1樓：
1.如果化油器內部的積水極少，不會有明顯的症狀出現。
2.如果化油器內部的積水超過底殼容積的1/3時，發動機會出現高速貧油或馬力不足的故障。
3.如果化油器內部的積水已經佔據了底殼內的全部空間，發動機會出現無法啟動的故障。
燃油供給系統主要 進水 途徑：
1）從油箱蓋滲入到油箱再流入到化油器內；
2）由 空氣濾清器 進氣口吸入後進入到化油器中；
3）從化油器的通氣 管道直接 進入到化油器內部。
若確定化油器已 進水 ，可採用最簡單的處理方法。首先將油箱開關關閉，旋鬆化油器底部的溢油螺釘（不要全部旋掉，旋鬆幾圈即可）這時溢 油管 開始緩慢放油，一直到完全放淨為止。開啟油箱開關，待溢 油管 再次放油時旋緊螺釘即可。
如果化油器內部已產生異物堵塞情況，採用上述方法是無效的，應拆下化油器逐步分解後，採用專用清洗噴霧劑，徹底清洗化油器各個油路口，噴油孔和量油孔等。
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
化油器分為簡單化油器和複雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和公升降式。
轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設定一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。公升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，電單車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制公升降式節氣門，這在電單車上也常採用，稱做cv式。
2樓：汽車大師王羲之
付費內容限時免費檢視
回答您好，很高興為您解答問題。
您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。電單車化油器出現有水的情況，可以將化油器中的汽油放乾淨，在化油器的下面有乙個放油螺絲。用十字螺絲刀擰開之後，就可以將化油器中的水和油排乾淨。
然後油箱重新注入乾淨的汽油，再繼續放一會油，等乾淨的汽油從化油器中流出就可以了。希望我的回答對你有所幫助。
電單車化油器進水了怎麼辦？
3樓：匿名使用者
化油器進水後，應及時擰松放油螺釘，放出化油器裡的積水，讓化油器補充些新鮮汽油，會使啟動變得順利些。所以，對於停放時間很長的電單車，啟動前最好能先放掉化油器裡的陳舊汽油，注入些新鮮汽油。
長期停用的摩托，因油箱內空氣熱漲冷縮的呼吸作用，空氣中的水蒸氣會逐步凝結在油箱內。水比汽油重，凝結的水汽多了，最後會沉澱到油箱底部，一旦化油器裡進了水，電單車就變得不好啟動。
化油器進水後，導致電單車不好啟動的原因有兩種：
1、化油器被吸出去的是水份，不會被火花塞點燃。
2、火花塞被吸進汽缸的水霧打潮了，火花塞電極的瓷柱不再絕緣，電極無法正常放電打火。
擴充套件資料
化油器維修保養常識：
1、定期對化油器進行檢查、清洗和保養，一般情況下，應找經驗豐富的專業維修人員進行為佳，切忌自行亂修亂調。
2、化油器浮子室油麵高度出廠前均已精細調集成格，切勿隨意調整，以免導致故障發生（漏油、冒黑煙、供油不暢等）。
3、非專業人士，化油器怠速螺釘(ps)請勿調整。
4、應經常檢查、清洗或更換空濾器，油箱燃油過濾器。
5、化油器較長時間不使用時，應放淨浮子室記憶體油，以防止汽油變質結膠，堵塞量孔及油道，造成化油器報廢。
6、清洗化油器時，請勿用金屬絲捅掏各種量孔或細小通道。應用清潔汽油或專用清洗劑浸泡、清洗，並用壓縮空氣吹淨量孔等零件。
4樓：習慣未語先笑
若確定化油器已進水，可採用最簡單的處理方法。首先將油箱開關關閉，旋鬆化油器底部的溢油螺釘（不要全部旋掉，旋鬆幾圈即可）這時溢油管開始緩慢放油，一直到完全放淨為止。開啟油箱開關，待溢油管再次放油時旋緊螺釘即可。
如果化油器內部已產生異物堵塞情況，採用上述方法是無效的，應拆下化油器逐步分解後，採用專用清洗噴霧劑，徹底清洗化油器各個油路口，噴油孔和量油孔等。
燃油供給系統主要進水途徑：1）從油箱蓋滲入到油箱再流入到化油器內；2）由空氣濾清器進氣口吸入後進入到化油器中；3）從化油器的通氣管道直接進入到化油器內部。
5樓：匿名使用者
這個簡單！下面幾顆螺絲取出來！把水倒了！再用汽油洗洗就行
6樓：匿名使用者
進水就放水，最下面乙個螺絲，看見有油出來了就ok。
7樓：幸運的藍色暢想
雖然是老帖子了但我也想說一下，昨天騎電單車從濟南出發去一百公里以外的沂源縣南征北戰遺址鳳凰山風景區，回來時在乙個小鎮上休息了十幾分鐘後電單車能啟動但一擰油門就熄火無法行駛，幸虧附近就有一家電單車修理店，講了一下情況修車師傅說可能是化油器的事隨既拆開了化油器一看化油器裡有水（我喜歡喝完礦泉水就盛汽油出遠門帶著），在清理完化油器安裝上以後以後馬上就恢復了正常一直騎回濟南。
8樓：匿名使用者
化油器進水是常事，雨天進水主要是由油門線流下去或是油箱蓋封閉不好漏進油箱然後隨汽油流時化油器的，進水並不會損壞化油器，只要把水放出去最多清洗一下化油器就行了。
那修車的明顯是想讓換他的件罷了。用原來的不行換上新的就好了只是他弄的小把戲，千萬不要上當。
電單車冬天放在外面，化油器會不會進水份，為什麼會進入水份？進水出現什麼症狀？如何避免和解決？
9樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車冬天放在外面，如果是淋了雨或雪，就有可能會導致化油器進水，水可能會順著油門線進入化油器。化油器如果進水，會有無法起動、起動困難、加速無力、排氣和放炮等故障。這種情況一般比較好解決，擰松化油器底部的放油螺絲，把化油器裡的油放出來，油箱裡的新油進入化油器，把裡面的含水汽油衝乾淨了就行了。
10樓：花芷希
電單車冬天放在外面化油器是會有水分的。是因為天氣冷
11樓：敏
要像化油器不進水必須把化油器用東西覆蓋起來。
12樓：匿名使用者
這種情況我覺得不是專業的人士啊，最好還是去車行檢查處理為好。
電單車化油器裡面有水怎麼辦
13樓：塔木裡子
化油器進水後，應及時擰松放油螺釘，放出化油器裡的積水，讓化油器補充些新鮮汽油，會使啟動變得順利些。所以，對於停放時間很長的電單車，啟動前最好能先放掉化油器裡的陳舊汽油，注入些新鮮汽油。
長期停用的摩托，因油箱內空氣熱漲冷縮的呼吸作用，空氣中的水蒸氣會逐步凝結在油箱內。水比汽油重，凝結的水汽多了，最後會沉澱到油箱底部，一旦化油器裡進了水，電單車就變得不好啟動。
化油器進水後，導致電單車不好啟動的原因有兩種：
1、化油器被吸出去的是水份，不會被火花塞點燃。
2、火花塞被吸進汽缸的水霧打潮了，火花塞電極的瓷柱不再絕緣，電極無法正常放電打火。
14樓：廣航浚736湘
化油器底下有條黑色管子對應著乙個銅螺絲，把它擰松了可以放汽油，如果裡面有水也可以一併放出來。估計把水放完了記住重新擰緊螺絲。
15樓：幸運的藍色暢想
雖然是老帖子了但我也想說一下，昨天騎電單車從濟南出發去一百公里以外的沂源縣南征北戰遺址鳳凰山風景區，回來時在乙個小鎮上休息了十幾分鐘後電單車能啟動但一擰油門就熄火無法行駛，幸虧附近就有一家電單車修理店，講了一下情況修車師傅說可能是化油器的事隨既拆開了化油器一看化油器裡有水（我喜歡喝完礦泉水就盛汽油出遠門帶著），在清理完化油器安裝上以後以後馬上就恢復了正常一直騎回濟南。
16樓：
我的放幾分鐘也打不著火，一樣問題
電單車化油器進水問題
17樓：踏雪尋熊不捉魚
化油器進水是常事，雨天進水主要是由油門線流下去或是油箱蓋封閉不好漏進油箱然後隨汽油流時化油器的，進水並不會損壞化油器，只要把水放出去最多清洗一下化油器就行了。那修車的明顯是想讓你換他的件罷了。用原來的不行換上新的就好了只是他弄的小把戲，千萬不要上當。
18樓：局益公梅雪
化油器不會壞，清洗即可。但是發動機必須更換機油，因為它進水了，機油已經失效。
19樓：
電單車化油器進水故障**
電單車有些故障情況化油器裡面為什麼會有水？
電單車有些故障情況是化油器裡面有水，那化油器裡面為什麼會有水？水是如何進到化油器裡面的？怎樣防止化油器進水？如果進水了應如何解決這個問題？謝謝！
怎樣觀察判斷或檢測，化油器放出的是有還是水？或者是否含水的汽油？
化油器進水後，應及時擰松放油螺釘，放出化油器裡的積水，讓化油器補充些新鮮汽油，會使啟動變得順利些。所以，對於停放時間很長的電單車，啟動前最好能先放掉化油器裡的陳舊汽油，注入些新鮮汽油。 長期停用的摩托，因油箱內空氣熱漲冷縮的呼吸作用，空氣中的水蒸氣會逐步凝結在油箱內。
水比汽油重，凝結的水汽多了，最後會沉澱到油箱底部，一旦化油器裡進了水，電單車就變得不好啟動。 化油器進水後，導致電單車不好啟動的原因有兩種：
1、化油器被吸出去的是水份，不會被火花塞點燃。
2、火花塞被吸進汽缸的水霧打潮了，火花塞電極的瓷柱不再絕緣，電極無法正常放電打火。
1.如果化油器內部的積水極少，不會有明顯的症狀出現。
2.如果化油器內部的積水超過底殼容積的1/3時，發動機會出現高速貧油或馬力不足的故障。
3.如果化油器內部的積水已經佔據了底殼內的全部空間，發動機會出現無法啟動的故障。
燃油供給系統主要 進水 途徑：
1）從油箱蓋滲入到油箱再流入到化油器內；
2）由 空氣濾清器 進氣口吸入後進入到化油器中；
3）從化油器的通氣 管道直接 進入到化油器內部。
若確定化油器已 進水 ，可採用最簡單的處理方法。首先將油箱開關關閉，旋鬆化油器底部的溢油螺釘（不要全部旋掉，旋鬆幾圈即可）這時溢 油管 開始緩慢放油，一直到完全放淨為止。開啟油箱開關，待溢 油管 再次放油時旋緊螺釘即可。
如果化油器內部已產生異物堵塞情況，採用上述方法是無效的，應拆下化油器逐步分解後，採用專用清洗噴霧劑，徹底清洗化油器各個油路口，噴油孔和量油孔等。
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
化油器分為簡單化油器和複雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和公升降式。
轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設定一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。公升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，電單車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制公升降式節氣門，這在電單車上也常採用，稱做cv式。
踏板電單車化油器混合比怎麼調呀，電單車化油器如何調混合比
化油器是電單車上乙個相對比較精密的部件，它直接影響著電單車工作狀況。以gy6 125踏板車化油器為例，當我們懷疑化油器混合氣不正常時，可以這樣進行驗證。啟動發動機，保持怠速運轉，待電子加濃閥完全關閉後，從發動機進氣歧管拔下負壓管，讓空氣從進氣歧管的負壓管介面進入氣缸，這時候如果發動機怠速驟然公升高，...
電單車化油器
構造上，除節流閥 真空柱塞外，兩種化油器基本相同。柱塞式化油器的節氣閥提起和進氣量主要由油門拉線直接控制，真空膜化油器的節氣閥提起是靠節流閥開量 由油門線控制 和發動機運轉時產生的負壓聯合控制，所以真空膜化油器與發動機的運轉更匹配，並且真空膜或吸收發動機負壓的變動，所以它的柱塞部分 節氣閥 磨損更少...
哪幾種電單車化油器最好，哪種電單車化油器比較好？
日本京濱 南京 尼比 公尺酷尼 三國 紅光 羅坤。別買德利的。現在德利的質量遠遠不如以前。延展回答 化油器 carburetor 是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為...