保時捷911GT3(997)有幾個座位

2022-06-17 15:06:49 字數 2129 閱讀 9810

1樓:買蘊

gt3有前排2個座椅,後排可以是911的座位,也可以拆下裝防滾架(防滾架是標準配件之一,只要你買了gt3,就會有,但是後排可以由顧客自己選擇裝座椅還是防滾架)。

2樓:匿名使用者

gt3是雙門雙座的,後面那個......如果你覺得是座椅的話就算是四座吧,反正我覺得不能當作座椅來看

gt3是附送防滾架,但要自行安裝

gt3 rs則是標配防滾架

3樓:

4個座位,其實後面的兩個座位壓根就不能坐成年人,設計後面2個座位是寵物坐與兒童坐.

4樓:hsp後手派

只有兩個座位,gt3是賽道版,按耐力賽要求進行原廠輕量化,並根據fia規範原廠裝防滾架

5樓:奕馳

gt3只有2個座椅,因為是賽車化的跑車

而普通997有4個

在網上看到有防滾架的一般是gt3 cup,是賽車好像是gt3 rs才可以選裝防滾架吧?不記得了

6樓:止簫笛

一般的911是2+2,後面只能坐小孩,而gt3是原廠就把後面作為防滾架,只有2座。其實要知道幾座,直接上保時捷的官方網頁,在主頁那裡,去「車型」(不要點選),「911系列」,「911 gt3」(都不要點選的)就可以看到,那是2座的了。

預設配置為防滾架,看了下,中國好像沒重新選回座椅的配置。

保時捷911gt3與991gt3有什麼區別

7樓:秋名山的

991是第七代911

911各世代代號:901(911)、930、964、993、996、997、991。

gt3 這個分支型號是996這代開始的,有996gt3、997gt3、991gt3 這3代。

各個世代都稱為911。

就好像凱美瑞、雅閣這類車有不同年代的款式,雖然年代不同差異很大,但都叫凱美瑞、雅閣,這是一樣的道理。

保時捷911turbo與保時捷gt3哪輛快,哪輛貴?

8樓:匿名使用者

這兩款車難分伯仲啊,911gt3快,不過gt3更適合比賽用,而turbo則適合平時享受駕駛樂趣的時候開,價錢嘛,911turbo更貴。

9樓:

當然是911 gt3

gt3是現在保時捷生產的最快的車了

卡雷拉gt早就停產了

10樓:匿名使用者

當然是turbo快!gt3雖然很快,尤其是最新的rs版,非常棒的專門上賽車場跑的車,但是畢竟是自然吸氣!

turbo: 0-60 3.7秒 起價 $129000gt3: 0-60 4.1秒 起價 $106000gt3-rs:0-60 4.0秒 起價 $123200

11樓:

就這三款車來說,911gt3極速最快!

12樓:匿名使用者

gt3更快更貴...

保時捷 911有款,gt2和gt3有什麼區別,外觀上有區別嗎?

13樓:匿名使用者

gt系列中有gt2和gt3兩種型號,gt2使用的是同turbo相同的雙渦輪增壓發動機,其功率達到了530馬力。相比之下,gt3只是使用了turbo的發動機而刪去了渦輪增壓部件,其415馬力的功率尚且不如turbo的480馬力。不過兩者都擁有優秀的空氣動力學套件和更加輕盈的rs減重版本。

其中gt3的rs版本大量使用賽車化設定,雖然動力輸出遜於gt2rs,但卻有優於gt2rs的重量配置及賽車空力套件,為整個911系列中最貼近真實賽車的一款

右為gt2

14樓:龍俐

gt3比較像非主流改裝車,gt2比較像拉力賽車

買保時捷911gt3一共多少錢

15樓:百尺竿頭好

最新一代(991)gt3 起價是219,5000 rmb,選裝件的話,個人認為至少要陶瓷復合制動系統(15w多),公升級版的賽車座椅(9w不到),計時器(6千多),導航及音響(6w出頭)這樣下來是245,9500 rmb, 這還只是廠商指導的裸車價,到經銷商那可能要加價...

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