1樓：江治偉
1.冷卻水少的情況下燈會閃,加防凍液.
2.加冷卻水的小水壺上有乙個感應器損壞燈會閃,更換15元左右.
3.跑車時水溫在中線正常,因為不開空調風扇不轉,自然風足夠給車降溫.
4.停車不開空調水溫高可以確定是水箱左下的感測器損壞,這個感測器控制風扇,因它損壞風扇不轉所以水溫高,更換20元左右.
5.開空調時風扇是一直轉的加上行車時的自然風給車降溫水溫肯定會底,建議檢修好以後裝上節溫器,水溫底對車也不好.
6.滅車關掉鑰匙水溫表因沒電流應回零,建議檢查水溫表,不過我開了快10年桑車還沒壞過水溫表.
最後給您點建議一般的配件只要不是重要部件在個人的修理廠更換就行,便宜,也挺好用,必竟現在掙分錢不容易.
祝您好運!!!!!!
忘了告訴您只要水溫能降下來說明車的發動機沒有毛病千萬別亂拆發動機.
2樓：淨水蓮心
這種情況沒有大的故障，你把水溫感應器換掉即可，就是水壺上的那個塑料的感應器，**不貴，在配件部換乙個15元，4s店就貴了。
你檢查一下風扇皮帶是否松礦，再就是安上節溫器，檢查一下電子風扇工作是否正常。
3樓：
看一下風扇在水溫幾度才會轉就知道是什麼原因了！
應該是是水箱裡的水溫感應塞壞了 當溫嶺到90時風扇還沒能正常的工作
4樓：玉皇頂上觀天象
注意以下幾個方面:
1.裝上節溫器
2.檢查水溫感應器
3.檢查水幫浦
4.把水完全放掉..徹底清理水箱..
如果還不行..建議檢查整個冷卻系統.
5樓：匿名使用者
水位感測器故障 或者你看下缸體出水管那邊有個很小的水溫感測器
看看接觸好不好 還有水壺的幾個小回水管通一通 特別是缸體後出來的那根
6樓：匿名使用者
加水水壺蓋子上的感應器壞了.
7樓：匿名使用者
你要先檢查一下水溫感應塞是好的麼,還有你的電子扇工作的情況怎麼樣,電噴車最好不要把節溫氣拆掉
汽車上的水溫表紅燈為什麼亮 應該怎麼辦 亮了車還能開嗎
8樓：回憶綿長的
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4.發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
水溫燈亮不建議繼續行駛，應該馬上靠邊熄火停車，撥打救援**，等待救援。
擴充套件資料：
作用發動機的冷卻必須適度，如果冷卻過度，將使傳熱損失增加，發動機燃油經濟性變差，此外還會引起下述不良後果：燃油蒸發霧化不良，燃燒惡化；低溫下機油粘度增大，使摩擦損失增大；溫度過低還會使氣缸的腐蝕磨損加劇。
這些問題都將導致發動機輸出的有效功率下降，經濟性變壞，使用壽命減少。現代發動機中，冷卻系統帶走的熱量約等於發動機燃料實際放熱量的四分之一到三分之一左右。
分類發動機的冷卻系統可以分為兩大類，一類是水冷系統，另一類是風冷系統。車用發動機大多採用水冷系統進行冷卻。
水冷系統
汽車發動機採用的水冷系統，大都利用水幫浦強制使冷卻液在冷卻系統中迴圈流動，一般稱為強制迴圈式水冷系統。
水冷發動機的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套，水幫浦將冷卻液自散熱器中吸出並加壓輸送到汽缸體水套，冷卻液吸收汽缸體的熱量溫度公升高，繼而流到汽缸蓋水套，冷卻缸蓋後從汽缸蓋頂部的節溫器流到散熱器中。
由於電動風扇的強力抽吸，空氣由前向後高速通過散熱器，因而受熱後的冷卻液在流經散熱器的過程中，熱量不斷散發到大氣中去，使冷卻液得到冷卻，被冷卻的冷卻液流到散熱器的下水室後，在水幫浦的作用下重又流回到發動機中，由此不斷迴圈，使在高溫條件下工作的零部件不斷得到冷卻。
9樓：沈子木
汽車上的水溫表紅燈亮了，說明你的水箱已經沒有什麼水了。
10樓：匿名使用者
汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的「開鍋」。儀錶盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開乙個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
11樓：杞徵
你好汽車上的水溫表有指標式的，也有警告燈式的。也有指標加警告燈式的。你在開車時發現水溫警告燈亮時就說明你的愛車水溫高了，需要停車檢查並待車的水溫下降後補水至規定水位才可以行車。
12樓：匿名使用者
首先紅燈bai亮不一定就是水溫du高，也可能是
zhi保險絲斷了。dao所以應該先專把車停下來把水屬箱蓋開啟，看看是否冒出蒸汽，有蒸汽，代表水溫過高，處理辦法最穩妥是等一段時間，自然冷卻，然後加點水，行使到修理部進行維修。 如果沒有蒸汽就是保險絲段了。
找個維修電路地方的就可以換。
13樓：匿名使用者
你的水箱沒什麼水了或者水溫度控制器沒用了，強烈建議去正規的修理廠檢測！！！
14樓：匿名使用者
先停車檢查水溫是否正常是否缺水，如果正常，有可能是感測器電腦的問題。去四s店維修檢測。
15樓：匿名使用者
看看水溫表到紅線沒，沒到就能撐下，到了就千萬別動，經常性的發生就去修理場
16樓：匿名使用者
水箱溫度過高，停車等待冷卻，不能開
17樓：匿名使用者
不能開了 要馬上停車檢查 看是什麼毛病 是否缺水等等
汽車水溫表亮了紅燈是什麼意思
18樓：景愛呀
汽車水溫表有兩個燈（乙個是綠色，乙個是紅色），綠色代表水溫底（最好是等燈熄了在起步），紅色燈代表高溫（一般不會亮，亮最好是停下並熄火）。
發動機正常運轉的時候，水溫基本都穩定在90度左右，是最正常最健康的溫度。水溫太低，說明冷卻散熱效果太好，好過頭了。這會導致氣缸溫度降低，是不利於燃燒充分的。
所以對發動機效能發揮並沒好處。水溫高了也不行，表示散熱效能差，發動機高溫。
一般情況下，現在標準的防凍液，都是水+乙二醇的配方，大多數防凍液的沸點都在110度左右。車輛水箱長時間維持90度水溫是最合適的。
19樓：湖南萬通汽車學校
建議檢查一下汽車水箱裡的儲水是否充足 ；亮紅燈是表示水溫過高，考慮更換一下水溫感應器。
20樓：匿名使用者
去修理廠檢查檢查水幫浦有沒有漏水還有水箱介面，還有就是水箱是否有堵塞的地方主要說水箱
21樓：孩子她吧不是我
說明水箱缺水了，還加水了
22樓：匿名使用者
轎車溫度低溫度表亮嗎
汽車水溫表亮了紅燈怎麼辦
23樓：匿名使用者
尊敬的客戶，您好。
第一請您立即停車。
第二看一下車，下面有沒有走有顏色的水。
第三開啟機艙蓋來看一下。有沒有漏顏色水或者水蒸汽出來。或者皮帶掉啦沒有
第四，如果以上沒有的話，有可能是溫度。感測器故障或者是。節溫器故障。或者水道堵塞。
d5可以對燈水溫表降下來。或者保溫空調開啟。水箱風扇就會工作。給發動機降溫？時不要發動。
溫度降到90度左右，或者更低的時候再啟動。行駛過程一定要注意安全，還要觀察水溫。
行駛時到4s店或者維修店檢查。
最後如果實在不放心，如果在質保期範圍內打4s店免費救援或者維修**進行救援。
希望我的回答能給你帶來幫助謝謝！
24樓：匿名使用者
水溫表紅色代表水溫過高，需要停車檢查冷卻液是否足夠，冷卻系統足否有漏水狀況，需要開啟水箱蓋時必須要等發動機溫度降下來才能開啟
25樓：匿名使用者
你好，先停車休息，檢視散熱風扇是否運轉，自然降溫，等水溫表溫度下來檢視原因，檢測冷卻液是否缺少。
26樓：匿名使用者
靠邊停車，等水溫下來再看看水箱
27樓：匿名使用者
停車，先檢查風扇冷卻液，降溫後到就近修理廠
28樓：鄭州萬通汽車學校
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4.發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
水溫燈亮不建議繼續行駛，應該馬上靠邊熄火停車，撥打救援**，等待救援。
汽車水溫報警燈一直報警，水溫表顯示水溫不高，水壺水位正常，這是為什麼？
29樓：我是吶個誰
這種情況的故copy
障點一般bai是在冷卻液儲液罐上的du液位感測器zhi上，此感測器一dao般為白色塑膠質地。這是因為汽車使用一段時間後，防凍液液位降低，感測器發出報警訊號，使用者即從儲液罐上的蓋口注入防凍液。此時，由於儲液罐阻尼管側面排氣孔位置過低，使阻尼管中形成壓縮空氣柱，導致阻尼管內的液面遠遠低於膨脹箱內的液面，且處於感測器報警點附近，此時，汽車在行駛過程中引起的振動，極易產生誤報警。
這種情況的解決方法是：要消除誤報警，必須先排除儲液罐阻尼管中的壓縮空氣柱。方法如下：
使用過程中新加防凍液後，一定要將液位感測器從儲液罐上拆出，等阻尼管中的壓縮空氣排出後，再將液位感測器裝上、擰緊，以保證阻尼管內的液面與儲液罐內的波面一致，從而消除誤報警的發生。
當液位感測器指示燈常亮時，請先將液位感測器從儲液罐上拆出，再將液位感測器裝上、擰緊，排除誤報警。注意加液或更換感測器後，請重新啟動發動機。使用**防凍液，以免損傷感測器及發動機。
汽車水溫表亮了怎麼辦，汽車水溫表亮了紅燈是什麼意思
1當汽車儀錶盤上的水溫表亮起時，如下圖所示，此時不宜繼續行駛，因為汽車行駛時的最佳水溫是90度左右，此燈亮起，可能是因為風扇皮帶斷裂 水箱或水管漏水 節溫器故障 機油洩漏等。但如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震 敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。2此時，首先應減速，將車開到路旁，但不要...
汽車水溫表燈亮怎麼辦，汽車上的水溫表紅燈為什麼亮 應該怎麼辦 亮了車還能開嗎
幸福的 水溫燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況。藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。如果指標指示到了水溫表的紅色報警區域，要及時將車開到路邊，停車檢查，看發動機是否有開鍋，如確實開鍋 水箱一旦開鍋嚴禁赤手開啟水箱蓋，以免被燙...
汽車水溫表的問題
低速行駛時常出現水溫虛高現像 國產小排量有很多車存在這種情況 對發動機損傷不大 水溫虛高是車型上的乙個技術缺陷 它的蓄電池極柱連線線的連線方式 是通過鉛的極樁連線頭將電線壓緊來連線的 而它的水溫感測器所提供的電壓僅為5v 因此對蓄電池正負搭鐵要求特別高 這樣就很容易出現內部虛搭現象 從而造成水溫虛高...