1樓：
要理解這個問題其實很簡單。你只要弄清楚你拉高速的目的是什麼。一般來說拉高速的主要目的是讓新車進一步磨合以及燒一燒積碳。
因為新車前面在磨合的時候一般都發動機控制在2000以下。這樣的轉速是讓發動機裡面的齒輪等機械部件慢慢磨合，不至於由於一來就太高速導致過度磨損。但是一直在比較低的轉速上面工作，汽油燃燒往往不是很充分，發動機容易積碳。
而一般來說過了3000公里之後，低速磨合就已經差不多了。所以這個時候可以拉一下高速。一般是為了讓發動機適應在高轉速的情況下個工作。
另外就是燒一燒前3000公里留下的少量積碳。 因此才有拉高速一說。對於這個問題，主要還是看自己車子的情況。
我在3000公里之後跑了一趟高速公路（出去自駕遊）。單程1個小時，來回就是2個小時。速度120正常駕駛。
並沒有像其他人所說的每個擋都要把發動機提到4000+。個人覺得沒必要。原因很簡單。
你正常駕駛的時候，不可能把發動機提到那麼高。除了一些特殊情況以外。所以我的建議是，過了3000km之後就跑就開車帶著家人出去玩一次。
既把高速拉了，又玩了。一舉兩得。另外，拉了高速回來之後就該去首保了（建議4000-5000km換比較合適）。
把機油換掉就行了。。
2樓：右_左
3000公里以內不要拉，起步緩給油，不要激烈駕駛，首保後拉到頂都沒事
3樓：00順其0自然
可以拉，最後首保過了去拉。你會拉嗎？
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