新福克斯與新朗逸哪個更好,新福克斯和新朗逸哪個好

2021-10-03 12:16:37 字數 3892 閱讀 3448

1樓:匿名使用者

我絕對推薦福克斯。不說別的,最起碼幾點:一、朗逸在我們這裡都成為教練車了,這不是當時的桑塔納嗎!

二、朗逸在德國根本不存在。三、朗逸小毛病多。我問過修車師傅和買車的,他們自己也承認。

建議買明銳更好,加點錢。

2樓:痞子張一

各有利弊~~

主要看樓主在乎什麼!

3樓:匿名使用者

新福克斯動力不錯、操控好、底盤穩、安全性高,就是費油、噪聲有點大;

新朗逸空間稍大些、同級別的比福克斯配置稍高一些,但動力一般、操控感覺有點飄。

我覺得是福克斯要好一些,發動機、底盤這是重點,而且你開福克斯感覺抓地感比較強,給人穩重的感覺,稍微費點油無所謂啦,而且銷量福克斯也領先,市場反應說明一切。

新福克斯和新朗逸哪個好

4樓:xx區火娃

對比分析如下:

1、新福克斯(福特):分1.6l(10.

2w-13.7w,92kw)、1.8l(8.

2w-10.6w,91kw)、2.0l(15.

2w-16.8w,125kw)三種。油耗基本在9.

5-11個油左右,操控性很棒,駕乘都很舒適,但後座空間較小。這車建議重點關注1.6l和2.

0l的,價效比較高。

2、新朗逸(大眾):分1.4t(12.

4w-15.4w,96kw(渦輪增壓))、1.6l(10.

3w-14w,81kw)兩種。油耗基本在7-8.5個油左右,操控性比起福克斯來略遜一點,駕乘舒適,後排空間較福克斯要大一些。

這車市內開的多選1.6l的,高速開的多選1.4t的。

希望能幫到你,望採納。

福特福克斯與大眾朗逸到底哪個好

5樓:匿名使用者

同**的話福特配置會高一點,如果買1.6手動的話,兩款差不多,建議買福克斯,1.4t手動的話建議買大眾朗逸,自動擋的話,大眾是dsg的,而福克斯是6檔自動,節油大眾的出色,但是福克斯更皮實些。

所以看你選擇,如果你買手動擋建議買朗逸1.4t手動,會給你不錯的動力以及節油。

6樓:自然吸氣

當然是福克斯了,底盤懸掛已經秒殺朗逸了.朗逸是典型的低配**車.

7樓:鍾古渾夢容

福特福克斯和大眾朗逸相比,車子家用為主個人認為還是朗逸好一些,車子維修保養便利性和保值性方面朗逸更有優勢一些。

菲亞特與新福克斯哪個更好一些?

8樓:匿名使用者

外觀對比

不同於國內常見車型,菲翔採用了獨具亞平寧半島特色的外形設計風格,因此也給人煥然一新的感覺。菲翔是基於菲亞特克萊斯勒最新的cusw平臺開發而來,暫且不論這樣的設計是好是壞,畢竟對於外觀的認知一人一種看法,但六邊形條幅格柵、三段式前槓、動感的前燈組、明晰的車身線條、貫通式車尾造型以及led尾燈則都讓菲翔充滿著年輕活力。

相比於上一代車型,全新福克斯經歷了全面的升級。它的車身線條相比老款更為流暢和運動,低矮凶悍的車頭,鋒銳並且勁力十足的雙腰線以飽滿及包蠻緊湊的車尾,全部的細節設計讓整車造型更加立體也更具潮流感。尤其是它的車頭設計,上挑造型的前大燈增加了時下流行的led日間行車燈,氙氣透鏡近光燈則更顯犀利,同時進氣格柵上半部分面積縮小,增加了鍍鉻飾條,發動機罩的兩條空氣導流稜線向下延伸至進氣口,梯形進氣口被分割成三部分。

菲翔的車身尺寸為4679/1850/1471毫米,軸距為2708毫米,與之相比,全新福克斯三廂的車身尺寸(4534/1823/1483毫米)沒有任何優勢,同時該車2648毫米的軸距也要比菲翔少出將近60毫米。

內飾對比

內飾方面,菲翔則是完全復刻了道奇dart的內飾風格,上黑下米的配色雖然比較居家,但儀表盤和粗壯的三輻式方向盤則都是美式風格,無論是手感和偏大的尺寸,都跟菲亞特以往車型的方向盤造型相差甚遠,而兩側的方形多功能控制鍵也讓人不由得想起了jeep旗下的部分車型。

全新福克斯的內飾可以說是脫胎換骨,相比老款有了不小的改變,與嘉年華新一代福特內飾風格類似,新福克斯擁有一套現代、飛機駕駛艙風格的內飾,時尚的中控臺圍繞駕駛員佈局,車輛的主要控制開關和顯示面板均近在咫尺、觸手可及。儀表盤以多邊形炮筒設計為基礎,輔以自發光儀表和彩色液晶面板顯示的行車電腦,在誇張效果中凸顯精緻感。

配置對比

在安全配置上,菲亞特低配車型配備了常規的雙氣囊,而高配車型則是提供了前排側氣囊和頭部前後氣簾,與之相比,福克斯將前排側氣囊作為了標準配置,而前後排頭部氣簾則是高配車型的標配。在電子輔助配置上,菲亞特低配車型沒有提供esp,而福克斯則是將此配置作為了全系標配,體現出不錯的安全優勢。

外部配置上,兩車低配車型都沒有提供天窗。此外,菲翔低配車型沒有提供鋁合金輪輞,這多少有些會令車主覺得不爽,而新福克斯在這方面則是很好地迎合了年輕車主的面子喜好。在輪胎選擇上,菲翔低配車型選擇了205/55 r16的輪胎,高配則是225/45 r17,全新福克斯低配和高配車型所配備的輪胎分別為:

205/60 r16和205/60 r16。

在駕駛功能區,菲亞特菲翔全系標配了多功能方向盤,體現出不錯的時尚科技感,而福克斯則是高配車型才裝備了此項配置。在其他差異配置上,福克斯全系提供了防夾式車窗,同時高配車型提供了後視鏡加熱功能,而菲翔僅為高配車型提供了後視鏡自動防炫目功能。

在座椅功能區,兩車的配置大體相當,低配車型沒有任何特權,僅僅是菲翔的後排座椅多了杯架和**扶手。而高配車型的座椅則是多新增了真皮裝飾,前排座椅電動調節。

在空調配置上,菲翔和新福克斯低配車型都提供了手動空調,而高配車型則是提供了自動空調,並帶有分割槽控制。

動力對比

動力方面,菲翔搭載了兩款經過不同調校的1.4t-jet發動機,其中低功率版最大輸出功率88千瓦,最大扭矩206牛米,匹配5擋手動變速箱和6擋乾式雙離合變速箱;高功率版本最大輸出110千瓦,最大扭矩230牛米,僅匹配6擋乾式雙離合變速箱。因動力配置的不同,兩個版本的官方百公里加速時間也有明顯差異,高功率版車型為9.

7秒,而低功率版則為10.9秒。

動力方面的變化,可以說是新福克斯本次改款的重中之重。新福克斯搭載了1.6l ti-vct和2.

0lgdi兩款汽油直噴發動機,其中1.6l ti-vct發動機取代了老款車型的1.8l發動機,最大功率達到92千瓦,峰值扭矩為159牛米。

通過對比可以看出,在價位相似的客觀條件下,福克斯的配置更加能夠打動消費者,星級艾比的有實體現得非常充分。同時考量兩者的品牌影響力,菲翔無疑一敗塗地,先不說服務網點的明顯差距,就是在品牌認知度上,福克斯的口碑也是菲翔羨慕嫉妒恨的。

9樓:巴黎歐萊雅

福克斯。

福克斯起步平穩但加速的轟鳴聲很重,搞得每次提速都動靜很大;菲翔則相反,低俗換擋很艱難,會產生推背感,但60以上就變得很輕鬆,適合跑高速,很穩。

福克斯的操控感有些僵硬,菲翔的方向盤很輕,容易上手。菲翔的內部功能鍵佈局(雨刮、轉向燈、車內燈光)與多數車都不太一樣,但我很喜歡,感覺很簡潔,設計邏輯符合我的使用邏輯。

兩車的懸掛差異也很大,顛簸路段福克斯感覺要穩一些,菲翔則有點硬碰硬的意思。但最大的差別是剎車,菲翔的剎車說好聽點叫跑車級,說難聽點叫撞牆式,非常靈敏,輕輕一點就剎住,很多老司機剛開都不適應,但開的時間長了也很習慣。反而不習慣福克斯剎車軟軟的感覺(相對而言)

內飾方面,菲翔絕對是良心之作,同價位裡面難有敵手。售後,菲翔畢竟小眾車,售後一定是比較麻煩的,但成都的菲翔經銷商還行。福克斯畢竟是老品牌,售後力量很雄厚。

大眾朗逸和福特福克斯哪個更好? 5

大眾朗逸和福特福克斯,買哪個好?

10樓:匿名使用者

要舒適選朗逸,要操控選福克斯

11樓:匿名使用者

好開福克斯,空間大朗逸

糾結新朗逸和新福克斯,新福克斯和新朗逸哪個好

選新福克斯吧,優點不說了。後備箱容積 軸距 1.6排量發動機資料都優於朗逸的。朗逸是上海大眾自己開發的車,血統不純正,後排空間大是因為座椅短了,我坐過,就是外觀稍微好點,至於內飾做工,我覺得在這個價位上不是重點。既然你那新朗逸和新福克斯比較,那你看好的應該是福克斯三廂的。如果對於外觀上的差別你無法抉...

軒逸和福克斯哪個好,新軒逸和新福克斯哪個好?

福克斯啊 日本車的鈑金太薄了福克斯 一 空間不大。坐乘空間小於或等於凱越 花冠。難以接受!要知同類三最大 大軸距 大橫向寬 大尾箱 是focus廠商在各種傳媒上狂吹的賣點 二 噪音高於所有同級車 三 油耗一定高。歐美車自始至今都是油老虎 focus車身較日系車重 四 內飾細節差,不夠檔次,面板比10...

新朗逸和新軒逸哪個好,新寶來和新軒逸哪個好

新軒逸的空間比較大,配置相對來說挺高的,而舒適性則是新軒逸最大的賣點,車內比較安靜,有一種享受生活的感覺。朗逸相對來說就有些粗糙,尤其是隔音效果比較差,發動機的異響比較嚴重,舒適性是打個折扣的。新軒逸的自動擋cvt無級變速箱非常不錯,朗逸的6速手自一體雖然也不是不好,但還是更傾向於cvt。新軒逸比新...