，或者騎自行車，還能強身健體呢。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。您好很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，...