1樓：安全護航
用單只電瓶的充電來說明此事比較容易理解，想明白以後電動車多個電瓶也是一回事。:
1、單隻電瓶如果是12v，那麼，充電終止電壓為14.4v。
2、充電時電壓要克服14.4v電壓外，還要克服電瓶內阻產生的壓降，因此，充電電壓會高一些。
3、充滿電後，化學電池是乙個平衡過程，隨著時間的推移，原來向右的過程會漸漸向左轉移，最終達到平衡。表現為電壓逐漸下降。
4、充滿後拔掉電源，電瓶電壓下降，插上電源，充電器檢測到電壓沒有達到充滿時的電壓，所以，就控制繼續充電。
2樓：匿名使用者
電池原因，可能電池變差了，可能電池串聯組不平衡了。
電動車電池用串聯組成，電池組不平衡，電瓶差容量小充滿快，過充電電壓高，充滿電壓拔充電器，過充的電池電壓會降下來，所以，插充電器又能充電了。
電池變差，充到限制電壓，充滿了，指示燈亮綠燈，拔充電器後電壓，電池電壓降低，又可以插充電器充電。
3樓：匿名使用者
這個情況有兩個原因，乙個是充電器的原因，它檢測電瓶是不是充滿的過程其實也是個充電的過程，當充電電流、電壓達到設定的值，它才判斷是充滿了，而這個過程表現的是在充電。另乙個原因是電瓶的原因，即使不使用，它也有乙個緩慢的放電過程，如果電瓶到了使用壽命（鉛酸電池大約600次充放電，鋰電約1200次），放電會更厲害。
電瓶車充滿了電，拔了再插上還能充
4樓：來自駱馬湖惜玉憐香 的康乃馨
前因:①電瓶太老了！②充電器故障
後果:有些電池充滿電會有乙個電壓回落的過程，如果沒記錯，鋰離子在電壓達到4.2v時會自動停止充電，停止以後會因為自耗或其他什麼原因導致電壓慢慢的下降，充電器把下降或符合範圍的下降檢測出來了。
這就開衝。
5樓：年輕的倩影
電池不行了，補充點電瓶水吧，或許有用。
電動車充滿電後拔下,再插上又充,如此反覆的充,這是什麼原因?如何解決啊?
6樓：慶帥考研老師
這是因為充滿電後，你在騎電動 車的時候，就把電量消耗了，電池裡就沒有電了。然後再充上電，這是充電和放電的乙個迴圈。
充電的四個階段
要想弄明白這個問題呢
我們首先要了解手機充電的這幾個階段
①涓流充電階段：
當手機自動關機並無法開機的時候
此時電池進入了「虧電狀態」
此時大電流會損傷電池
電源管理晶元會以較低電流給手機充電至正常
這也就是很多人口中的「電池啟用」
②恆流充電階段：
可以理解為火力全開的充電
當電池恢復正常之後
此時進入快速充電期
充電功率開到最大，全速為手機充電
但長時間的快速充電，對電池會有一定的影響
這也是為什麼很多支援快充的手機
後期出現充電速度急速下降的原因
慢速到恆壓階段
③慢速充電階段：
當手機的電量到達一定程度後
為了保護電池手機會自動逐步降低充電的功率
④恆壓充電階段：
當手機電池接近滿電時
手機手機進入恆壓充電
電壓不變，電流逐漸變小
最後電流為零，手機電量顯示為100％
自動切斷電流
現在一般智慧型手機充電過程
都是由以上的四個階段構成的
所以說手機充滿電不拔掉的情況下
是不會對電池造成損傷的，也不會發生危險
因為電源管理晶元會智慧型的控制電壓和電流
會在充滿電的時候主動切斷電流通路
兩條路徑工作
充電器的電流會分成兩條路徑
一條為手機電池充電
另一條則是為手機執行直接供電
因此理論上兩條通路互不干涉
手機執行的電量並不是電池提供的
因此邊玩邊充對於電池沒有任何損耗
7樓：生活導師上官姐姐
如果是用電瓶的話就沒有什麼大影響。
我們的汽車和電單車上的電瓶啟動一次就給電瓶充電一次，電瓶不是也能用2-3年？真正影響電瓶壽命的原因主要有以下幾點：過充電（就是充電滿了還再充電，沒有切斷電源，如果是全自動的充電器就不會有這問題。
）、過放電（就是沒有電了還在用，如電動車騎不動了，有些人還再試試，其實試的時候就是在給沒有電的電瓶繼續放電，這對電瓶最傷了）、溫度過高或者過低以及長時間不用電瓶（電瓶和所有的電池一樣，都有自放電現象，只不過嚴不嚴重而已，如果連續幾個月不充電，它裡面沒有電了，就有點相當於過放電，有時候電解液也會失去左右。
8樓：東北風
這種做法不好，充電時，要等到充電器跳燈後拔下插頭，結束充電，也可以再充2個小時，別超過2個小時。反覆充電，對電瓶傷害很大，降低了電瓶壽命。一般是充完電以後，要等10-30分鐘再騎行，騎行回來，要等10-30分鐘再充電。
供參考。
9樓：
大多數情況下，這是正常的，因為無論電池新舊，電池充滿電後，放一會兒，它的電壓都會略有下降，其實這種下降微不足道。但充電器是根據電池電壓充電的，再連上充電器後，充電器會誤以為沒充滿而繼續充，當然這種繼續充不會持續太久，便又自動停止轉為綠燈。個別原因是充電器壞了，不會自動停止跳轉綠燈。
電動車充滿電了充電器不停。拔下充電器後再插上充電器就停止了這是怎麼回去？ 10
10樓：徵_信
充電器裡面的類似於電池充滿保護的東西（過充保護器）接觸不良了，不是什麼大毛病，但要記得充電的時間，實在不行就換乙個充電器吧，不要因小失大
11樓：改盼秋
虛電導致的 你就讓他一直充 你別來回拔 你在查上裡面的電會返流就會提示充滿了
新買的雅迪電動車，電充滿後，拔掉電源再插上，還能充，1到2個小時。
12樓：匿名使用者
其實這裡面涉及到乙個過充保護的問題，你的電動車在這一塊做得不錯。
如果一次充電，尤其用快充時候，為了保護電池，一般都充不了太滿的，它會很快保護切斷充電電流。但如果一直不拔，當電壓回落到乙個設定值後，又會重新充電，此時就充得慢一些，充到滿電時候又會關斷，如果一直不拔電源，電池電壓還會回落，到設定值後又重新充電，這就是乙個保護的過程，對電池有利。
而當你拔掉電源再重新充電的話，那它只要檢測到電壓還沒滿 ，就馬上充，而不需要回落至設定保護值，所以就出現樓主所述事實。
放心吧，你的電動車沒有問題，而且在過充保護方面做得不錯的。
電動車充電器對電池充滿電後不跳綠燈？把插頭拔下在插上就跳了
有兩個因bai素，乙個du 是天氣熱電池自身放zhi電量太大使充電器的充dao電電流 一直不能到內轉燈電流。還一容個原因是充電器自身質量問題，裡面有個電阻的質量不是很穩定，特別是熱天的時候，只要充電器裡面那個電阻用的是好點的，就不會出這問題。你好bai 1 這是電瓶 內阻增大的du表現.電瓶的效能z...
電動車充電器給電瓶充滿電利用什麼原理讓風扇不轉
電動車充電器給電瓶充滿電，利用溫控或者檢測輸出電流大小 電瓶端電壓高低的原理讓風扇不轉的。充電器控制降溫風扇是否轉，有幾種方式，不過控制原理都一樣，都是與充電器充電電流大小有關。依靠與充電器輸出管在一塊散熱器上的溫控電阻，控制風扇是否轉。充電器在給電瓶充時，因為開始充電電流非常大 電瓶虧電了，電壓會...
電動車充電器壞了怎麼處理，電動車充電器壞了怎麼處理
建議換新的。維修後沒保障，有可能對電池造成傷害或報廢。可以按照原配充電器的型號 規格去配置購買，比如 電動車48v 12ah電瓶，充電器則要匹配48v 12 14ah的，才可以適合電動自行車電瓶的需要，配置小了電瓶徹底長時間不能飽和，配置大了電瓶會過度充電，影響電瓶的使用壽命。這種情況建議直接更換新...