1樓：匿名使用者
從石家莊到衡水：8元。從衡水到黃岡（過路車）：
全價70元。你可以買衡水到下一站的票，具體叫什麼地方我不記得了8元。上車後精神點別被抓到了！
然後快到黃岡前買麻城到黃岡的8元就ok.總計：24元。
還有一種就是從石家莊到保定8元，保定到鄂州1481次，記得買保定到下一站的車。然後就直接可以睡覺啦！中途時不會查票的。
到了漢口記得補一張漢口到鄂州的就成10元。到鄂州下車做10路車到輪渡1元，做輪渡過長江2元。下船後坐3路直達黃岡！
總計24元。
2樓：匿名使用者
石家莊站到衡水
普快4482、4426、6402 **都是9元其中，4482次12:40發 14:151到，推薦衡水到黃州
普快1453 **102
15:11發 次日凌晨2:10到 102元
3樓：愛我寶寶
普快4482
石家莊站-------衡水
12:40發 14:151到 9元普快1453
衡水-------黃州
15:11發 次日凌晨2:10到 102元都是硬座**
從黃岡到武漢，最便宜的路線
4樓：匿名使用者
黃岡到武漢坐車省錢法:
黃州客運長途車都是以入股的形式購買，所有這個線路上的車打夥（明為方便管理，實為不互爭客源而扯皮拉筋），他們做人做事有點不厚道，到武漢的的票價隨他們要價28元，他們對這個市場進行壟斷，侵害了消費者權益，根本沒人來管管。錢是小事，高得有些離普，想起來總叫人不舒服！他們換新車型讓乘客買單，油價漲一點，他們的票價卻是惡塞的漲！
反而成了他們生財之道。現在是市場經濟，不能他們說多少，我們就給多少，我們有自己的權力選擇其它的方式。要是旅客都到鄂州去坐13元的車，黃州客運要價28元能走多遠，可想而知了。
黃岡gdp幾呼全省最低，黃岡百姓中窮者居多。
黃岡長途客運車良心太黑，到武漢敢要28元。偶就不信他的裸邪，偏不坐，試著到鄂州坐車，還不錯，在此列舉黃州到武漢的坐車法，願與吧友共享，僅供參考。
第一法：13-17元。1、從黃州江邊坐汽渡到鄂州2.
00元（或坐城際公交4元）；2、鄂州汽渡坐21路起點車到澤林高速終點1元(或鄂州市內坐碧石、鐵山的車到澤林高速下1元)；3、澤林高速車站坐車到武漢12元；或走過澤林高速公路橋去坐陽新、大冶到武漢的客車10元瞎坐，下橋不遠處是陽新大冶的檢查站，他們的車來回在那檢查。反之，武漢到黃岡亦然。到鄂州坐車不比黃州車晚到武漢。
此法：坐輸渡橫渡大江，坐公交賞鄂州街景，別有風味，美不勝收。坐黃州的頭班城際公交到鄂州轉車，到武漢早上不到8點
第二法：過三臺收費站，到路口的路上坐希水、羅田等縣市的長途車，15元錢招手就停，到武漢亂帶。
第三法：從黃州坐10公交車到唐家渡下轉汽渡,過長江坐到藹店車，最後從藹店坐武漢的25路公交車。還要不了10元錢就到武漢了，ok。
第四法：限武漢工作或熟悉武漢且會騎摩托的。春運或長假坐長途車較難，我試過兩次騎摩托，單面要不了10元的油費。此法更為方便，但要注意安全。
第五法：哈哈，我沒試過，有人說走還省錢些。此法為搞笑版喲，別當真。
第六法：坐黃州的28元的客車。有急事趕時間的乘坐。
5樓：蘄春人之人
暈,樓上的怎麼能這樣說黃岡呢?
別人要的是最便宜的路線,你囉嗦那麼多幹麼.
兄弟,如果你要路線的話,我建議你上google地圖上查.
從北京到石家莊坐火車怎麼做
所有車次 d字頭 k字頭 t字頭 z字頭 其它發車 到達發時 到時車型執行時間裡程參考票價4407 4410 北京西 石家莊02 47 當天 06 05慢車3小時18分277公里硬座 21 硬臥下 60 k7725 k7728 北京西 石家莊03 40 當天 06 54空調快速3小時14分277公里...
請問從石家莊到廣西梧州坐火車應該怎麼走
坐火車到桂林轉汽車到梧州，因為梧州目前還不通客運火車 石家莊北 桂林 坐火車到桂林轉汽車到梧州，因為梧州目前還不通客運火車 從石家莊到廣西桂林坐火車需要多長時間? 火車車次 型別 始發站 出發站 出發時間 目的站 到達時間 終點站 硬座 軟座 硬臥上 中 下 軟臥上 下 歷時 k21 空調快速 北京...
保定市建華大街到地質大學怎麼走，石家莊火車站到河北地質大學北校區怎麼走
公交線路 107路，全程約7.0公里 1 從建華大街步行約180米,到達小集街站2 乘坐107路,經過15站,到達大眾味業站3 步行約330米,到達中國地質大學長城學院駕車路線 全程約6.9公里 起點 建華大街 1.從起點向西南方向出發，沿建華大街行駛1.3公里，過建華南橋，右前方轉彎進入建國路 2...