1樓：薔祀
計算單位為噸公里（海運為噸海浬，1海浬=1.852公里）計算公式是：
貨物周轉量=實際運送貨物噸數（貨運量）×貨物平均運距貨物周轉量指標不僅包括了運輸物件的數量，還包括了運輸距離的因素，因而能夠全面地反映運輸生產成果。它也是編制和檢查運輸生產計畫，計算運輸效率、勞動生產率以及核算運輸單位成本的主要基礎資料。計算貨物周轉量通常按發出站與到達站之間的最短距離，也就是計費距離計算。
擴充套件資料：
貨運周轉量的影響因素：
乙個國家和地區的貨運需求量主要取決於總人口數、固定資產投資、能源生產總量、國內生產總值、城鄉人均收入指數、農產品產量、貨運通道線路長度、社會消費品零售總額、進出 口總額和運輸工具保有量等因素。
各個國家和地區在不同經濟發展階段的貨物運輸量在數量和質量上 都有較大差別。反映區域社會經濟發展水平的指標很多，綜合國內外的 相關研究選取年末總 人口、gdp、人均 gdp、平均運距、社會消費品零售總額和運輸郵電部門固定資產投資6個主要指標
2樓：
貨運量：一定時期內，運輸部門實際運送的貨物噸數。
貨物周轉量：一定時期內，運輸部門實際運送的貨物噸數和它的運輸距離的乘積。
貨物周轉量＝貨運量×貨物平均運距，單位為噸公里或噸海浬。
貨運周轉量是如何計算的？
3樓：匿名使用者
貨物周轉量，是指各種運輸工具在報告期內實際運送的每批貨物重量分別乘其運送距離的累計數。計算單位為噸公里（海運為噸海浬，1海浬＝1.852公里）計算公式是：
貨物周轉量＝實際運送貨物噸數×貨物平均運距貨物周轉量指標不僅包括了運輸物件的數量，還包括了運輸距離的因素，因而能夠全面地反映運輸生產成果。換算周轉量，是指將旅客周轉量按一定比例換算為貨物周轉量，然後與貨物周轉量相加成為乙個包括客貨運輸的換算周轉量指標。它綜合反映了各種運輸工具在報告期實際完成的旅客和貨物的總周轉量，是考核運輸業的綜合性的產量指標。
計算公式是：
換算周轉量＝貨物周轉量＋（旅客周轉量×客貨換算係數）客貨換算係數的大小，取決於運輸1噸公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。目前我國統計制度規定的客貨換算係數，按鋪位折算，鐵路、遠洋、沿海、內河運輸的係數為1；按坐位折算，內河為0.33，公路為0.
1，航空國內為0.072、國際為0.075。
客貨運周轉量
4樓：
不知道你說的綜合起來是什麼意思。下面是定義：
旅客周轉量指報告期內船舶實際運送的每位旅客與該旅客運送距離的乘積之和。計算單位：人公里(海浬)。
計算公式：旅客周轉量(人公里)＝∑(運送的每位旅客×該旅客運送距離)貨物周轉量指報告期內船舶實際運送的每批貨物重量與該批貨物運送里程的乘積之和。計算單位：
噸公里(海浬)。其統計分組同貨運量。
計算公式：貨物周轉量(噸公里)＝∑(每批貨物重量×該批貨物的運送距離)
5樓：匿名使用者
客貨運周轉量=貨運周轉量+客運周轉量*0.1（0.1為公路的係數）= 5+2 =7
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