1樓：駕考達人
需要的，這個對汽車是有一定好處的。
車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。
正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。
否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上公升至正常工作溫度後，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
2樓：匿名使用者
要熱車的，熱車的目的：熱車並不只是把水溫熱起來，而是讓潤滑系統正常工作。早晨氣溫低，發動機經過一夜的放置，使發動機內潤滑油都流到了底部，此時發動汽車發動機是幹摩擦，磨損最厲害，是最費車的時候，所以要熱車。
3樓：拱國
不需要專門熱車，只需要點火後怠速穩定就可以起步，不過前幾公里不要大腳油門，等水溫表指標上公升（不一定非要90度）就可以正常駕駛！
4樓：
如果不是在北方太寒冷的天氣，一般著車30秒後就可以開動了，但最好先緩慢的開，到水溫上來後再正常行駛。
5樓：匿名使用者
建議所有的車都熱車一下，冷車啟動後潤滑油還沒完全均勻，不熱車會導致磨損嚴重，長期如此會導致車壞
6樓：匿名使用者
無論是冬天還是夏天我都建議您在行車之前原地著車一分鐘左右然後您在行駛。這樣做的好處一是可以使車輛的油溫上公升，怠速下降使車輛達到暖機的過程。二是可以在這1分鐘裡聽聽看看車輛有無異常的現象。
所以說每次在長期擱置車輛（8小時以上）行車前應該稍微怠速預熱一下，這個時間大約在1分鐘上下，讓潤滑油達到潤滑面。然後，低速低轉速運轉車輛，建議時速不要超40km，這樣行駛3分鐘~5分鐘等水溫達到正常行駛溫度後，就可以恢復正常駕駛了
冬天，新福克斯到底需不需要熱車
7樓：食死徒也
原地長時間怠速熱車，會對車造成哪些傷害？
1、增加油耗。白白浪費了汽油，跟堵車沒兩樣；
2、三元催化器受損。當你長時間原地怠速熱車的時候，三元催化器還未達到正常工作溫度，所以尾氣裡的有害氣體（一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等）不能被有效淨化，這些有害氣體不僅汙染環境也會讓三元催化器受損，提高了更換頻率；
3、積碳。長時間原地怠速熱車會加劇發動機內部積碳的形成，積碳會影響車輛的動力效能，加速時車輛會顯得無力，同時油耗也會增加。
長時間原地怠速熱車會加劇發動機內部的磨損，那應該怎樣正確熱車呢？
1、原地怠速熱車1分鐘左右，此時機油幫浦已經開始工作並將機油輸送到了發動機裡的重要部件上；
2、等待轉速回落進正常數值後就可以緩慢行駛上路，期間保持溫柔駕駛，轉速不宜超過2000rpm，並保持低擋位行駛；
3、待水溫到達正常數值後，就可以正常駕駛了。
8樓：匿名使用者
無需刻意熱車，水溫上來之前油門別踩得太重太猛就可以
9樓：瀋陽萬通汽車學校
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。
第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上公升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提公升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。
第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油幫浦,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
2、原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上汙染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。
否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上公升至正常工作即可。
福克斯冬天需要熱車嗎？如需要，怎麼熱車？我是1.8自動檔的
10樓：辛蒂羅拉
所有車都需要。
雖然現在多數是電噴車，在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛，但是長時間冷車行駛，很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發動機提早進行大修。
車子經過長時間的停放，引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車，如隔夜後發動引擎，引擎的上半部沒有機油，處於缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90~110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。
11樓：難忘
現在轎車用的發動機都不需要長時間熱車了，公認的熱車方法是：點火啟動後，不要踩油門，保持怠速運轉1-2分鐘即可出發，不過注意不要讓發動機轉速過高，也不要超過3檔，在2檔以20-30km/h的速度慢行1-2公里之後，就可以正常駕駛了。
12樓：天豐堂主人
需要熱車，一般啟動後怠速熱車1-3分鐘，再低速執行2-3公里，發動機溫度上公升後即可高速執行。
13樓：匿名使用者
可以先低速行駛一段，也類同於熱車了，你點著就狠踩油門，是傷車的，各部件沒有得到充分潤滑。
14樓：
車輛著火後，怠速運轉一兩分鐘，待各部件機油充分潤滑後，在行駛車輛。
15樓：
什麼車都需要熱，打著火，等大約2-3分鐘，就可以開車走了，剛走時候先低速行駛1公里左右，然後就可以正常駕駛了
16樓：古天樂寧鄉分樂
熱車那個操作是不科學的，汽車專家介紹過 起步後以較低速度行駛就可以起到熱車的作用 對車更好
17樓：油品聯合
呵呵呵、這個我也不清楚
新福克斯自動擋在磨合期應該注意什麼？
18樓：匿名使用者
1.在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動擋就不要超過3500轉。
2.不可長時間保持乙個擋位或是長時間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。
3.車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。
4.避免過長時間行車。很多車主買了新車後愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
19樓：
轉速不宜超過3000轉，時速不宜高於90km/h，平穩起步，儘量減少緊急制動的情況。
20樓：汽車故障檢測
新車磨合期一般是3個月或3000-5000公里！處於磨合期內的新車需要注意以下方面:1.
發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有乙個熱車的過程,待水溫有變化後再上路行駛,一般在2-3分鐘左右，如果天氣氣溫高，適當熱1分鐘左右就可以。
3.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛，注意檔位變化。
4.按照廠家或4s店要求，及時去做第一次保養。
福克斯兩廂需熱車多長時間呢？
21樓：支玉蘭
哎，現在還有人說熱車3分鐘的，真是無語啊。
原地熱車是最傷車的，科學的辦法是慢行熱車，而不是原地熱車。
鑰匙打到二檔，但是不打火，15秒鐘之後再打火，這樣可以全車通電，電路油路都打通，利於機械潤滑。打火30秒-50秒就可以走了，這時候轉速指標已經下落了一部分，接近1000轉了，切記，慢行，幾公里之後，怠速正常了，就可以快速駕駛了。
22樓：匿名使用者
您好，30-60秒就夠了
新福克斯 自動擋 如何正確啟動車和
23樓：食死徒也
啟動：落座-系安全帶-踩住剎車踏板-擰動鑰匙發動-掛d檔-鬆手剎-松剎車踏板-開走
熄火：踩剎車踏板停住車-掛p檔-拉手剎-熄火-松剎車踏板。
其他都是人云亦云，什麼停車先掛n檔，什麼啟動先熱車。都是不符合目前汽車的實際情況的，不用理會
冬天，新福克斯到底要不要熱車
24樓：北方朱增輝
還是建議 熱車比較好 涼車時的機油比較稠潤滑效果不是那麼好
我朋友的新福克斯兩廂，熱車需要多少時間
25樓：無知者就是無懼
新福克斯這種全鋁發動機的車型，冬季正確啟動方式應該是這樣的：
開啟車門，先插入鑰匙並扭動到acc檔，但不要急著啟動引擎；此時機油幫浦、燃油幫浦先行啟動幫浦油，並對發動機上部機構潤滑；
放好隨身物品，啟動引擎，調整好各個鏡子角度，然後下車繞車一圈，目視檢查四個輪胎外觀及氣壓情況，車子周圍有無滴漏的冷卻液或機油、燃油，大約耗時30秒左右。此時發動機怠速轉速應從1500轉/分降至1000轉/分以內了，說明熱車過程結束。
上車掛擋，可以正常行駛了。
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