1樓：風輕雲淡
我不是行內人士
算半個汽車愛好者
在樓主所舉的這些車型中，質量和耐用性方面當然是首推夏利了，其次是長城。
當滿大街的夏利計程車在跑的時候，奇瑞、比亞迪還不知道在哪呢長城是做皮卡起家的。
特別是比亞迪，不是我看不起他，反正我不會買比亞迪的車，除了一再模仿別人的外型自己就一點心思都不花
老闆不好好造電池
看到汽車賺錢了就開始造汽車
說不定哪天看到養豬賺錢了，老闆又不造汽車去養豬了。
2樓：匿名使用者
看好奇瑞和吉利還有長城，奇瑞和長城在國外的銷量很不錯。你可以多看看相關的新聞！
3樓：匿名使用者
非業內人士
感覺比亞迪，其次奇瑞，其次吉利
我可能就是被你說中的那種人。。。。
4樓：有數了
坦白說，我的byd f0是09年買的，今年已經是6年了。分享一下使用情況吧：目前為止出於保養的目的，換過輪胎、皮帶、電池等等，其他好像還真沒修過啥。
汽修店老闆已經說了，1萬元，他立馬把我的車作為二手車收了。
5樓：
我覺得長城還行 因為我身邊的朋友就有以上幾款車 也就長城還行。
6樓：奧丁亞瑟
還要選？直接長城呀！
看質量！做工！質量！有比長城強的嘛！同價位的呀！
7樓：匿名使用者
我身邊人都這樣說，byd是y到底。奇瑞就是拿你命去試車，出事的地方幾本都有它。其它還行吧
8樓：匿名使用者
長城吧~~你說這幾款車有幾款我們汽貿公司賣了三款所以我還是比較熟的~~長城 比養的 奇瑞
叫我排個名長城-奇瑞-byd
首現長城鈑金上海寶剛產的1.2厚度，只比沃爾沃差0.1金屬漆面全鋁的發動機，很多靈件都是採夠國際知名品牌，比如安全氣囊奧托立夫的、abs+ebs德國博士的、變速箱比利時邦奇的、瓦爾塔的電池~~
就是很多細節上的做工差點，樣式不太好看（個人認為）奇瑞反正我不會買
比亞迪嘛~~~廠家就一死b，乙個地區廠家就叫乙個4s店賣1.2種車型，還不段壓庫~~我一客戶買了g3沒乙個星期開始掉漆……—……！！
9樓：匿名使用者
這幾款車，強烈支援購買夏利。現在新出的夏利n5，外形美觀大方，內飾時尚經典，發動機設計領先，動力引數同排量車最佳。
奇瑞、吉利、長城、長安、比亞迪等幾個國產汽車品牌中，在質量耐用方面那個最好口碑？
10樓：匿名使用者
這五家廠其實要分類的！他們的性質都不太一樣的。
1. 奇瑞、吉利和長城是的的確確在造車在營造品牌的廠家。他們各自的發展路線和特點也有所不一。
奇瑞是從簡單模仿到慢慢自主創新（雖然不夠新），產品線路廣，但是永遠擺脫不了廉價貨的商標（qq賣得好，但是把品牌賣死了）！吉利從造廉價車到吞併volvo提高品牌知名度和拉公升質量形象可謂驚豔（volvo最值錢的就是底盤技術和引擎技術）！長城是最有意思的，從一開始的越野路線曲線進入轎車市場，並且是所有國產品牌中最先大量出口國外市場的。
2. 長安就是一代工基地，核心技術沒有，生產線已經不再先進，加上做工備受詬病，被取代之勢很明顯了（馬自達南京工廠先進太多了，新嘉年華就在那裡造的。而福特在長安造的致勝和s-max卻小毛病不斷）！
3. byd根本就是乙個殼。造的產品全部是模仿別人的產品。現在又要進軍房地產市場。這種品牌只是用來在**上圈錢用的！
個人認為要買國產車的話奇瑞和長城多關注一點吧，雖然技術含量不高，但是價效比來說是很不錯的。穩定性方面還可以，都會有些小毛病的。（也就是個4-6年用用）吉利背上了收購volvo的資金包袱，又要在市場上保持**競爭力，那麼偷工減料是在所難免的。
（除非新工廠上馬，生產吉利和volvo的雜交品種）沒事上上論壇和大家多交流，保養好一點，愛車的使用壽命才會長一點！望買車順利！
順便補充一下中華。很有意思的品牌，完全仗著**撐腰的華晨。從其產品線上來看其品質其實一直在盡量提公升，但是華晨的官僚作風濃厚，市場營銷極差，售後服務完全是**作風，產品小毛病極多！
但是令人驚奇的是穩定性卻極好！買中華車的話就是要看個清清楚楚！
11樓：匿名使用者
2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
12樓：靈韻天使
其他網友說的都不錯，比亞迪就是個垃圾，個人覺得奇瑞和吉利不錯尤其是吉利的小車，比如熊貓gx2買的人滿多的很可愛，長城貌似還是suv可以轎車感覺有點懸
13樓：汽車精品**
總體來說，這些都是國產的，質量都是不分伯仲吧，都差不了多少。奇瑞 乙個中國汽車要走向世界的希望之車。 奇瑞中國的豐田 世界的奇瑞。
14樓：
什麼**，就有什麼樣的車。
15樓：老七玩車
我想知道中華車怎麼樣?很次嗎?怎麼沒人關注呵呵
比亞迪、奇瑞和吉利哪個車子可靠性好些
16樓：
吉利轎車和比亞迪轎車總體來說還是吉利品牌轎車的質量可靠性方面相對好一些，不過在價位方面比亞迪品牌汽車更有優勢。
17樓：匿名使用者
新能源的話比亞迪最靠譜，吉利第二，燃油車的話吉利第一，比亞迪第二。
18樓：久志沙都子
朋友，你好，這兩種國產品牌，質量上應該差不多，但是從市場占有率和售後上看選擇奇瑞要好一些。
19樓：重慶東方中西醫醫院
相比之下，奇瑞可靠性更好點，但也沒好多少。
這三個也算是國產車大浪淘沙最後留下來比較靠譜的車企了，另外長安也還可以。但總的來說還是比合資的差一點。
20樓：網通社
您好，目前做的最好的吉利
21樓：半截she精病
建議長安，不管是在發動機、變速箱還是底盤、安全效能 做工用料 燃油經濟性
市場保有量等方面 長安都做的比較好
22樓：匿名使用者
等吉利和豐田合作了再看吧！！
不想修車就上豐田！！
23樓：善荏
吉利，奇瑞，比亞迪，江淮，力帆，這幾輛國產車品牌相比個人認為還是吉利和奇瑞好一些，品牌知名度還有質量可靠性方面吉利和奇瑞相對更有優勢一些。
長城，長安，奇瑞，吉利，中華，比亞迪，海馬，夏利，這幾種中國品牌的汽車那個好
24樓：超級八邑名都
目前吉利國產一哥不可否認，其他的長城哈弗、奇瑞瑞虎、海馬8s都是很不錯的車子，而夏利中華最近沒有什麼代表性的車子。
25樓：匿名使用者
必須海馬，合資的技術，前身是海南馬自達！
長城在這些中也不錯！
26樓：呱呱呱西
都還可以，我感覺品牌都有自己的一點小優勢就看你怎麼選了
27樓：匿名使用者
其實都是差不多的，看個人喜好吧。
28樓：白珩淵
夏利？逗呢吧，這哪款車不比夏利強？哈哈哈
長安奇瑞比亞迪長城吉利哪個國產車好些
29樓：小智評車
奇瑞、吉利、比亞迪、長城，這幾個國產自主品牌誰最好？誰是第一
奇瑞和吉利，比亞迪好個***
30樓：世通吉利汽車
吉利最好，奇瑞是國企，好多是錢都被用於人事方面了，所以在價效比方面吉利最好。比亞迪現在在燃油車方面做的一般，沒啥亮點，新能源方面做的不錯。
31樓：瀋陽萬通汽車學校
感覺是奇瑞優先，吉利居中，比亞迪落後。
32樓：比亞迪環耀晟世4s店
比亞迪 新能源做的還是可以的 現在的設計師是從身邊挖出來的 ，現在做的也是相當大氣了
比亞迪和奇瑞哪個更好，比亞迪和奇瑞哪個好
絕對是比亞迪哇。首先看企業性質，比亞迪是民營，奇瑞是國企。中石油中石化，國企哪個不是魚肉百姓的。其次看企業實力，比亞迪擁有新能源及其電動車，奇瑞只有靠國家扶植。再看產品，比亞迪的銷量短短時間就超越了奇瑞。奇瑞現在連吉利都趕不上了，設計的車乙個比乙個醜，領導頭腦一熱就拍板，根本就不考慮買車的意見。最後...
吉利，奇瑞，比亞迪還有一些國產品牌那個實力最強（除開象合資的上汽一汽等等這些公司）
現在國內自主品牌裡面沒有合資背景，又比較大汽車公司好像就是這幾家了奇瑞屬於地方 投資企業，也屬於半個國有企業吧，根基比較深，應該算是實力最雄厚的，這幾家裡面奇瑞是最成熟的一家 這中間歷史十分漫長，就不細講了 比亞迪母公司好像是世界上最大的手機電池製造商吧，未來做電動車優勢應該很明顯。他的最大優勢是拉...
吉利好還是比亞迪好
沒有絕對好於差 你要具體到哪個車型 去對比！吉利 長城都不錯 至於比亞迪 感覺噱頭太大 吉利，吉利收購沃爾沃之後他和合資車的差別就是他是中國製造的 吉利，現在吉利賣的是越來越好了 都是國產的，比亞迪電動合適。如果看整體，吉利略好。個人認為從新能源的電動車型來看還是比亞迪更好。比亞迪電動汽車，車型包括...