1樓：乙個神奇的老陳
首先解釋下cvvt和dvvt之間的區別：
1、cvvt——連續可變氣門正時系統，簡單說吧，就是通過電子液壓控制系統控制發動機進氣門的開啟時間，以保證發動機在低、中、高轉速工況下皆有更合理的進氣提前角，使得發動機動力性和燃油經濟性得到提高。
2、dvvt——進排氣雙連續可變氣門正時系統，簡單說吧，cvvt只能控制進氣量，而dvvt卻可以控制進排氣量，其他工作原理基本與cvvt是一樣的。
3、cvvt與dvvt相比，dvvt可以說是目前市場上可變正時系統技術中最高端的形式。
接下來看看榮威1.5l vti發動機是什麼樣子的：
1、1.5l vti-tech高效能發動機——特製多角度可變氣門，其創新的獨立雙位分層冷卻系統可實現快速暖機，最大限度減少機械摩擦損耗，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135nm/4500rpm。
2、其實其工作原理與dvvt是基本相同的，所謂的區別就是dvvt其進出氣凸輪軸是相對固定的，而vti-tech其進出氣凸輪軸有鏈條相連，可以調節相對位置。
最後給你總結乙個吧，不論是vti-tech還是dvvt、cvvt看上去各有區別，可能dvvt和vti在科技含量或者技術含量更先進些，但是最終之間的差別不是特別的明顯，最主要的是省油方面差距非常的小。
車的好壞主要是靠人去開，去使用、去保養。你對車好，車就會對你好。
2樓：匿名使用者
你可以理解為:dvvt是cvvt的公升級版;至於那台發動機,個人感覺費油動力一般,其他還好
什麼叫汽車
3樓：石家莊萬通汽車學校
汽車是一bai種能自du行驅動，主要供運輸用的zhi無軌車輛。原稱『自動車』，因多裝用汽油機，故簡稱汽車」
4樓：上海萬通汽車學校
「車的組成部分主要分為四部分：發動機、底盤、車身、電氣裝置。需要注意的是，有一些人習慣把發動機歸到底盤部分，但是由於發動機結構、原理複雜，因此常常被列為單獨的一部分。
5樓：
汽車汽車的定義
按照《詞海》的權威說法：「汽車是一種能自行驅動，主要供運輸用的無軌車輛。原稱『自動車』，因多裝用汽油機，故簡稱汽車」。
《現代漢語詞典》解釋為「汽車是用內燃機做動力，主要在公路或馬路上行駛的交通工具，通常有四個或四個以上的橡膠輪胎。用來運載人或貨物。」但這樣給汽車下定義有失嚴謹。
一則電單車也是自行驅動、無軌、用汽油機；二則拖拉機也使用內燃機、無軌、有四個或四個以上的車輪；三則過去的蒸汽機車是採用外燃機；四則現在的汽車還可以用天然氣、煤氣、甲醇等為燃料，何況還有太陽能車、電力車等。因此，目前對汽車的解釋存在一定的侷限性，有必要對此作以**從而較科學地反映汽車的特徵。
6樓：亞平寧看台
樓上的真囉嗦!汽車就是汽車!你說是吧!樓主.
7樓：匿名使用者
暈。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
8樓：匿名使用者
無語中`````
樓主，沒事就去大街上走走看看撒``
到處都有汽車的。
哎，還問這個問題，i 服了 u
9樓：煮酒輪美人
按照《詞海》的權威說法：「汽車是一種能自行驅動，主要供運輸用的無軌車輛。原稱『自動車』，因多裝用汽油機，故簡稱汽車」。
《現代漢語詞典》解釋為「汽車是用內燃機做動力，主要在公路或馬路上行駛的交通工具，通常有四個或四個以上的橡膠輪胎。用來運載人或貨物。」但這樣給汽車下定義有失嚴謹。
一則電單車也是自行驅動、無軌、用汽油機；二則拖拉機也使用內燃機、無軌、有四個或四個以上的車輪；三則過去的蒸汽機車是採用外燃機；四則現在的汽車還可以用天然氣、煤氣、甲醇等為燃料，何況還有太陽能車、電力車等。因此，目前對汽車的解釋存在一定的侷限性，有必要對此作以**從而較科學地反映汽車的特徵。
我們認為，給汽車下定義必須考慮到以下幾個因素：第一，汽車的產生與發展。汽車的產生與發展經歷了二百多年的歷史，不同時期的汽車有著不同的結構特點，並且汽車的種類和用途也是日新月異；第二，以汽車原意為依據。
汽車源自西方，應以西文原意為主要依據，並結合現代意義上的汽車予以定義。英文中的「汽車」即「automobile〃是由「auto（自己）」和「mobif
10樓：福州萬通汽車學校
汽車的定義：
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。望採納
11樓：稈粖辰但臉陋
汽車三大件加上四個輪子乙個殼子
12樓：幾公尺要環遊世界
定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
國產汽車品牌有：紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威等。
國外汽車品牌有：豐田、大眾、現代、起亞、標緻等。
13樓：在滴水洞騎馬的夏侯惇
由動力驅動，具有四個或四個以上輪子組成的非軌道承載車輛，且具備上高速公路的車輛。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車是一種能自行驅動，bai主要供運輸用的無du軌車輛。原稱『自動車』，因zhi多裝用汽油dao機，故簡稱汽車」。《現代漢語詞典》解釋為「汽車是用內燃機做動力，主要在公路或馬路上行駛的交通工具，通常有四個或四個以上的橡膠輪胎。
用來運載人或貨物。」但這樣給汽車下定義有失嚴謹。一則電單車也是自行驅動、無軌、用汽油機；二則拖拉機也使用內燃機、無軌、有四個或四個以上的車輪；三則過去的蒸汽機車是採用外燃機；四則現在的汽車還可以用天然氣、煤氣、甲醇等為燃料，何況還有太陽能車、電力車等。
因此，目前對汽車的解釋存在一定的侷限性，有必要對此作以**從而較科學地反映汽車的特徵。 我們認為，給汽車下定義必須考慮到以下幾個因素：第一，汽車的產生與發展。
汽車的產生與發展經歷了二百多年的歷史，不同時期的汽車有著不同的結構特點，並且汽車的種類和用途也是日新月異；第二，以汽車原意為依據。汽車源自西方，應以西文原意為主要依據，並結合現代意義上的汽車予以定義。英文中的「汽車」即「automobile〃是由「auto（自己）」和「mobif會動的」構成的，這就是「automobile汽車」的來歷，其意思是自己會動的，即自動車；第三，汽車與其它相似機械相比是有區別的。
在汽車定義中，不應完全涵蓋相似機械的所有特點。 下面從蒸汽機車的出現及其發展來分析這個問題。
一、以蒸汽機為動力的車 自古以來，人們一直利用人力和畜力作為車輛的動力源，後來發展到利用自然力製造出了風力車。再隨著機械業的發展，又有人製造出了滑輪車、發條車等。但這些車輛都因缺乏使用價值而沒有得到世人認可。
十八世紀中葉，瓦特蒸汽機的出現，成了歐洲第一次工業革命的導火索，它為蒸汽機車的誕生奠定了基礎。2023年，法國工程師兼陸軍炮兵大尉尼古拉斯·古諾（n·jcugnot）製造出了世界上第一輛以蒸汽機為動力的前三輪車（題圖）。當時製造這輛車的主要目的是為牽引火炮。
車身為木製，用三個龐大車輪支撐。前輪直徑1．28公尺，後輪直徑1．5公尺。車的前部設有「梨」形鍋爐，鍋爐後部有兩個容積為11加侖的汽缸，鍋爐產生的蒸汽被送入兩個汽缸，推動兩個活塞運動。
通過簡易曲軸把活塞運動所產生的力傳給前輪，由前輪帶動整車行駛。這輛車看上去雖顯笨重，製作簡陋且工作效率不高。但它採用了機械動力，實現了自驅動，亦即現代意義上的「自動化」，這完全可以說是一次歷史性飛躍。
以此為起點，到十八世紀末，歐洲各國及美國又先後製造出運載物資、運送人員等用途更加廣泛的蒸汽機車，車身和其它結構有了很大改進。到十九世紀中期，便形成了乙個蒸汽機車的全盛時代（本文專指公路蒸汽機車）。所以，蒸汽機車在人類交通史上占有重要地位。
汽車是什麼？
15樓：北京萬通汽車學校
汽車由電氣底盤方向盤等組成
16樓：山東萬通汽車學院
汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用裝置成為專用車輛，但不包括專供農業使用的機械。全掛車和半掛車並無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車範疇。
擴充套件資料
汽車組成部分
1、發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。
汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2、底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3、車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4、電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
17樓：四川萬通汽車學院
汽車是一種被發明了一百多年的機器，也在被重新發明。移動的汽車把不同的地點連線起來。經濟越發達，移動越頻繁，連線越密切。
工業化時代汽車是產業之王，也是工程、技術、設計、生活方式的終極載體之一。
汽車被重新發明，但汽車的連線性沒有改變。有一家老牌汽車公司說：「連線正在變成第二自然」。
在網際網路時代，這種物理的連線又加上了資訊的連線。在人工智慧的時代，這種連線會成為人的「第二天性」。
便捷、安全、舒適的出行，將成為人們的基本權利。人們分享移動服務，而不是擁有汽車。汽車自動駕駛，互相聯網，避免碰撞，將成為一切出行方式的連線中樞。
汽車將使用新能源，就像自然界一切能量與運動之間那麼自然。汽車是終極硬體，仍是窮人最好的夢想，和富人最好的玩具。各種汽車和交通工具，不管是可**火箭、超級高鐵、無人飛機、新能源汽車、智慧型自行車，還是各種輪子或者懸浮，人們和他們的機器，都是宇宙永恆運動的一部分。
榮威i6發動機質量怎麼樣 它的小毛病多嗎
優點 好看第一。i6就像個好看的女生，額頭飽滿，身材凹凸有致，汽車尾部翹起的弧度也非常完美。另外，只在現場了解了上汽藍芯技術，還是很讓人放心的。缺點 本來也考慮了小型suv，比較喜歡高一點的底盤。所以對於轎車的底盤來說，可能不夠高，但是在市區行走肯定是沒問題的 外觀 當時一眼就看中了紅色，i6的外觀...
怎麼樣清洗發動機外部，如何清洗發動機外部？
清洗發動機外面的油汙 買一瓶機頭水 全能水也行 或者是發動機外部油汙清洗劑，可以迅速去除堆積的油汙。清洗時注意 1 使用時須令機器停止運轉並冷卻 2 覆蓋分配器，電動部分，汽化器和空氣入口系統，暴露電器導體會引起短路。對於所有的罩內電線及電器感應部分都要小心注意，將水清洗時所引起的問題減少至最低限度...
什麼是非亞特發動機，菲亞特菲翔發動機怎麼樣
1 菲亞特的1.4 multiair turbo發動機有幾組非常驚人的資料，比如它能爆發出170匹的最大馬力，而它的最大扭矩更是達到了250牛 公尺！這相當於一款奧迪的1.8t發動機或者一款寶馬的2.5公升直列6缸自然吸氣發動機的扭矩資料了。2 發動機 engine 是一種能夠把其它形式的能轉化為機...