傳動軸脫落撞彎變形為什麼后橋也壞了

2022-09-25 23:42:38 字數 2258 閱讀 6754

1樓:在嘉興南湖看花樣年華的吉祥草

你說的可能是後橋八字輪齒輪斷齒或是橋體開裂了

2樓:你就皺眉

汽車傳動軸是將變速器的動力傳至后橋的重要部位,使用中如若發生斷裂、脫落故障,容

易頂翻車輛,將會給安全行車帶來嚴重的後果。因此在汽車的使用和維修中,必須採取相應措

施,防止此類事故的發生。傳動軸發生斷裂脫落的原因:

①傳動軸總成動不平衡超出標準規範。

②傳動軸變形、平衡貼片脫落、軸承蓋平衡墊片不對稱等。

③傳動軸連線螺栓鬆動或損壞。

④傳動軸裝配不當、突緣4個螺栓未按規定扭矩擰緊;或某個螺釘滑扣、十字軸承缺少滑

脂及潤滑不當等。

⑤維修作業時未嚴格執行修理工藝操作規程,隨意敲打致使傳動軸零件變形。

⑥駕駛操作不當,使傳動軸受到極大的衝擊而導致零部件損壞。

⑦支架變形改變了傳動軸和後橋軸線之間的垂直位置,扭斷後突緣的安裝螺栓致使傳動

軸脫落。預防措施:

①必須嚴格按照技術規範定期進行維護.確保有關零件緊固可靠、潤滑良好。

②嚴格執行維修標準,維修時在v型鐵上用百分表測量傳動軸彎曲度,若超過0.sinm必

須予以校正。

③定期潤滑中間軸承,軸承蓋安裝鬆緊度適當,使用中注意調整。

④及時更換磨損超限的十字軸、軸承及其它傳動件。

⑤車輛使用中注意做到起步、換擋平穩,合理使用離合器和制動器,以減輕動力傳遞產生的衝擊力。

⑥一般情況下,盡可能不分解傳動軸,以免破壞其平衡效能。必要時必須事先在有關零

件上做好標記,以便按原位置裝復。

⑦裝配時傳動軸兩端的十字軸萬向節叉應處在同一平面內,以保證其等速傳動。

⑧傳動軸上各處加油嘴應裝在同一方向,以便於加註潤滑脂;伸縮節防塵套兩隻卡箍的

牙扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。

⑨傳動軸花鍵磨損超限時,可採用區域性更換的方法修復,將其車掉後焊上新件,用砂輪整修即可。

⑩經常檢查突緣叉及u型螺栓的緊固情況,並按規範予以擰緊牢固可靠。

國三凱馬後橋傳動軸間隙大了怎麼修?

3樓:四川萬通汽車學院

軸承和軸承座間隙過大,可以對軸承座採用熱噴塗辦法解決。

可以用如下熱噴塗方式:

1.燃氣火焰噴塗:是噴塗材料在氧-燃氣焰中被加熱,然後以霧化狀噴向經預處理的表面的噴塗方法

2.等離子噴塗:是採用非轉移型等離子弧為熱源,噴塗材料為粉末的熱噴塗方法。

3.超音速火焰噴塗:是將助燃氣體與燃燒氣體在燃燒室中連續燃燒,燃燒的火焰在燃燒室內產生高壓並通過與燃燒室出口連線的膨脹噴嘴產生高速焰流,噴塗材料送入高速射流中被加熱、加速噴射到經預處理的基體表面上形成塗層的方法。

4.電弧噴塗:是利用兩根連續送進的金屬絲之間產生的電弧作熱源來融化金屬,用壓縮空氣把融化的金屬霧化,並對霧化的金屬細滴加速使之噴向工件形成塗層的技術。熱噴塗材料:

1.氧化鋁-氧化鈦復合粉末

2.氧化鉻粉末材料

3.氧化鋯粉末材料

貨車後橋傳動軸的萬向節壞了,能鎖上橋間差速器用中橋驅動嗎?

4樓:君子愛車修之有道

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汽車傳動軸后橋的軸承和軸承座的間隙大了怎麼辦,有辦法可以修的嗎,

5樓:天豐堂主人

軸承和軸承座間隙過大,可以對軸承座採用熱噴塗辦法解決。

可以用如下熱噴塗專

方式屬:

1.燃氣火焰噴塗:是噴塗材料在氧-燃氣焰中被加熱,然後以霧化狀噴向經預處理的表面的噴塗方法

2.等離子噴塗:是採用非轉移型等離子弧為熱源,噴塗材料為粉末的熱噴塗方法。

3.超音速火焰噴塗:是將助燃氣體與燃燒氣體在燃燒室中連續燃燒,燃燒的火焰在燃燒室內產生高壓並通過與燃燒室出口連線的膨脹噴嘴產生高速焰流,噴塗材料送入高速射流中被加熱、加速噴射到經預處理的基體表面上形成塗層的方法。

4.電弧噴塗:是利用兩根連續送進的金屬絲之間產生的電弧作熱源來融化金屬,用壓縮空氣把融化的金屬霧化,並對霧化的金屬細滴加速使之噴向工件形成塗層的技術。

熱噴塗材料:

1.氧化鋁-氧化鈦復合粉末

2.氧化鉻粉末材料

3.氧化鋯粉末材料

東風天龍牽引車後橋傳動軸壞了,使用差速鎖能走嗎

6樓:夕惠孔鴻寶

你是說後橋(驅動橋)速比吧,那簡單,把減速器總成裡的動從齒輪換了就好拉

傳動軸油封漏油什麼後果,傳動軸漏油,怎麼換油封?

盡心的云云老師 汽車傳動軸壞了的話,轎車的半軸變形跑起來會出現劇烈抖動的現象。1 轎車的半軸變形跑起來輕則異響,顛簸,重則不能行駛,會出現車子跑偏 劇烈抖動的現象。2 轎車的半軸變形,時間長了會使輪胎偏磨。3 半軸也叫驅動軸,是將差速器與驅動輪連線起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸...

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