1樓：慕尼弟
兩車間距永遠是2v，所以只要算出經過t時間後最前方車行駛了x=vt的這段x裡有多少段2v就可以知道有多少輛車在t時間經過t時間之前最前方車所在位置了
2樓：高興
乙個小時位移內的這些車一定會通過「某一位置」所以算乙個小時內的車的總數就是計算時間為一小時，而這一小時內的位移對應的車數量
3樓：冬雪
限定車流量即在安全條件下最大車流量，本題定義限定車流量為每小時通過某一位置的輛總數。再想一下，你就會明白。
4樓：匿名使用者
第一小題：這裡，我們要求的是每小時兩條車道上的「可以通過最多的車量」之比，
而無論是哪一條車道上的車，在1小時之內的路程都在100000公尺以上，而每輛車的車長頂多就10公尺，即車的長度相比你所畫的路程（分析時，你畫的是一條很短的線）來看可以忽略不計（也方便計算），即每輛車在1小時的路程裡，都將被看作是乙個點在移動。「可以通過的最多的車輛」則要求符合規定的情況下，一車必須緊跟著另一輛車，即高速公路上每輛車之間的間距必須為最小間距200公尺。
（1）畫好兩條車行駛了一小時的高速公路上的路，上一面那條10萬公尺，下面那條12萬公尺。
解：如何理解車流量「每小時經過某個位置」？
高速公路上每輛車在1小時之內都會跑過一段路程，那麼假如在一條未知長度的高速公路上（就假設為足夠長，合理就行），有n輛車在跑，因為車與車之間必須要有間距，那麼它們肯定是一前一後而不是並駕齊驅的，之間的間距的長度先不提。它們都跑了1個小時，則分別在他們1小時的車程終點標記，證明它們跑了整整1個小時到達這個位置。那麼假如我們知道了車與車之間的間距，和它們1小時內跑過的路程，那麼我們便必定可以計算出在這條1小時的路上，最多到底有多少個標記點，因為一段車距剛好就是乙個標記點。
已知車與車之間的距離為1小時內跑過的路程的兩倍，兩條道上1個小時車所能行駛的最大路程分別為10萬公尺和12萬公尺。
那麼10萬公尺路最多能有100000/200=500個標記點；12萬公尺路最多能有120000/200=600個標記點。那麼它們的比就是車流量之比=500/600=5/6.
第一小題是應該先算13還是先算
當然是先乘除後加減了，所以先算 1 5 3 2 3 先乘除 後加減。第二題錯了。先說出運算順序，再計算。1 20 4 5 1 2 1 25 1 4 1 5 1 10 1 運算順序，先去括號，再乘除，再加減 1式 4 100 1 2 1 25 1 50 1 25 1 252式 1 20 1 10 1 ...
解析幾何中的存在性問題，解析幾何中的乙個存在性問題
在拋物線上側任取一點a 過a點向下方引一條射線交於b 再過a點作一條射線與前一條射線成60度，伸向x正方向，與拋物線交於c。想象，將兩條射線同時逆時針旋轉，必然旋轉一定角度後，ab斜率為負，b在拋物線下側，ac斜率為正，c在上側 斜率不為0，與拋物線肯定有交點，正斜率上交點，負斜率下交點 如此時，a...
請問一下大家這第五題的第一小題和第二小題怎麼寫
詩人分別從 橫,側,遠,近,高,低 這六個角度觀察廬山 不識廬山真面目 只緣身在此山中 由此我們可以聯想到 一葉障目,不見泰山 1.橫,側,遠,近,高,低 2只緣身在此山中 當局者迷旁觀者清 五大題的第一小題和第二小題怎麼寫?我們是大地的一 部分,大地也是我們的一部分。之所以說 我們是大地的一部分 ...