1樓：老胡誇我牛
從長遠上說 是會提高的 但是在短期內事體現不出來的 因為 吉利收購沃爾沃主要是為了 提高自己的品牌形象 沃爾沃和 吉利仍然是獨立執行的2個公司 之間的技術不會被通用 就像聯想收購ibm一樣 ibm 仍然是ibm 聯想還是聯想
但聯想還是比較成功的 現在的聯想筆記本就有了很大的提高 吉利收購沃爾沃也是乙個道理
最後說一下 不是夏利是吉利
2樓：匿名使用者
首先，收購沃爾沃的不是夏利，是吉利。至於質量，要看雙方在技術上的討論了！
3樓：匿名使用者
哥，是吉利，夏利在哪兒涼快還不知道呢。質量會不會提高要關注吉利對沃爾沃的經營策略，如果吉利加大沃爾沃在安全性等方面的研發，重塑沃爾沃世界最安全轎車的形象，並且保持沃爾沃高階汽車的地位，那麼質量會提高的。反之，吉利只會毀了沃爾沃。
這個問題你不應該問我們，應該去問李書福，只有他知道沃爾沃以後會變成什麼樣兒。
4樓：問題比較多啊
沃爾沃的質量還用的著再提高嗎？ 我們公司的老s80已經跑了50多萬公里了 除了正常保養外從來沒有修理過 質量再提高難道連保養也不用了啊？ 呵呵 不會有影響 因為吉利購買的是沃爾沃集團10%的股份（沃爾沃集團下屬轎車公司100%的股份） 研發設計團隊都是在瑞典 除了轎車公司老闆是李書福外 其他沒有變化 吉利收購沃爾沃轎車公司是件好事 在沃爾沃原有的品牌價值和質量的同時 吉利為其注入新的營銷理念（原先的沃爾沃轎車是比較低調的 不善於宣傳） 相信很快的沃爾沃就重新回到世界三大名車的地位中去
吉利收購沃爾沃後，沃爾沃的質量會下降嗎？大神們幫幫忙
5樓：血刺瀟瀟9檳
吉利收購中規定是要保持volvo原有體系和產地獨立經營，雖然在國內會建立乙個車廠，但只是組裝部分車型，吉利擁有volvo的所有權和技術使用權，應該說可能會提高吉利的技術水平，但對於volvo沒有什麼影響，就是持股人不同而已。
6樓：齋覓晴
不會的。。吉利集團收購後沃爾沃還是乙個獨立的生產線，不會因降低成本而影響質量的！~也許會把沃爾沃的一些技術運用到吉利系列的汽車上，這樣才是雙贏@！~~
7樓：手機使用者
不會！ 但是希望吉利的質量提高些！
8樓：手機使用者
不會的， 吉利宣布收購沃爾沃後，它的股價暫時不會有太大的波動；因為決定其股價的因素並不單單是有無收購乙個公司；即便有也絕對不是這乙個因素決定的；但是影響肯定是會有的；不過是個多少、大小的區別而已； 汽車的**上應該是暫時不會降低很多的，如同聯想收購ibm一樣； 吉利收購沃爾沃成功了；自主民營企業，能夠收購國際知名品牌的企業，確實是一件振奮人心的事； 吉利確實讓人刮目相看了，尤其是以前趾高氣揚、對吉利的產品嗤之以鼻的人士； 不過科學技術，還是要有許多腳踏實地的工作來做的，產品效能、質量的提高，還需要對成功經驗的消化和努力、甚至是進取和發展才能夠達到的；也可以說，吉利是任重道遠、乙個新的起點的開始。
9樓：明笑柳
不會··· 沃爾沃還是一樣的··
10樓：手機使用者
不可能的，只是收購了產品權。
11樓：tx是個啥
應該不會，下降了可是砸牌子了。
沃爾沃被收購後，汽車質量會不會下降
12樓：匿名使用者
完全沒關係。。。吉利對沃爾沃沒有任何影響，只是沃爾沃需要錢，找了個衝頭。。。如果你要國產沃爾沃，質量不會有什麼提公升。。。
進口沃爾沃本身也快算是2流技術了。。。它現在所有的技術賓士再上一代的s級裡已經全用到了。。
13樓：匿名使用者
沃爾沃的技術可以提公升吉利的生產質量.。沃爾沃企業的文化，對吉利人來說也是一種精神上的鼓舞，還有文化的融合。為吉利提供管理經驗，沃爾沃的管理對吉利來說也有借鑑的地方。
借沃爾沃的品牌優勢可以讓吉利提公升檔次，為吉利的全球**市場奠定基礎。收購沃爾沃對我們中國人來說是一件大快人心的事，可以提公升吉利在國內國際的知名度。
14樓：匿名使用者
朋友你好！現在s40/s80l都是國產，對於現在吉利收購沃爾沃而言，絕對是乙個挑戰，這種被譽為「蛇吞象"式都收購肯定需要吉利好好消化的，既然吉利選擇了做沃爾沃，那麼他們的眼光肯定是為了實現自我品牌的提公升以及在全球汽車市場的進駐良機，如果在質量上有所鬆懈那麼這必將成為乙個企業毀滅性的失敗。收購並不代表全部國產化，沃爾沃在全球範圍內的生產基地照樣還是不會受到任何影響，所以以我個人看法，質量上應該不會受到影響！！！
15樓：匿名使用者
這個只有 李書福 明白
被吉利收購的沃爾沃之後質量還有之前好嗎？
16樓：匿名使用者
工廠的人員和管理層基本上沒變化，外部環境也沒變化，只是投資人變化
沃爾沃質量會降低嗎？
17樓：匿名使用者
沃爾沃的質量不會下降，吉利收購其實帶有很強的政治色彩。李書福收購是衝著高階市場的，吉利的技術水平和質量沒有一般人想的那麼差。現在吉利出的豪情系列，質量遠好於合資品牌。
商人做生意都是最求利潤的，原先被大家碰上天的德系，現在為了最求利潤，質量大不如原先了。
18樓：匿名使用者
肯定會，因為國人入手了。
19樓：匿名使用者
被收購也不一定會降低質量
詳細內容請登陸網上車市檢視
關於吉利收購沃爾沃利弊辯論
20樓：
正方：利大於弊。對吉利品牌厚度是乙個質的提公升。
雖然仍然是國產車，但是從品牌文化和科技含量上來講已經可以和國內一線合資廠商媲美了。且沃氏的安全效能和主被動安全技術（所有人都看重的第一要素）冠絕全球，對吉利品牌也是美譽度的增強。李書福這招棋不可謂不高明，雖然在外界看來嘲諷和冷眼的態度居多。
但是閩浙商人確實有魄力。即便最後以悲劇收場，但是人格魅力和「外來的和尚會念經」的理念也能讓吉利賺足眼球，此行為也不乏讓其**上公升和買車人增多的益事發生。
反方：弊大於利。吉利收購沃氏雖然轟轟烈烈賺足了眼球，但是收購卻是以龐大的借貸作為基礎的。
乙個企業，特別是汽車企業，賴以生存的隱性源泉是現金流（無論什麼企業，現金流長期無法正常恢復，則不會堅持太長時間。因為現金流斷裂未能及時補上而導致倒閉的企業比比皆是，其中不乏世界名企），李書福魄力十足，雖然對自己的吉利有著比別人更清楚的認識。但還是走出了這一步，從此將會生活在鋼絲上。
一旦運作不成功，其本品牌吉利也將皮之不存毛安附焉。
我的觀點：閩浙商人的務實之風才是民營車企應該學習的，從質量出發，主打拳頭產品，逐漸累積品牌美譽度才是成長的必經過程。貪心不足蛇吞象，將會造成苦果。
但是相信**不會坐視不管的，最終揹負鉅額債務的還是老百姓，唉。。。
21樓：匿名使用者
吉利購入沃爾沃的同時享有技術使用權和部分技術所有權，能使用當中部分平台技術，對於以汽車行業內的技術水平提高有好處，國內的其他汽車企業也能通過技術轉讓得到好處。可以用沃爾沃在國外的銷售渠來對自身品牌在國外進行推廣銷售。提高中國汽車在國際的知名度。
沃爾沃（volvo），瑞典著名汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於2023年在瑞典哥德堡建立，創始人是古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布林森。沃爾沃集團是全球領先的商業運輸及建築裝置製造商，主要提供卡車、客車、建築裝置、船舶和工業應用驅動系統以及航空發動機元器件；以及金融和售後服務的全套解決方案。
2023年，中國汽車企業浙江吉利控股集**得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。
22樓：莊_少
沃爾沃被吉利收購以後售價為什麼還那麼高？
23樓：
這個問題本身就是個問題，沃爾沃售價高低與被誰收購，並沒有直接關係，難道鑽石會因為戴在窮人的手上就貶值了嗎？
沃爾沃售價並不算高，一般的對比咱就不說了，網上有的是，單說一些小細節，比如沃爾沃所有的鋼材基本都來自蒂森克虜伯，超高強度鋼更是只有本土生產，僅此一項，就要高出其他bba不少；再比如，沃爾沃會在轉向管柱的下方費盡心思的設計一套纜索裝置，為的就是在極限狀況下防止發動機和轉向系統由於碰撞而向駕駛艙移動；再比如，為了安全，發動機全部橫置，甚至l6的發動機都要橫放，絕大部分發動機工程師都會認為沃爾沃瘋了，成本會幾何提高，而且賣相不好，沃爾沃做了；再者，同樣是為了防止極限情況，沃爾沃會單獨設計一套真空幫浦系統而不受發動機控制，這在bba上，你是不會看到的，所有的目的只有乙個：安全。
安全是無價的。華麗的內飾外觀固然賞心悅目，可是車的工具屬性，又告訴我們：安全才是第一位。
同樣的**，沃爾沃是最安全的。在iihs評測中，沃爾沃從來都是王者。bba，輸的很慘。
這麼看來，還會覺得沃爾沃貴嗎？
沃爾沃並不會因為被吉利收購而降低質量要求，比如內飾的空氣質素都是一樣的標準，由鼻子小組完成。bba會嗎？瀝青事件不就是個例子嗎。
作為原裝進口整車，沃爾沃的售價是最接近國外的，請移步國外官網，看看bba等的國內外**之差，有多大，沃爾沃貴嗎？
總之，說了很多，喜歡的人還是會選擇，不喜歡的人還是會放棄。
24樓：甫沛杉
難道大眾收購了賓利，賓利就非得賣得和大眾一樣價？？？
沃爾沃被吉利收了，質量會不會下降？
25樓：gyp郭
沒有關係，都是獨立執行生產的，沒有什麼關係
26樓：
不會，收購的是品牌，沃爾沃的技術仍然是獨立的，這個放心，就像菲亞特旗下的勞斯萊斯，大眾旗下的奧迪一樣
27樓：匿名使用者
這個不用擔心!沒事的
沃爾沃國產後，品質跟以前有差別嗎？
28樓：小助首領的品牌知識店
差距是一定有的，理念變了，東西也就變了。
29樓：匿名使用者
沒見過進口的，看到國產的s60，品質還是不錯的
30樓：
吉利只是收購了沃爾沃，但是工廠生產，技術還是原來的，所以品質沒變
31樓：匿名使用者
樓主，這個問題我來回答你，
吉利收購沃爾沃，達成的協議沃爾沃轎車公司將保有其
法妞問答律師 諮詢 其意思是 吉利是福特汽車首選競購方，收購的標的是沃爾沃轎車公司百分之百的股權 沃爾沃轎車公司將保有其關鍵技術和智慧財產權的所有權，以及公司為實施既定商業計劃所需要的所有福特智慧財產權的使用權 吉利將通過沃爾沃擁有其關鍵技術和智慧財產權的所有權，並有權使用大量的智慧財產權，包括沃爾...
曾經吉利為什麼要收購沃爾沃，後又放棄
當時吉利收購沃爾沃的談判到了最關鍵的時刻，雙方進入了膠著狀態。因為西方人對於中國企業併購西方企業有想法，心理上難以接受。尤其是像沃爾沃這種世界知名的企業，都是老牌的汽車名企，曾經是非常自豪的。所以被乙個中國企業收購，他們有一些擔心。沃爾沃公司的高層不知道被吉利收購後的未來會怎樣。談判就卡在了這個關鍵...
夏利 奇瑞 吉利 長城 比亞迪國產汽車品牌中，在質量耐用性方面那個最好口碑
我不是行內人士 算半個汽車愛好者 在樓主所舉的這些車型中，質量和耐用性方面當然是首推夏利了，其次是長城。當滿大街的夏利計程車在跑的時候，奇瑞 比亞迪還不知道在哪呢長城是做皮卡起家的。特別是比亞迪，不是我看不起他，反正我不會買比亞迪的車，除了一再模仿別人的外型自己就一點心思都不花 老闆不好好造電池 看...