1樓：吉林省萬通技工學校
汽油幫浦和燃油幫浦都是汽油機上從油箱向外百抽汽油的輸油幫浦和噴油幫浦是柴油機的幫浦，輸油幫浦是柴油機上從油箱向外抽柴油的；噴油度幫浦是把柴油加壓定量定時給噴油器供油的機油幫浦是把潤滑油從油底殼抽上來的 。
汽油幫浦是在汽車油箱內部，供給發動機汽油的電幫浦，它是由電腦控電的 工作時是有一定的壓力的。 機油幫浦是在發動機（油知底盒內）內部，他是供發動機內機油潤道滑的，也有一定的壓力。 輸油幫浦，它是用做方便液體從乙個容器倒到另乙個容器裡用的。
汽車上是有好幾種回幫浦的，例如剎車主幫浦·分幫浦·abs剎車幫浦·真空助力幫浦·氣幫浦（電動門鎖）·氣減幫浦 （汽車減震）等。燃油幫浦簡稱柴油幫浦，就是所說的柴油車上的答高壓幫浦。 區別是他們的作用是不同的
基本上都是增加壓力
2樓：別吃太飽
汽車上一般就是油幫浦水幫浦過濾幫浦。
除了這些也沒有需要到地方了。
這是機械上面的輔助零件。
3樓：烏市萬通汽車培訓學校
機油幫浦，汽油幫浦，剎車總幫浦，剎車分幫浦，離合器總幫浦，離合器分幫浦，氣幫浦，老式柴油車有油幫浦
4樓：白羊金牛座
剎車分幫浦，剎車總幫浦，機油幫浦，冷卻液水幫浦，轉向助力幫浦，汽油幫浦，高壓油幫浦。
汽車上都有哪些幫浦，都在**？
5樓：血刃阿琪
車裡有什麼樣的幫浦？你知道這一切嗎？水幫浦、冷卻水。
潤滑潤滑油幫浦。汽油幫浦，燃油噴射。轉向轉向幫浦。
制動幫浦、制動器。離合器幫浦，退出使用。雨水幫浦、雨刮水。
讓我們起來了解一下這些幫浦。汽車水幫浦幫浦是冷卻系統的動力源，其作用是使冷卻液在發動機的waterway迴圈，以保持發動機的正常工作溫度。
汽車水幫浦一般是從曲軸或直接驅動皮帶由曲軸驅動，稱為機械幫浦，特點是冷卻強度與發動機的轉速成正比，在高速提供冷卻強度，但如果它是由低速高負荷引起的會使冷卻強度沒有足夠的。因此，一些新開發的汽車使用電動水幫浦，並通過計算機驅動幫浦來控制電流。可根據汽車實際需要靈活改變冷卻強度。
但是機械幫浦和電動幫浦通常都是離心幫浦。
例如，幫浦葉輪向後彎曲，其葉片形狀與水流方向一致。葉輪產生的離心力將水從進水口旋轉到出水口。油幫浦油幫浦是潤滑系統的重要組成部分。
其作用是提高機油壓力，保證潤滑系統中油的連續迴圈。汽車油幫浦通常採用容積式旋轉幫浦。其原理是通過工作元件在幫浦腔內作迴轉運動，交替地增加和收縮工作元件，實現液體的吸入和輸送。
共有3種型別。
外齒輪油幫浦增加油幫浦入口的真空量，產生真空。從入口吸入油，然後通過齒輪齒輸送到油幫浦出口。出口體積減小，壓力增大，油被壓入出油口。
主動齒輪由凸輪軸或曲軸直接或間接驅動。內齒輪油幫浦的原理與外齒輪相同，因為有月牙齒塊，故又稱月牙齒油幫浦。月牙輪與內齒輪和外齒輪接觸，其作用是與齒輪形成密封腔，使齒輪能將油送到油出口。
內、外轉子油幫浦的內轉子由曲軸齒輪直接或間接驅動。內轉子中心與外轉子偏心距離，內轉子帶動外轉子沿同一方向旋轉。乙個以上的外轉子轉子齒，所以同樣不是同步轉子。
汽油幫浦按驅動方式可分為機械式驅動和電動式兩種，按機構形式可分為膜片彈簧式、滾柱式和渦輪式。無論如何，它的原理是通過改變油腔的容積來幫浦油，所以它是容積式汽油幫浦。
機械驅動膜片式汽油幫浦搖臂在凸輪驅動下帶動拉桿上下移動。膜片在拉桿和膜片彈簧的作用下上下移動，不斷改變油腔容積，產生抽油效果。由於需要凸輪驅動，機械隔膜汽油幫浦應該安裝在發動機上。
電驅動隔膜汽油幫浦通過向線圈提供磁力來產生磁力吸力來驅動隔膜幫浦油。電動滾筒式汽油幫浦轉子與殼體存在一定的偏心。轉子在dc電機的驅動下旋轉。
在離心力作用下，滾子壓在幫浦體的內表面形成五個相對獨立的密封腔。當旋轉時，每個密封腔的容積不斷變化。當入口增大時，體積增大，形成真空，並將汽油過濾到幫浦內。
在出油口，體積變小，壓力上公升，汽油通過dc馬達開啟單向閥的輸出。電傳動渦輪式汽油幫浦與滾筒式基本相同，滾子改為渦輪。為了降低空氣阻力，雙電動汽油幫浦在現代電動汽車中得到廣泛應用，它由兩台電動汽油幫浦串聯連線，提高了供油能力。
汽車上主要用那些幫浦，作用是什麼？
6樓：瀟湘客
氣幫浦：提供氣剎所需氣壓；
水幫浦：用於冷卻液的迴圈、玻璃清洗劑的壓出；
油幫浦：汽油幫浦，對燃料加壓，幫浦送到噴嘴或化油器；機油幫浦，為發動機潤滑系統提供壓力；轉向助力幫浦，為液壓助力轉向提供壓力油；abs幫浦，為abs系統提供壓力。
以上多為齒輪幫浦。
7樓：
1、水幫浦：迴圈冷卻；
2、汽油幫浦：給發動機提供燃料；
3、機油幫浦：給傳動系統提供潤滑：
4、助力幫浦：給轉向提供能量；
5、剎車幫浦：制動；
6、雨刷幫浦：清潔風擋；
8樓：永痕的堅持
氣幫浦：提供氣剎所需氣壓；
水幫浦：用於冷卻液的迴圈；
油幫浦：汽油幫浦，對燃料加壓，幫浦送到噴嘴
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