1樓：匿名使用者
有兩個注意事項是和磨合直接相關的：1.避免高速 出於薄片環狀的活塞環與氣缸壁接觸有間隙，實際接觸的只是一部分區段和點。
在磨合中，發動機過高的轉速自然就增加了拉毛、拉傷氣缸夠和損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80—90公里／小時。在80—90公里／小時的車速段內，無論足手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500轉／分左右，最高也不會超出3000轉／分。這正是限車速的關鍵和實質：
限制車速其實是在限制發動機的轉速!「在磨合期內不要人為地給發動機加高速」，這—點，希望有些新手引起注意。也有的人以為「只要車速不超過建議限速，發動機的高速運轉是無所謂的」，事實上這正好與限速的建議相違背。
同時，「在低車速掛高擋」也是非常忌諱的，因動力不足造成經常性的挫車一樣有拉毛、拉傷氣缸壁和損壞活塞環的可能性。還有，不要長時間地保持在某一車速上，不管是高速還是低速。順便說一下換擋，雖然這不屬於磨合的內容。
換擋以汽車速度為準，而不是發動機的轉速，以「20km／h換二擋、40km／h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋」為最佳，各相應的車速段都是每個擋他的最佳設計效率區段。「低速掛高檔省油」的說法並不正確，因為不能在可能損害發動機的情況下去省油，不然。省下的汽油錢還不夠補償發動機工況不良而造成使用壽命縮短的損失。
2．平緩地駕駛 在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免乙個「急」字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內急剎車。講到這裡，不知道人家是否清楚了?
其實，只要正常和正確地駕駛，就能順利度過磨合階段。況且，隨著機械製造技術的提高，新車發動機的活塞環和氣缸壁已經有了良好的吻合，新車磨合不再是「強制」性的，而是乙個「建議」!當然，汽車對個人來說，算是一大財產，最汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使汽車各部件機能適應環境的能力得以調整提公升。
「良好的開始，是成功的一半」，汽車磨合的好壞，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。
2樓：小於侃車兒
新車磨合期該怎麼開？注意這8點，新車可以多開幾年！
3樓：匿名使用者
不超100的速度，不超3000的轉速。不超載，不長時間高速行駛。
4樓：秀江無往事
講究點，磨合期就遵循以下原則：
1：發動機不超3000轉。
2：車速不超100.
3：盡量少急加油和急剎車。
4：盡量少滿載。
大眾新桑塔納怎麼樣過磨合期
5樓：匿名使用者
良好的磨合有助於降低油耗，延長使用壽命，減少對環境的汙染。在最初的工作時間內，發動機內部磨損程度要比所有運動部件經過磨合後高得多。此磨合過程的效果主要取決於最初1500公里的行駛情況。
1000公里以內（經驗適用）：1、不能全開油門2、避免發動機高速運轉3、盡可能不要帶掛車行駛4、發動機轉速盡量不要超過3000轉每分鐘。
1000--1500公里：可以逐漸提高到最高車速。
在磨合過程中和磨合以後：冷機情況下決不能讓發動機高速運轉，無論是空檔還是掛入檔位。在轉速表上紅色的轉速範圍，不要交發動機轉速提公升到這一區域。
所以，拉高速應該是在車子行駛過1500公里以後進行的，這意味著是在首保前進行。事實也是如此，一般是拉過高速後進行首保。
新桑塔納磨合期為多少公里
6樓：青檸果露
磨合期為5000公里
分 前、中、後期磨合.
不要高速行駛
不要滿載執行
不要跑長途（3000公里前）
不要緊急制動（200公里前）
正確變換檔位
規範使用燃油
不要過早更換機油
7樓：吉林省萬通技工學校
磨合期為5000公里
分 前、中、後期磨合.
新車在磨合期內您需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉。
2.冷啟動時應當有乙個熱車的過程,待水溫有變化後在上路行駛,一般在5分鐘左右就可以了。3.
必須按車型的載重規定減載,以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的衝擊損傷很大,行車中應提前處理情況,減速減擋。
5.避免急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在乙個擋位行駛。
6.按照廠家規定的時間和行駛里程，按時到4s店做首保換油。
新桑塔納的磨合該怎麼開
8樓：幸福的
1、起步先預熱，盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的衝擊負荷。
2、從離合器養護角度講，要「先剎後離」。有新手在學車時，因害怕熄火，時刻不忘腳踏離合器踏板，要減速就先踩下離合器踏板，離合不離腳，這對離合器卻會造成不小的損害。
3、在汽車起動時，不允許將加速踏板踩到底。行駛提速時應盡量慢一些，不要急加速；車輛在行駛時應循序漸進，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，並且勤換擋位。
4、在1000～1500千公尺，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高允許速度。不允許長久地用1擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位的車速要控制在最高速度的3/4範圍內。
9樓：匿名使用者
新桑塔納的磨合，一般建議車子最高行駛時速不要超過100公里，車子發動機轉速控制在3000以內，車子不要滿載。
10樓：匿名使用者
新車磨合期間，發動機的轉速不要超過3000轉，時速不要超過100邁，開車過程中不要急加速或者急減速，不要超載行駛。
11樓：匿名使用者
踩離合一定要踩到底以後才換擋，松離合是要慢松離合器，半離合時同時加油門。
12樓：匿名使用者
你好，新車磨合期內速度不要超過一百碼，轉速不要超過三千，行駛時平穩駕駛，避免緊急剎車。
13樓：匿名使用者
一般的情況下，磨合期的話，那車速不要超過一百，轉速不要超過三千，基本上就是這個樣子，或者是說不要急踩油門兒集採及踩剎車。
14樓：匿名使用者
新車磨合期不要轟踩油門，不要緊急剎車，車速不要超過100，轉速不要超過3000，盡量注意平穩駕駛！
15樓：匿名使用者
你好，磨合期內主要是限速限載，車速不要超過80邁，發動機轉速不要超過3000轉就可以了。
16樓：匿名使用者
你好，新車磨合期內要注意均速行駛，一般速度不要超過一百碼，發動機轉速不要超過三千轉，行駛過程中避免緊急剎車。
17樓：匿名使用者
你好，新車速不建議過100時速。發動機轉速不建議過3000。謹慎緊急加油行駛
18樓：匿名使用者
一般來說，磨合期間轉速不能超過3000轉，時速不能超過100碼，不急剎猛踩，平穩駕駛。
19樓：匿名使用者
車主您好，這車輛磨合期行駛需要注意行駛速度不上100，發動機轉速不上3000，避免急加速，急剎車和長時間的滿載行駛
20樓：匿名使用者
磨合期內發動機轉速不要超過三千轉，行駛速度不要超過一百碼，不要急踩油門急剎車
21樓：匿名使用者
你好，只要是發動機轉速不超過2500轉，最高行駛速度不超過100公里每小時就可以的
22樓：匿名使用者
正常使用，按時保養就行了，轉速不要超過3000轉，控制100邁以內。
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五月初 新車出廠時，由於運動件間配合不佳，運動一段時間經過一定里程的磨合後配合面才達到良好狀態，磨合期注意如下事項 1 起步先熱機 在磨合期內，起動車子後稍微怠速1分鐘左右再開車，避免急踩油門。2 不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規定，廠家對發動機轉速和車速都有限制，磨合期按說明書要求磨合 3 不...
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電單車磨合技巧以及注意事項。認真閱讀一下，對你有幫助的。只要你有時間願意花油錢就搞水磨，水磨方法如下 先買個打點滴的瓶子和注射器，把瓶子裡裝滿水，然後像打點滴一樣往發動機的汽缸上滴水，再就發動電單車把怠速調到3000轉左右，把大撐打起，然後一擋一檔的磨，大概磨100快錢油費左右，100快錢油費就是1...