1樓：匿名使用者
你的小車指定不是新車。。 所以車有點噪音是正常的。 顛簸的時候方向盤 跟這輕微的動也是正常的，因為方向盤和輪胎是連桿的操控。
要是在高速情況下方向盤抖，那就是輪子要做動平衡了。因為經常剎車會導致輪胎的磨損， 所以每個輪胎的薄厚不一樣所以抖，做了輪胎的動平衡就沒事了。
至於水溫這個問題可要謹慎了， 因為你小車現在的這個情況我也遇到過， 要和我遇到的一樣那就是缺少防凍液導致迴圈不夠， 要不就是以前加的防凍液沒有看顏色混這加的，這樣的話防凍液會有反映的 比如起nao了。。 自己先看一下水箱。把防凍液加到壺上那個箭頭位置就號了。
是在不行就去店裡看看。因為車的水箱正如人的心臟很重要！！
這些都是哥們遇到過的情況與你分享分享， 看看能不能幫到你吧！！！
2樓：匿名使用者
1、你的車前面的顛簸問題，也就是你說的雜訊。是正常的現象。如果說有問題，你不放心。
你可以在保養的時候讓工人給你檢查一下底盤前橋的各個螺栓有沒有問題。再有做一下四輪定位檢查一下即可。
2、這也是正常現象，是電腦的乙個邏輯程式。簡單說就是，一般水溫達到95度以上時，電腦收到水溫感測器的訊號後，命令執行元件風扇開始運轉加速散熱器水箱散熱的速度，同時溫控開關點亮儀表板上的水溫報警燈。待水溫下降後，電子扇停轉，報警燈滅。
以此類推，周而復始。
你的車有點老，可能的原因是，水路系統中可能有積垢，可以用清洗劑洗一下水路。再有冷卻液是不是該換了，可能比較髒。另外，節溫器處可能有小的堵塞，或者水流不暢。
一般來說，現在新出的車型，電子扇都有幾個檔，隨著水溫的公升高，電腦命令它的轉速也會有不同。總之與水溫相適應。你的車應該沒有。
其實不用修的。老車了，這些都正常的。用著不爽的話你去維修店看一下吧。
3樓：匿名使用者
水箱防凍液可能失效了，咕嚕咕嚕的聲如果在輪胎那個位置要檢查是不是球籠壞了。如果換了防凍液，溫度不總那麼高，風扇就不會轉個不停了。
汽車發動前面吱吱響是什麼原因?
4樓：途虎話養車
如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。
啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
5樓：雲南萬通汽車學校
故障原因：
汽車發動前面吱吱響。
故障原因：
1.正時皮帶張緊輪異響。
2.發電機張緊輪，或者發電機異響。
3.壓縮機張緊輪，或壓縮機異響。
4.方向機助力幫浦張緊輪，或者是助力幫浦異響。
排除故障：
1準備工具：常用工具，聽診器。
2.將車輛啟動。
3.用聽診器仔細聽以下幾個部位：正時皮帶張緊輪；發電機張緊輪或者發電機；壓縮機張緊輪，或壓縮機；方向機助力幫浦張緊輪，或者是助力。
4.如果是正時皮帶張緊輪異響，就必須更換。發電機張緊輪，或者發電機異響更換。.壓縮機張緊輪，或壓縮機異響跟換。方向機助力幫浦張緊輪，或者是助力幫浦異響更換。
以上故障排除，則試車故障排除。
汽車異響怎麼解決？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
檢查汽車底盤異響時，應首先分清是發動機的響聲還是汽車底盤的響聲。只有發動機運轉時，一般情況下，是發動機有異常響聲；汽車在行駛時，關閉發動機，空檔或踏下離合器踏板滑行仍然有響聲。則可能是汽車底盤有響聲。
1、共振造成的有響聲。大多數是發動機護板和底盤共振造成了有響聲。底盤有共振大多數較好觀察，共振並非一直會有，大多數在發動機某一轉速區間才會有的有響聲。
2、平衡桿膠套有問題。現象是：汽車經過不平的路面時，底盤會有有響聲。
平衡桿又叫防傾桿、穩定桿，平衡桿上有兩個卡扣，卡扣裡面就是平衡桿膠套。冬天冷，夏天熱，加上泥土、塵土的侵蝕，老化之後會越來越硬。影響到汽車經過不平的路面時，上下輪的高度不一致，就會造成咯吱咯吱的有響聲。
3、由於螺栓鬆動而有響聲，例如擺臂、連桿、避震等處的螺栓鬆動。原因很簡單，原本應該為緊韌體而未緊固，自然會晃動而造成有響聲。
7樓：途虎話養車
剎車異響，尤其是新車新剎車片，制動碟片需要磨合，異響很常見！剎車片材質比較硬，這種片耐磨，制動效能好！制動碟片之間卡石子髒東西進去，油水進去也會導致剎車異響！
這是不影響剎車效能的！如果聲音很大無法接受，可以去4s或修理廠叫師傅把剎車片拆下來磨磨，做個倒角，異響就可以消除了！
8樓：潛凡巧宇霖
原因很多，需要慢慢排查。造成剎車異響的原因有剎車片磨損過度，造成鐵磨鐵而異響。或者剎車片進泥沙了也會剎車異響。
建議檢查剎車片是否過度磨損，檢查剎車片是否進沙。檢查剎車盤是否變形。
剎車異響有幾種原因和解決方法：
1.剎車盤片由於產生鏽蝕或有硬點而產生異響，一般在車輛剛行駛時會產生，踩幾下後會好轉；
2.懸掛系統及壓力軸承產生異響，由於近期天氣寒冷，橡膠部件變硬，在剎車時由於受力，懸掛系統橡膠部件會產生異響，熱車後會好轉；
3.剎車分幫浦故障，建議檢查剎車分幫浦是否有故障，從而造成異響，建議到4s店進行檢查。
9樓：四川萬通汽車學院
車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮
10樓：甘肅萬通汽車學校
一、盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
車子最近有各種異常，加速抖動，鬆油門異響，請達人們指教！
11樓：匿名使用者
樓主啊，這個可能就是發動機共振引起的，可以檢查一下的。
12樓：匿名使用者
我認為是共振,但是輪胎的可能性不大.這種現象要看是什麼車.不同的車原因不同.
如果是轎車,我們應該首先懷疑前懸掛的方向機拉桿是否鬆動,三角臂的3個固定點是否鬆動.再檢查輪胎的動平衡值是否超出最大範圍(輪輞或輪胎變形過大).還要檢查發動機的懸掛,大樑是否裂縫等.
如果是越野車,除了檢查哪些部位,還要檢查後懸掛和平衡桿,以及後輪.
你去4s店，叫他們做，找4條別的車沒有問題的輪胎去跑跑，看看有沒有問題，其二，叫他們拆下加裝減震換兩條別的車的上去看看，叫你們解決故障白換了兩條半軸總成還沒解決問題，沒投訴就不錯了，時間留長點給他們。
請教車子前面有異響?？
13樓：愛卡汽車專家
這個太籠統，不好分析是怎麼回事，方便的話到4s去檢查
賽拉圖詳細資訊請檢視愛卡汽車
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汽車前面的蓋子叫做發動機蓋。發動機蓋 又稱發動機罩 是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音 自身質量輕 剛性強。其結構是骨架形式，由外板和內板組成。發動機蓋的在結構上一般由組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式...
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