1樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車大家比較容易理解，通過太陽能電池板，轉化成電能來驅動車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等
2樓：小月哈哈
雖然說純電動的汽車不會對環境造成很大的危害，而且在很多時候來說，汽油的**也比充電的**要貴得多，但是如果你是要走長途，純電動的車，可能就會面臨開到一半沒有電的風險。
3樓：緋攻
他就面臨著如果整個城市停電的話怎麼辦，或者是電路充電系統被毀壞的話，那應該怎麼辦，因為如果是汽油和充電兩用的話，他就有兩重的保障，然後出行就會更加的放心了，但是如果只是充電一層的話，就有點擔心。
4樓：寶26931毓窘
同樣配置下，比燃油汽車**高，目前，這個**差距在逐漸縮小，續航里程達不到燃油汽車水平，燃油車加滿油跑高速時可以跑600公里朵，電動汽車跑高速普遍達不到標稱續航里程，因為在高速下百公里能耗會很高，電動汽車充電速度慢，快充80%大概要30分鐘至60分鐘，而加油一般不超過10分鐘。
5樓：沉夜孤星
像這樣的電動汽車，不好的體驗就是不能跑太遠的路途，如果跑的太遠的話，那麼就會沒電，那也是很尷尬的事情，它的弊端就是不能走太多的路，所以說這種純電動的汽車會給我們生活帶來很多不方便的地方。
6樓：三熙
這種汽車充電非常的麻煩，經常會找不到充電的地方，而且這種汽車它的動力不足，爬坡的時候經常會出現故障，但是有一點比較好的，就是他不會有聞到汽油味，坐在裡面也很平穩舒適。
純電動汽車有哪些不好的體驗和弊端？
7樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車大家比較容易理解，通過太陽能電池板，轉化成電能來驅動車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等
8樓：石家莊萬通汽車學校
電動汽車充電挺方便的，在家裡也可以充電。但一般家用電都是220v，所以只能給電動汽車進行慢充，往往需要8個小時以上才能充滿，更適合在夜間進行充電。
純電動汽車有哪些不好的體驗和弊端？
9樓：雲南萬通汽車學校
純電動汽車技術的發展，和保有量的提公升，相信各位小夥伴們接觸到純電動汽車的機會也是越來越多了，作為新能源汽車當中的一種型別，純電動汽車無汙染、環保、加速快等優點，也成了純電動汽車被稱讚的乙個方式，
隨著純電動汽車的用車場景不斷的加深，純電動汽車使用也不再侷限於城市裡面，雖然純電動汽車不斷的完善自身的缺點，但作為電能驅動的車輛，依舊還有些不好的體驗和弊端，相信這些作為純電動汽車駕駛者都是深有體驗。
純電動汽車不好的體驗和弊端歸納起來主要集中在充電體驗，續航里程體驗，以及後期維保的體驗，就拿充電體驗為例，純電動汽車雖然搭載了快充充電技術，但和燃油車相比在加油上面駕駛需要很長的一段時間，燃油車三到五分鐘就加滿了油，而純電動汽車的充電時間要慢很多，同時在長途用車的時候，要是沒有提前規劃好路線之類的，會面臨著充電焦慮的問題產生，這對於長途駕駛純電動汽車出行可以說並不是十分的友好。
而在續航里程上面也是會存在不好的體驗以及弊端，就拿續航焦慮來講，純電動汽車在長途高速因素續航里程不夠趴窩的事情可以說也是不少，同時在冬季的時候，純電動汽車的動力電池會因為季節等環境的因素，導致車輛電池出現衰減的現象，而駕車外面，面臨著有空調不敢開等情況。
總之，對於純電動汽車雖然續航里程在不斷的增加，但純電動汽車由於是電池等進行驅動，多多少少會面臨很多方面的因素，作為純電動汽車要想提高車輛的使用體驗，按照現在的技術和發展來看，可以說是任重而道遠。
10樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車大家比較容易理解，通過太陽能電池板，轉化成電能來驅動車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等
11樓：石家莊萬通汽車學校
眾所周知，bai作為新能源汽車du之一的純電動汽車，具zhi有靜音性好、加速快以及節能減dao排等一系列的zhuan優點。不過，純電動汽車也是有一些弊端的。
首先，純電動汽車的續航里程表現並不穩定。我們都知道，純電續航里程表現是純電動汽車最重要的效能引數之一，而純電動汽車的續航里程表現主要取決於電池容量。但是，純電動汽車的動力電池組容量並非是一成不變的，是會隨著充電迴圈次數的增加而逐漸衰減的。
再者，外界環境溫度對於電池組也有很大影響，進而會影響車輛的續航里程表現。
再者，純電動汽車的能源補給不方便。雖然說，現在充電樁和充電站等基礎設施建設，越發的完善了，但是純電動汽車的能源補給還是不方便。要知道燃油汽車加油最多不超過3分鐘，而純電動汽車想要充滿電，最少也要花半個小時以上，確實是很不方便。
最後，終端售價比較高。由於純電動汽車的動力電池組成本較高，再加上研發經費投入較大等等，導致純電動汽車的終端售價也是比較高的。可以說對比燃油車，純電動汽車不具**競爭力，也是弊端之一。
駕駛純電動汽車，這些不好的體驗與弊端，你是否都有經歷？
12樓：汽車之家
純電動汽車技術的發展，和保有量的提公升，相信各位小夥伴們接觸到純電動汽車的機會也是越來越多了，作為新能源汽車當中的一種型別，純電動汽車無汙染、環保、加速快等優點，也成了純電動汽車被稱讚的乙個方式，隨著純電動汽車的用車場景不斷的加深，純電動汽車使用也不再侷限於城市裡面，雖然純電動汽車不斷的完善自身的缺點，但作為電能驅動的車輛，依舊還有些不好的體驗和弊端，相信這些作為純電動汽車駕駛者都是深有體驗。
純電動汽車不好的體驗和弊端歸納起來主要集中在充電體驗，續航里程體驗，以及後期維保的體驗，就拿充電體驗為例，純電動汽車雖然搭載了快充充電技術，但和燃油車相比在加油上面駕駛需要很長的一段時間，燃油車三到五分鐘就加滿了油，而純電動汽車的充電時間要慢很多，同時在長途用車的時候，要是沒有提前規劃好路線之類的，會面臨著充電焦慮的問題產生，這對於長途駕駛純電動汽車出行可以說並不是十分的友好。
而在續航里程上面也是會存在不好的體驗以及弊端，就拿續航焦慮來講，純電動汽車在長途高速因素續航里程不夠趴窩的事情可以說也是不少，同時在冬季的時候，純電動汽車的動力電池會因為季節等環境的因素，導致車輛電池出現衰減的現象，而駕車外面，面臨著有空調不敢開等情況。
總之，對於純電動汽車雖然續航里程在不斷的增加，但純電動汽車由於是電池等進行驅動，多多少少會面臨很多方面的因素，作為純電動汽車要想提高車輛的使用體驗，按照現在的技術和發展來看，可以說是任重而道遠。
純電動汽車有哪些不好的體驗和弊端，你知道嗎
13樓：匿名使用者
首先，繼航里程焦慮，滿足繼航里程車價**過高；
其次，充電焦慮，充電樁布點無法滿足；
第三，轉讓折價率高，二手車市場無空間。
14樓：紛搶阜
電動汽車沒有廢氣排放，環保做到位了，而且基本沒有躁聲，開起來也方便，故障相對比較少，比亞迪系列的幾款車可以的，買的人不少，我表哥剛買了一輛e5，他說平常上下班足夠用，經濟又節能。
純電動汽車的缺點有哪些？
15樓：匿名使用者
純電動汽車的缺點主要有一續航里程短，二製造成本高，三充電時間長，四售後基礎不完善等。希望對您有用。
16樓：笑看風雲
我覺得就是跑得不遠，充電不方便
17樓：策馬與奔騰
首先第乙個缺陷，續航里程縮水。例如蔚來es8的官方公布的最大續航為500公里，nedc綜合續航里程為355公里。但在實際測試中蔚來es8在保持120km/h的勻速下只能行駛226公里。
特斯拉model x 100d的官方續航里程為552公里，但是實測得續航里程只有375公里如果在冬季長時間開啟暖風的情況下，縮水會更嚴重。
第二個缺陷，充電速度。雖然有很多的新能源汽車號稱使用快充模式可以半個小時充滿80%的左右的電量，但這其實很大一部分都是虛電，真正跑起來電量消耗非常的快，而且對於電池的壽命也會有很大的影響，正常的充電方式起碼都要五六個小時以上甚至更多，萬一有急事要出門，根本來不及充電，除非是家裡有兩輛車。
第三個缺陷，電池成本太高。就目前而言，大多數的新能源汽車使用的都是三元鋰電池或者是磷酸鐵鋰電池，電池的成本太高，以一輛補貼完後售價為10萬的新能源汽車為例，後期更換一組電池最少得四五萬元以上，這對於消費者而言是非常的發用車壓力。
第四個缺陷，故障率高。新能源汽車不同於傳統的汽車，傳統的汽車是通過發動機來提供動力輸出的，由於是機械結構，加上發動機技術經過這麼多年的發展，已經很成熟了，所以故障率能夠控制的很低，但是新能源汽車是純電控的，所以故障率高發，經常會出現動力缺失、剎車失靈等等嚴重故障。
純電動汽車有哪些優點，電動汽車的好處有哪些？
純電動汽車的優點是 綠色能源 環保 使用電動機作為動力，尾氣零排放 節能 綜合能耗較低，部分新能源車型能達到每公里6分錢左右 不限號 目前全國大部分地區限行，新能源汽車除外 希望回答能夠幫助你望採納。1 環保 電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣汙染，對環境保護和空...
純電動汽車怎樣製冷和取暖，純電動汽車是怎麼取暖和製冷的
純電動汽車是沒有發動機冷卻系統的，所以在電動汽車製冷和取暖的時候都有乙個輔助工具，比如取暖的時候就會有乙個電熱管加熱，這種感覺就像是暖風那種感覺，而且這種加熱的方式非常消耗汽車的電能。就等這個電熱管加熱了，汽車內才會有暖和的感覺，但是這個加熱的過程並不是我們想象中的那樣快，需要我們等待一段時間才會暖...
純電動汽車供電電壓多少伏,純電動汽車有多少伏的電壓
純電動汽車目前市場常見為的直流充電和交流充電,直流充電也就是快充,一般目專前市場較多的電壓要求上屬限為dc750v,具體需求多少伏跟每輛汽車的bms 電池管理系統 有關係,乘用車和大巴車的供電電壓和電流都不一樣的。交流充電也就是慢充,目前市場較多的是交流220v的充電方式。純電動汽車有多少伏的電壓?...