1樓：古方紅糖
汽車啟動時，起動機空轉而發動機不轉，是老一點的車子常見的現象，造成這種現象的原因有兩點
1.最常見的原因是單向離合器打滑，單向離合器在啟動時內部滾珠不能鎖止十字塊與外殼，從而起動機在啟動時能聽見直流電機嗡嗡轉，而發動機沒有聲音，解決辦法是更換單向離合器。
2.第二個常見原因是起動機撥叉斷裂，電磁開關的吸合線圈和保持線圈吸引鐵芯時，鐵芯的力無法傳遞到單向離合器和驅動齒輪，從而引起啟動時直流電機空轉而發動機不轉的現象。解決辦法是更換起動機撥叉。
雖然說更換撥叉或者更換單向離合器會解決起動機空轉的現象，但是修理廠或者4s店通常會更換起動機總成來修理，畢竟沒有利潤就不能生存。
2樓：和藹的小章章
回答起動機空轉的原因：1、起動機驅動齒輪和發動機飛輪齒圈過度磨損或齒條被打掉；2、摩擦離合器不是完好有效，彈簧張力沒有達到規定值；3、起動機傳動叉由於長期使用，並經常處於高溫狀態，極易產生疲勞，乃至扭曲變形，失去應有的效能。汽車處於冷車或低溫停駛於某處啟動發動機時，便會產生空轉現象，當按照規定停止15秒後再次啟動，空轉現象將會連續發生，熱車時此故障不多見。
故障排除方法：1、清潔分解起動機，對撥叉、撥叉環磨損情況作外觀檢查；2、對摩擦離合器作效能檢查的同時，再檢查彈簧伸張力；3、分別對起動機驅動齒輪和發動機飛輪齒圈的磨損程度進行檢查
3樓：班主任小張老師
回答你好，很高興為你解答，為你查詢到1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重松曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈嚙合。
3、由於發動機熄火旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈嚙合齒過度損傷，使之無法正常嚙合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
希望可以幫助到你。
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4樓：一具腐朽的身軀
起動機裡的撥叉損壞或斷裂
起動機空轉是什麼原因及怎樣排除？
5樓：神級人氏
起動機空轉主要原因是單向活輪打滑。若有時空轉，有時能驅動發動機，則有可能是起動機驅動齒輪和止推墊圈的間隙調整不當，或開關接觸過早，只要加以調整，故障即可排除。還有可能是飛輪齒環有部分損壞，當發動機驅動齒輪正好與損壞了的環齒相遇時，就不能驅動曲軸旋轉。
後兩種故障在接通起動開關時，均伴有碰撞聲。 損壞了的飛輪齒環應更換或將舊齒環壓出，換一面使用。因單向活輪打滑導致起動機空轉，一般是沒有碰擊聲的。
檢查單向活輪是否打滑，應拆開起動機，將電樞壓緊固定，然後用力反時針方向轉動單向活輪，如轉不動，而向順時針方向轉動，即為良好。如果正、反兩個方向都能轉動，就不能使用，應換用新件。採用慣性式傳動裝置的起動機，發生空轉故障的原因，多為齒輪移動的軌槽不清潔，阻礙驅動齒輪的滑行，拆開檢查，清洗，即可排出故障。
農用運輸車用的起動機都為電磁式。
起動機空轉，是什麼原因？
6樓：
1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重松曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈嚙合。
3、由於發動機熄火旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈嚙合齒過度損傷，使之無法正常嚙合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
7樓：和藹的小章章
回答起動機空轉的原因：1、起動機驅動齒輪和發動機飛輪齒圈過度磨損或齒條被打掉；2、摩擦離合器不是完好有效，彈簧張力沒有達到規定值；3、起動機傳動叉由於長期使用，並經常處於高溫狀態，極易產生疲勞，乃至扭曲變形，失去應有的效能。汽車處於冷車或低溫停駛於某處啟動發動機時，便會產生空轉現象，當按照規定停止15秒後再次啟動，空轉現象將會連續發生，熱車時此故障不多見。
故障排除方法：1、清潔分解起動機，對撥叉、撥叉環磨損情況作外觀檢查；2、對摩擦離合器作效能檢查的同時，再檢查彈簧伸張力；3、分別對起動機驅動齒輪和發動機飛輪齒圈的磨損程度進行檢查
8樓：班主任小張老師
回答你好，很高興為你解答，為你查詢到1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重松曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈嚙合。
3、由於發動機熄火旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈嚙合齒過度損傷，使之無法正常嚙合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
希望可以幫助到你。
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9樓：匿名使用者
單向離合器打滑和離合器未推出兩種故障在起動時均表現為起動機空轉，而發動機不轉的現象。需要仔細體察起動機是偶爾空轉還是一直空轉。如果有時起動機還能帶動發動機，尤其在熱機情況下帶轉的次數較多，就可判斷為單向離合器打滑;如果發動機根本不轉，則說明是單向離合器未被推出，不能實現小齒輪與飛輪齒圈的嚙合。
2)起動機電磁開關提前供電(電磁開關鐵心行程太短)，此故障表現為起動機轉數很高，有明顯的齒輪撞擊聲。當鬆開點火開美而很出起動檔，停止供電後，起動機並不隨之停轉，而是繼續運轉幾秒鐘後才停轉。電磁開關中的電路和傳動機構調整不當，當電動機電路接通時，嚙合器上的小齒輪還未和飛輪齒圈嚙合等。
3)起動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈磨損嚴重或打壞。
4)起動機撥叉損壞、錯位或拉桿掛鉤脫落。
5)起動機電樞軸與電樞鐵心脫節。當起動機工作時在磁場力的作用下，只是電樞鐵心轉動而軸不轉，無轉矩傳遞給發動機，導致起動機空轉。
6)發動機飛輪齒圈與飛輪松曠。發動機飛輪齒圈與飛輪在正常情況下是過盈配合，其松曠時，起動機只帶動齒環轉動而發動機不轉。
汽車起動機空轉的原因是什麼
10樓：小俊七七
原因如下：
1、電磁開關有故障
電磁開關的常見故障一般是吸引線圈和保持線圈短路、斷路和搭鐵、接觸盤以及觸點燒壞等。線圈是否斷路、搭鐵，可用歐姆表通過測量電阻來檢查。
2、驅動小齒輪齒斷裂或者飛輪齒圈嚴重磨損。
3、單向離合器打滑
傳動機構的主要部件是單向離合器，單向離合器是單向傳遞扭矩，只傳遞起動機到發動機飛輪的扭矩，以免發動機啟動後，飛輪帶動啟動電動機超速旋轉而損壞。
4、起動機撥叉損壞、錯位或拉桿掛鉤脫落。
解決方法：
1、檢查小齒輪齒形。如果輪齒磨損或損壞，應更換小齒輪。
2、如果是裝備減速器齒輪的起動機，需要檢查減速齒輪的齒形。如果齒磨損或損壞，應更換減速齒輪。
3、檢查小齒輪是否在乙個方向上鎖止，而在另乙個方向可以平衡轉動。如果在兩個方向上都可以鎖止或轉動，或者有明顯的異常阻力，則需要更換。
4、驅動小齒輪或飛輪齒圈嚴重磨損，這些部件都可以單獨更換。
擴充套件資料
汽車起動機的保養
起動機在啟動發動機的過程中，要從蓄電池引入344~400ah的電量。因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，啟動的時間不應超過5s，冬季容易出現啟動困難的現象多次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。
11樓：醜怡君寒言
單向離合器打滑和離合器未推出兩種故障在起動時均表現為起動機空轉，而發動機不轉的現象。需要仔細體察起動機是偶爾空轉還是一直空轉。如果有時起動機還能帶動發動機，尤其在熱機情況下帶轉的次數較多，就可判斷為單向離合器打滑;如果發動機根本不轉，則說明是單向離合器未被推出，不能實現小齒輪與飛輪齒圈的嚙合。
2)起動機電磁開關提前供電(電磁開關鐵心行程太短)，此故障表現為起動機轉數很高，有明顯的齒輪撞擊聲。當鬆開點火開美而很出起動檔，停止供電後，起動機並不隨之停轉，而是繼續運轉幾秒鐘後才停轉。電磁開關中的電路和傳動機構調整不當，當電動機電路接通時，嚙合器上的小齒輪還未和飛輪齒圈嚙合等。
3)起動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈磨損嚴重或打壞。
4)起動機撥叉損壞、錯位或拉桿掛鉤脫落。
5)起動機電樞軸與電樞鐵心脫節。當起動機工作時在磁場力的作用下，只是電樞鐵心轉動而軸不轉，無轉矩傳遞給發動機，導致起動機空轉。
6)發動機飛輪齒圈與飛輪松曠。發動機飛輪齒圈與飛輪在正常情況下是過盈配合，其松曠時，起動機只帶動齒環轉動而發動機不轉。
12樓：班主任小張老師
回答你好，很高興為你解答，為你查詢到1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重松曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈嚙合。
3、由於發動機熄火旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈嚙合齒過度損傷，使之無法正常嚙合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
希望可以幫助到你。
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汽車起動機不轉咋辦，起動機空轉，發動機不轉了怎麼辦？
1 故障現象 將點火開關置於起動檔，起動機不轉。2 故障原因 蓄電池存電不足，或連線導線斷路，鬆動或接觸不良 起動機電磁開關主觸點燒蝕，吸引線圈，保持線圈斷路 起動機電樞繞組斷路嚴重短路 起動機電樞軸彎曲變形，電樞軸與銅套裝配過緊，電樞鐵芯與磁極擦碰 起動時，起動機不轉動。換向器燒蝕嚴重，電刷磨損過...
起動機不啟動是什麼原因，汽車起動機不啟動原因是什麼？
答題解疑 當起動開關接通後，起動機不轉時，可試鳴喇叭或開前大燈，若喇叭不響，燈也不亮，則表明電源有故障，應檢查蓄電池及連線線柱。若喇叭響聲正常，燈也亮，說明電源良好。此時，可開前大燈，並起動發動機，若燈光明顯變暗，則為正常。如若燈光亮度不減，則說明起動機沒有強大電流通過，此情況應該檢查起動機電路是否...
現代汽車起動機工作原理，汽車起動機工作原理是怎樣的？
基本上所有起動機的工作原理都是相同的。通過鑰匙門開關控制電磁開關吸合，帶動撥叉拉動單向器與飛輪齒圈嚙合，嚙合後接通起動機主觸點，主觸點將蓄電池與起動機碳刷架連線，蓄電池的電流經過碳刷傳動到電樞上，電樞旋轉帶動單向器，單向器小齒輪再帶動齒圈把發動機帶動起來，到達一定轉速後發動機啟動。發動機的起動需要外...